テスト終了

『Sesks Completes Rally1 Test Before Poland Debut』

マルティンシュ・セスクスとコドライバーのフランシス・レナールは、来週のラリー・ポーランドに先立ち、昨日フォード・プーマ Rally1で初のテストセッションに参加した



ハイブリッドシステムの無いマシンの出場は、セスクスがFIA ERC（ヨーロッパ・ラリー選手権）のRally2からRally1に参戦するまでのギャップを埋めるものとなる

プーマの重量とパワーの増加に適応できるように、ポーランドでハイブリッドシステムの無いマシンをドライブすることで、数週間後に開催される、地元で初開催となるラリー・ラトビアでのフルハイブリッドのプーマ Rally1での参戦に備えることができる

192kmのテストはエストニア南部で1日を通して14回の走行が行われ、リエパーヤ在住の2人は、これが人生で最も速く、最も楽しい月曜日だったと認めた

「これは人生で最高の月曜日の1つでした。経験する他には、言葉では言い表せません」

「これらの走行は、ポーランドのイベントの為には非常に良い経験となります。 1 日でたくさんのことを学びました。M–スポーツは、Rally2からRally1への乗り換えによる、ペースやその他の変更への適応に関する細かいニュアンスを理解し、習得するのを手伝ってくれました。私たちは一緒に、マシンに適応し、ドライビングを改善する方法を模索しました。フィーリングは伝えるのが難しく、経験を積むしかありません。マシンのボディや運転席に設置されたビデオで見ると、コーナーからコーナーを駆け抜けるスピードは非現実的に見えるかもしれませんが、マシンの挙動は理にかなっているようです。もちろん、トレーニングで培ったペースを実戦に活かすことが次の課題になります」と、セスクスは語った



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セスクスは、4月にMスポーツの施設内でノンハイブリッドのプーマ Rally1をテスト

MARTINS SESKS FIRST RALLY1 LAUNCH WITH M-SPORT FORD


そしていよいよ、実戦に向けたテストを開始したようですね

Martins Sesks Ford Puma Rally1 | Pre Event Test WRC Rally Poland 2024 | BIG JUMPS


ポーランドでは、ノンハイブリッドのマシンでどんなタイムで走れるのか、そして、次の母国イベントとなるラトバラでは、どれだけワークスドライバーのタイムに近づけるか、楽しみですよね