ポイントシステム変更を議論

『Saturday points set to be dropped by WRC for 2025』

WRC（世界ラリー選手権）の最新提案がFIAに承認されれば、同選手権の土曜日のポイントは2025年から廃止されることになる

先週のセントラル・ヨーロッパ・ラリーでWRCプロモーターが提出したこの提案は、土曜日の夕方に暫定的にポイントを付与することを中止するものであり、その代わりに、ポイント付与の重点をラリー終了時の総合順位に戻し、日曜日のボーナスポイントを追加する計画である
＊パワーステージ構造もそのまま維持される

総合ポイント順位（25-18-15-12-10-8-6-4-2-1）は2025年も固定され、日曜日の最速ドライバーにはボーナスポイント5点、パワーステージ優勝者にはさらにボーナスポイント5点が与えられる

つまり、パーフェクトスコアを獲得すれば、ドライバーとコドライバーに合計35ポイントが与えられることになる

WRCのポイント構造は、2024年シーズンの初めに変更され、最終日を楽に過ごして、ステージウインで5ポイントが与えられるパワーステージのためにタイヤとマシンを温存する可能性を回避するための取り組みとなった

日曜日にボーナスポイントを提供する代わりに、土曜日の夜に1位にいたクルーに18ポイントを与える複雑なシステムが導入されましたが、これらのポイントはクルーが日曜日に完走することを条件とし、最終日で更に12ボーナスポイント（スーパーサンデーの勝利で7ポイント、パワーステージの勝利で5ポイント）が獲得出来た


日曜日に勝てば再び25ポイント獲得となる

先週の会議の出席者に近い情報筋は、DirtFishに「今シーズンのポイント構造の変更に伴い、多くのドライバーやコドライバーが不満を抱いていることを無視することはできない」と、語った

「ここで提案されたことは非常に理にかなっています。ラリーでの勝利の価値が下がったという感覚は無視できないものでした。提案されたことは賢明で、率直であり、誰もが日曜日を懸命にプッシュする正当な理由を提供します」

「ジュニアWRCのスタイルでステージごとにポイントを与えるという議論もありましたが、最終的には日曜日の順位決定を行う方が好まれました。これにより、金曜日または土曜日にリタイアしたドライバーにも、パワーステージとは別にプレーする余地が与えられます」

現在のポイントシステムが極めて不評であることは疑いようがなく、8度の世界チャンピオンに輝いたセバスチャン・オジェは4月にはすでにその不満を表明していた

クロアチアで勝利した後、このフランス人はDirtFishにこう語った。「勝利の価値を完全に下げ、良い結果の価値を下げています。フランスには子供向けの番組で『 L'École des fans』という番組があります。みんなにポイントを与え、常に10点をつけるなど、彼らを喜ばせたいからです。基本的にWRCで起こったことはそれと同様の事です」

「それは信じられないほど間違っています。まったくの冗談です」

DirtFishは、新しいシステムの批准は12月にルワンダで開催されるWMSC（世界モータースポーツ評議会）で行われる可能性が高いと理解している

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どんな風にポイントシステムが変更されるのか気になっていましたが、まさか2023年までのシステムに戻り、スーパーサンデーポイントの替わり？に、日曜日の最速ドライバーには5ポイントが寄与されるシステムになるとは、想像できませんでしたね

ただ、最速ドライバーにのみ5ポイント寄与するのではなく、トップ5ドライバーに5-4-3-2-1ポイント与えられる方が良いような気もするのですがねぇ