フォードマジックが炸裂した日

『10 years ago, Ott Tänak’s car sank – What happened next was unbelievable』

オイット・タナックの2015年ラリー・メキシコは、彼のフォード・フィエスタ RS WRCが湖に転落したため、救助活動と化したが、その後に起こったことは、WRC史上最も驚くべきカムバックストーリーの1つとなった

01:転落
金曜日のオープニングステージ、ロス・メキシカーノスが始まってわずか2.6kmの地点で、タナックのフィエスタは道路から飛び出し、土手を転がり落ち、深さ5メートルの湖に落ち、マシンは数秒で水面下に消えた

タナックの後ろを走っていたヘイデン・パッドンは、水没したフィエスタに気付かずにステージの終わりに到着したが、クルーの姿が見当たらないため、ラリーの役員は緊急介入車両を派遣した

タナックとコドライバーのライゴ・モルダーが無傷で脱出したとの報告が届くと、サービスパークは安堵でいっぱいになったが、彼らのマシンはどうだったかは、また別の話だ



02:回収
サービスに戻ったタナックとモルダーは、フィエスタが水に沈んでいるのを見ながらも、モルダーはペースノートを1ページずつ丹念に乾かし始めた

事故から7時間後、クルーはステージを閉鎖し、傷ついたフォードを水深から引き上げられ、水に浸かった残骸はトラックに積み込まれ、サービスパークに運ばれたのだが、本当の奇跡が始まったのはその時からだった



03:時間との戦い
甚大な損傷にもかかわらず、M-スポーツ・フォードのメカニックたちは諦めるつもりはなかった

3時間以内に車を修理できれば、タナックは土曜日に再スタートできるのだが、それはほぼ不可能な作業だったが、彼らは挑戦する覚悟ができていた

チームはすぐに行動に移り、25分以内にフィエスタを骨組みまで分解、コックピットの水を抜き、電子機器を検査し、エンジン ブロックにも緊急の対応が必要だった

残り2時間で、再組み立てが始まり、シート、ベルト、ボンネット、ツールキットを除くほぼすべての部品が交換され、残り60分で、メカニックたちはエンジンをクランキングして油圧を高め、そして、魔法のような瞬間、フィエスタは25分を残して轟音を立てて復活した

最後のチェックを数回行い、軽く磨き上げ、タナックとモルダーは復帰の準備が整いました



04:さらなるドラマ
土曜日の朝、新たなトラブルが発生し、タナックがパルクフェルメからマシンを取りに行くとエンジンが止まり、再びサービスに戻されたマシンのコイルとスパークプラグをメカニックは素早く交換しました

しかし、フィエスタはまだ完璧ではなく、給油時にエンジンが再び止まり、タナックはタイムリミット (OTL) を超過したと判断され、リタイアを余儀なくされました

M-スポーツ・フォードのメカニックはひるむことなく、もう一度本格的な修理を開始し、オイルと燃料圧力センサー、エンジンルーム、ECU を交換し、ついに、マシンは最後の充電の準備が整いました



05:タナックが復活
日曜日、タナックが再びコースに復帰し、トップのセバスチャン・オジェから1:54:50.0遅れの総合22位でフィニッシュ

好成績を収めるという夢はとうに消えていたが、完走することが使命となり、そして無事完走した

ダイビングゴーグルを装着したタナックとモルダーはフィニッシュランプに乗り込み、史上最も驚異的なラリー復活を祝った

マシンは水没したが、タナックの決意とM-スポーツ・フォードの不屈の精神が、マシンを復活させフィニッシュランプに上らせた



CAR FALLS INTO A LAKE, CAN THEY FIX IT ON TIME? #WRC | THE MEXICAN MIRACLE #25Stories


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こらは、ラリーファンの方々の中では有名な話ですよね

しかし、何時この映像を見ても、メカニックの方々の賢明な働きには、歳のせいか目頭が熱くなっちゃうんですよねぇ(^^;