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イイね!
2009年07月25日

近況ほーこく!

リッチ編集てなんぞ?



車には変化なしです。
相変わらずABS介入が早くて走るのがめっさ怖い状態です((((((((゜Д゜)))))

今日はお馬さんをのっちさんに貸して実家へリターン

おや、のっちさんから電話掛かってきてる・・・と思ってかけなおすと

「ストラットのところのナット2個ともなくなってる!!」



(  Д)                ゜ ゜



のっちさんのZC11Sのスプリング交換は、自分とのっちさんでやったので、その時の締め付けが弱かったのか!?とかいろいろ考えましたが・・・

2つともなくなるっておかしくねぇ・・・?

自分の車のと締め付ける力は一緒にしたのに・・・
そのうち増し締めをしてみることにします・・・


そうそう、最近マフラーをまた変えたくなりましてですね~
フジツボのRM-01Aでしたっけ?一本だしに変更したいのですよ!


お金ないんですがね・゚・(ノД`;)・゚・

ウイングも買い換えないとなんですがね・・・(亀裂が入ってるのでorz)
タイヤも・・・ホイールもそのうち・・・ターボも・・・


煩悩に満ち溢れた生存報告でした~!
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Posted at 2009/07/25 00:38:16

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この記事へのコメント

2009年7月25日 0:52
亀裂が入ったウイング………(・∀・)クダサイナww

ストラットハズレんで良かったね(^_^;)
コメントへの返答
2009年7月25日 7:55
ボロでよければぜひ貰ってくださいwww


ストラットに関してはよく分かりません・・・
一回外して、付け忘れた・・・ってのが一番考えられる要因だと思うのですが・・・
2009年7月25日 1:17
ストラットボルト、2本緩むってのは変!
絶対締め忘れだって。

マフラー替える!?
トラストの譲ってくださいな~m(__)m
いくらぁ~
コメントへの返答
2009年7月25日 7:58
自分も同意見ですね~
緩んでなくなるのは考えづらいです・・・

2~3万くらいでしたらお譲りいたしますよ(高
まだしばらく使いますけどね(お金ないorz
2009年7月25日 1:43
お馬さんありがとうU>ω<)ノ
2本てのはちょっと・・・
アライメント調整のときがきになる・・・
忘れられちゃったのかな(-ωー)
僕は柿本マフラー狙っとります(=´ω`=)
コメントへの返答
2009年7月25日 7:59
おうよ~
アライメント調整のときにストラットのナットなんて取ったっけ・・・

やっぱ奇跡の2本緩みなのかな?
2009年7月25日 17:25
ナット無いとか危ねぇ!(゚д゚)

ABSなんて切っちゃえよwww
アルトには無いぜwwwwwww
コメントへの返答
2009年7月25日 17:48
ABSを指標にブレーキが踏めてるか踏めてないかを判断してる俺にとってそれは痛すぎるwww
2009年7月25日 20:45
ターボ。。。

せっかくのNA

フルストレートの爆音決定でしょう!!
コメントへの返答
2009年7月25日 22:20
直管は近所さんに白い目で見られるので却下ですww

バックタービンの音がすきなんですよww
2009年7月25日 23:43
アイドリングから加速の時のあの音!
NA独自ですよ(*´д`*)ハァハァ

バックタービンの音はテープで流しましょう(爆
コメントへの返答
2009年7月27日 10:48
テープは斬新すぎますwwww

NAだとパワーのパンチがないんですよね~・・・

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タイヤが255になりました。
今シーズンで本庄44秒切りをしたいところ。
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何シテル?   04/15 22:00
ZC31Sに乗ってました。 吸排気+ECUと足回りデフと、定番チューンでとっても楽しい車でした! 今はS15シルビアに乗っています。 公認ワイドボディ...
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