いろいろと…

私事で恐縮ですが〜昨年の秋（10月末）に眼底出血してから、右目の視力が左目の半分程度に落ちてしまい〜加えて目の中の出血跡（カゲ）が、視界の邪魔をしている状態だったのが、やっと落ち着いて来たのがつい最近の事です。911もオイル漏れがあったので、昨シーズンはサーキット走行を諦めて〜車の修理に専念して来ました。また、定期的に通っていたカート（NSP）も、すっかりご無沙汰（半年弱乗っていない）状態です。ですが、そろそろ車の修理も完了したので、目の状態を確認しながら〜リハビリを兼ねて？サーキット走行を再開しようと思います。タイムを追うと言うより、車との一体感と自分の能力がどれだけ落ちたのか（目の状態を含め）確認をしたいと思っています。なので、無理は禁物で〜周囲に迷惑をかけない様に慎重に走行する予定です。





備忘録…シフト・リンケージを調整したので、縦・横位置の目安としてマーキングをしておきました。（万が一リンケージがズレてしまった際にも、元の位置に戻し易いので…）





新しくピラーバーを取り付けました。補強の意味合い（期待）では無く、ビデオカメラのステーとして利用するために取り付けました。