やってもうたぁ3(完結) 〜 in 日光サーキット と 吸排気系装着

やっぴぃ〜ず秘密基地へ車を引き取りに。

で、ギアが入らなくなった診断結果を確認。
診断内容は記述がありますが、原因までは判らない模様。
誰か診断機とまでとは言わないですが 、トラブル発生時 いユーザが設定初期化とかできるようなユニット作って欲しいです。
とりあえず、サーキット走って様子見です。


秘密基地に行ったついでに、予定より早く到着していた吸排気系のパーツを持ち込み装着してもらいました☺️LSDのテスト走行が十分にできてないので、各パーツの効果が判りずらいですが、これで大型のアップデートは完了。あとはフロントスプリングのツイン化やECUのアップデートとかでしょうか。(きっとね)

装着したものはパーツレビューにアップしたので、以降メモ的に。

ここまでやったのに、正直効果(パワー・トルクアップ)は一般道ではよく判りませんでした。ドライバーが非常に鈍いです😅ただ、加速中4000から5000回転で失速したような頭打ち感があったのですが、若干改善された「感じ」がします。涼しくなってからのサーキット走行に期待です。

BLITZマフラーとR'sセンターパイプは問題無く装着できました。
接合部はパイプ径が細いので、なんだかイマイチ。やっぴぃ〜社長に切断・フランジ加工してもらおうかしら😆


LAILEインタークーラーはワークス用でしたが、問題無く装着できました。
色はなんだかイヤですが😅パイプ部を金属製にしたり、リザーバータンクをズラしてまでギリギリまでコアを大きくしようとした意気込みをヨシとし、購入を決断。


最後にスイフトスポーツのチラシもらいました😄