アルトターボRS ベスト更新 in 日光サーキット

ベスト更新おめでとうございます(^^)

もう42秒台は時間の問題ですね！！
タイヤは溝が減り、剛性が上がって、ZⅢ自体のグリップレベルと相まってベストな感じなんですかねー？？

私は11日に日光走る予定でしたが、急用が入ってしまい、走れずでした💦

そういえば、ハブの問題ですが、破多利呂さんは、日光と本庄含めて、大体何枠分走ってダメになったんでしょうか？
私はまだ本庄1回、日光5回くらいですが、交換しといた方が良いですかね？😅

こんにちは😃

４２秒は目前ですが、この壁超えるのは思ったよりキツそうです😅

タイヤはたかしさんの想定しているような感じはします。次は新品タイヤなので比較は出来そうですがタイムは落ちるのでしょうね💦

エクスプロージョンの走行会にもしかしたらと思ってましたが、急用だったのですね。本庄や日光走られる時は声かけてください。観戦(チェック)しに行きま〜す😆

ハブですが、判っているので私を含め２台です。もうひとかたもサーキット走られているようです。私の走行記録を確認しました。

2015/07/15よりハブもげの2019/01/12までの２年6ヶ月。主に日光と本庄走行で１５0回分。３０００kmを超えますかね😅

要因は上記の走行距離に加え、ワイドスペーサーやLSD、過度なローダウンとバネ固めかと思います。だとすれば再発する可能性は十分あるので、強化品が無いのであれば定期交換かなと考えています。一番負荷をかけていそうなLSDの装着(2017/07)からを目安にすると、２年毎(車検に合わせて)の交換がいいところでしょうか。

昔のワークスにもハブ問題あったようですね。あまりよろしくないことではありますが、ハブもげ台数増えれば強化品を作ってくれるところが出てくるかもしれないので、それを期待しているところです。