高丘満方@タカダケのブログ一覧

恐らくこうする。



・ドア開:ゆっくりによる自動放送「本日も帝都急行をご利用くださいましてありがとうございます」
・ドア閉:ゆっくりによる自動放送「まもなくドアを締めます。ご注意ください」
・ドアロック閉:西武新2000系車内更新車ドアチャイム
・ドアロック開:西武新2000系車内更新車ドアチャイム
・ホーン:静岡鉄道1000系ミュージックホーン
・AACオン(エンジン始動):「レモンライナーMDEナインティーセブンフォーメーション,スタートイグニッション,レディー」ただし声はゆっくり。
・リバース:ATSチンベル
・ACCオフ(エンジン停止):「2097Fレモンライナーであった。寝ろ」流石の源石の締め風。ただしこちらも声はゆっくりである。



まあ付ける予定はありませんが…。

ども。高丘です。

では予告通りに。

かっぱ寿司。すし一丁を更地になるまで撃墜しつくし,がってん寿司のシェアも大いに奪いとって秩父の寿司界に激震と革命を起こしたと言われるかっぱ寿司。初めて行って来ました。

ちなみに私はそもそも秩父にないスシロー派。ネタの多さではやはりかっぱ寿司は劣っていました。マグロ関連もスシローのほうが美味いです(かっぱ寿司はしばらく出入り無いので忘れた)。ただ平均的にすし一丁とは味に雲泥の差があり,安さも感じられました。なるほどなあ〜と。

しかし昔より食わなくなったな〜と感じました。家族4人で35皿ほどだったんですが,昔はオイラや父親が単独で20皿以上食べてた時期もありました。やはりそこは成人揃いの家族になりましたということでしょうかねえ。

さて…今日の自分のシメはしめ鯖でした。母親から

「年齢考えれば変わった趣味だよねえ」

と言われました。17歳と60ヶ月がしめ鯖好きなのは渋すぎるのでしょうか？ちなみにおせち料理でお馴染みのコハダも好きだったりします。しめ鯖ほどワサビに合うものはそうないと思うんですがいかがでしょうか？

そんな自分は今,タミヤのラジコンページ見ながらニヤニヤしてます。

あ…そうだ。

ドリラジやるんだったら



このボディがｲｶｽ!と思うんですが,やっぱり渋いんでしょうかねえ…？

ども。高丘です。

まずはお詫びから。

Twitterにも書きましたが,本日用事により即効風呂に入って出かけてしまったため,体重測定もトレーニングも出来ませんでした。明日も家族とかっぱ寿司童貞を喪失しに行くのでこれまた体重関連はお休みです。日曜はしっかり燃やします。月曜はメガネ購入と眼内レンズ点検をするため眼科に行くのですが,ココへの往復も徒歩で行いたいと思います。

次。非常に会社よりの話。

スイフトマガジン最新号が発売されました。もうお買い求めになった方もいらっしゃるのではないのでしょうか？高丘の務めている会社の方も大々的に紹介していただいております。また何より知り合いのスイスポ・スイフト乗りの方々がたくさん載っていらっしゃって…。楽しそうで何よりであります。そしてZC32Sと高丘光一裏の推しメンことスイフトRSの情報もたくさんあります。どうぞよろしく。

さて…本題に参りましょう。

ボーナスと現在の預金状況及び12月給料・メガネ出資額予想などを精査した結果,財務は比較的健全であると判断したため当初より計画しておりましたラジコン事業に参入することを決定致しました。

赤字口座主,M-05PROを買う

です。ただ赤字口座主とはいってもボーナスが入ってくれたおかげで財務は意外に堅調です。ラジコン買っても12月については確実に黒字決算で終わることがほぼ確定しております。よって

M-05PROとプロポなどに関してはほぼ満額

での購入が確定しております。なのでプロポ・受信機をフタバ4PL/R204-GF-Eを,サーボはサボックスSC-1251MGを採用することにしました。ただしESCは某氏から中古品(KO製)を調達し当初予定のキーエンス・エクストレイへの繋ぎとし,バッテリーと充電器は高丘家に死蔵してある装備を復活させ運用する予定です。実はいろいろ調査した結果…父親が数年前にタミヤのモンスタトラック改を建造した際に当時ではいい部類の装備を導入し,シャシーともども死蔵していたらしく

AC/DC両用の急速充電器(Ni-Cd,Ni-MH対応)とニッケル水素バッテリー含めた少なくとも2種類のバッテリーが現存していることが判明しました。

よって参入と言うより,高丘家のラジコン事業をこっちに鞍替えして再参入といったほうが正しいくらいな状態からスタートすることとなりそうです。

秩父市内のテスト地はミューズパークの某駐車場とし,本拠地及び主要なパーツ調達は加須のスカイホビーさんにする予定です。ミニ四駆の本拠地である西川越のケイホビーはサブの補給拠点とします。

ミニ四駆事業は当然ですが継続し,ケイホビーは今後もミニ四駆の本拠地とします。また1月28日までに調達を完了する予定であるウィッグについても予定通り調達します。なお急務ではなくなったトランシーバーは4月まで先送りします。

明日の日記は…秩父にあった寿司屋をわずか1ヶ月でほぼ全滅させ秩父市内9割のシェアをもつというかっぱ寿司の実力を見てきたいと思います。

ただ…うまかったということだけで終わるのは確実です(コラァ

どーも,レモンです。こんな空中浮遊状態ですいません。

恐らくみんなオイラより隣の方が気になるよね？なんだか白い似たような車がこれまた宙を浮いてます。この方が新型スイフトスポーツZC32Sです。



帝都急行つまるところ高丘のスイスポ＝オイラの体は本来ならこれになる予定でした。この事の顛末はみんカラ愛車紹介でも読んでください。ただ今の体の耐用年数及び距離が10年15万キロという都合上,次の体がこれになる可能性は未だに残されています。

※いい忘れていましたが,あの燃費関連の規制＝1000キロ規制と高速道路特定区間制は時限立法でローン完済となる平成27年10月に撤廃される予定です。なので27年10月までに5.5万キロ走行しているであろうレモンを規制撤廃後に酷使運用をすれば運用開始から計10年満たないうちにまだモデルライフを全うしているであろうZC32Sに乗り換えとなる可能性は残されているわけです。これくらいまで計算されながらレモンは慎重丁寧に運用されていますby高丘

当初は似すぎと言われていたZC#1系とZC#2系ですが,最近はしっかり皆さん見分けがつくくらいになっているみたいです。実際オイラと32Sは一部を残し別物です。今日は高丘の会社のチューニング担当がオイラと32Sを見比べていろいろ作戦を練っていたりしてました。32Sと言えば



これですね。ミッションが6速になりました。シフトチェンジはGT-Rと似ていてバック用のノブを引きながらバックに入れるタイプを採用しています。ミッションは見た目だけで大きいのですぐ見分けがつきます。ちなみにオイラはこんな感じ。



下回りは全くいじっていないし,その予定も無いのでさっぱりしています。ちなみに助手席側のアンダーカバーは作業の都合では外されています…。

…あれ？

高丘「なんだ？」

あのー,そのオイルバケットは何？

高丘「どう見てもギヤオイル交換だろうがJK」

うん…なるほど…ってその缶なんだ？



高丘「ん？まごう事無き缶だ。ギヤオイルだ。文句はなかろう」

いやあからさまにモチって書いてあるんですけど。しかもそれって。



高丘「どっからどう見てもギヤオイルだ。もう一度いう。文句なかろう」

いや…それってかなり高いやつだろ。

高丘「いやリッター3000なんぼだ」

いやいや高いだろ。どう考えても。

高丘「勘違いしないでよね。あげたついでにギヤオイルどうしようと考えてたら

某先輩「3000円はまだ安い。俺のハチロクとかにはリッター6000円の使うんだぞ？」

と言われてちょっとパルパルじゃなくてよっしゃあ!だったら入れる!と思ってしただけなんだからねっ!」

ちょと待てい!

高丘「そして気づくのが遅い。もう交換したから」

な　ん　と　い　う　

ただシフトフィールは…

高丘「Brilliant!!Powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!」

だそうです。

あと今日ボーナス入ったそうなのでそろそろメガネ作る…とか。

どうなることやら…。

果たしてオイラも無事に年末迎えられるかなあ…。

ども。高丘です。

まずは体重。

67.2キロ/体脂肪率23.0％

まずは一言。

ありえん数値だろコレ。

こんな体重へって脂肪率0.5％上がるって意味が分からないよ…。ただ今の体重計は脂肪率が0.5グラム刻みで案外曖昧だったりしますが,それでもなあ。体重だけ減るんじゃ意味が無いからなあ…(←リバウンドリスクの問題)。

ただ体重は減りました。同じトレーニングをしてみて様子見かなあ…。

そしてなにより腹が減ったらまず水飲むを徹底ね☆

追伸:こんなヘボ体重計捨ててオムロンのHBF-601とかいい奴が欲しい…。三太郎,漢らしくオイラに送ってくれないものか(ねえよ。