CRF250M試乗インプレッション。

立ち寄ったレッドバロンにCRF250Mの試乗車が！
最近とても気になるモタード、こりゃ乗ってみるしかない。

バイパスをグルっと回ってくる試乗コース。
以前WR250Xを試乗しましたがそのときと同じようなもの。
乗っているホーネットとの比較になりますのでその点を踏まえて読んでいただければと。

CRF250M、カタログ値的には23馬力で145kg。
絶版XR250に比べ5馬力落ちて10キロ重くなりました。


跨ると・・・軽っ
重くなったと聞きますが俺からすれば充分軽い。
シート高も「こんなもんか」というところ。足つきはオフ車なりですが軽いので不安はひとつもなく。

走り出す・・・とても発進しやすい。

バイパスに乗りアクセルをひねり加速させる。
正直「どーせ23馬力だろ」と思っていましたが・・・意外といい！
初めホーネットのクセで回しすぎてしまいましたがエンジンに合わせシフトアップしていくとちゃんと加速する。
「おっ」と思わせてくれた。
あっという間に制限速度チョイ。
交差点を左折・・・少しばかりそのペースで曲がってみるといいね～スっとバンクし気持ちよく曲がってくれました。
あとバイクからの熱で左太ももあたりが少し熱かったかな。

「何周でもどうぞ」とのお言葉に甘え２周ほどさせていただきましたが楽しかった♪
なんだこれいいじゃないの～？
トコトコ走るにもちょうどいいしアクセル開けても充分走ってくれそうです。
他車種やキャブのころの同ジャンルと比べるとまた違うのでしょうがとてもイイと思いました。

後姿。

乗るならこのカラーだな。

シュラウド。

タンクは7.7Lです。
燃費は実際30km/Lくらいだそう。

メーター。

時計付きはいいですね。

そして最後に個人的な気持ちですが・・・今回乗ってみて逆に「WR250Xはこれ以上なのか」と気になってしまいました。
今の自分でしたらCRF買うなら思い切ってWR250Xを選ぶかな。
20万前後高くなりますが＾＾；
もともと気になっていた車種というのもありますし後々「やっぱりWRいいなぁ・・・」なんて思ってしまうでしょうし。