田舎の人。のブログ一覧

普段仕事の日にバイクに跨いだり眺めたりすることはあっても乗ったり触ったりすることはないのですが腹癒せというか気分転換に・・・なるかなとCBRいじり。

効くには効きますがそこまで効かないCBRのフロントブレーキ。
うすうす気になってはいたのですが先日中さんから指摘（アドバイス）いただいたのと改めて聞くと前オーナーも「あまり効かない」と言っていたとかで着手することに。

で、パッドはCBと同じジクーで、それもスタンダードな無印の方をと考えていたのですが安く手に入ったのでより強力なタイプCを。

というのも中古だから。
中古ってどうよと一瞬思いましたがよく考えてみれば新品買ったところでローターは中古だからなぁ。
まぁ偏磨耗の可能性はあるもののそこまででもないでしょ、たぶん。

・・・そう迷ってる間に一度出品が取り消されすぐ再出品されたときには少々値上がりしてやがった(ﾉД`)
それでも安かったんですけどね。


作業開始。
見てわかるようにラジアルマウントキャリパーってのは知っていましたが・・・。

SC59はモノブロックキャリパーだったんですね？
知らなかった・・・最近の高性能バイクはこういうものが当たり前のように備わっています。

パッドの残量自体はまだまだ。

コンプレッサーなんてないのでエアダスターでプーっと。

ブレーキパッド。

純正は純正でもノーマルではなくHRC製らしい。
耐久性に優れるものだとか。

ん、アレ？

キャリパーボルト中空かよ・・・スゲー。
中空のキャリパーボルトといえば初代YZF-R1を思い浮かべます。
長さとピッチが合えばCBにとも思いましたがそこまででもないのと標準ボルトも頭がくぼんでてかっこいいんですよね。
ちなみにこのボルト、サービスマニュアルでは再使用不可だとか。

ピストン綺麗にしてからと思っていましたが大して厚みが変わらないので再びエアで吹いて手でちょいとピストン戻して組み付けました。

ちなみにタイプCではなくスタンダードな無印のほうをというのは効きすぎて乗りにくくなったらどうしようかなぁと少し。
初期制動強いと言うし。
しかし相談したところ公道向けに市販されてるものだし手は融通利くと一言いただいたのと何よりやっぱり安かったから（笑）
まぁ多分大丈夫でしょ。
このタイプCは8耐にも使われる実績があるとか。
>強力なのはもちろん完走まで無交換らしい。他は知りませんが。


完成。

早速試運転・・・まではしない。

普段乗らないとか触らないとか自分の中の決め事ではなく単に気が乗らないから（笑）
ホーネットのときはそういうこともしてましたけど今はなんだか。
言ってしまえば仕事のあとは好きでもちょっとメンドクサイ、楽しめないし。
でもそんな気持ちをセーブして（溜めて）休みの日に気持ちよく乗ってます（笑）

どんなものか楽しみです。
いい感じだったらCBにも・・・と思うけど今でも握りこめばよく効くしそこまでハードなブレーキングはできないか。
そろそろまた揉み出ししてあげようかなとは考えています。


でコレはアジサイを見に行く前の話でもありますが。

RSタイチの胸部プロテクターをゲット。
これも中古です（笑）
安く手に入りました。

RSタイチのジャケットでもシンプソンで使ってたプロテクターを使おうとしたら収納スペースがなくよくみたらCPSとか言うボタンで留めるタイプなんですよね。
取り付けてみると片側しかないから脱ぐとベローンとなってアレですが・・・まぁ着れば気になりませんし。
ちょっと"がさばる"感じはありますが安心感とも言えるかな。

バイク事故による死亡率の中で胸部は頭部に次ぐ第2位だったりもします。
長生きしたいわけではなくともバイクで死にたくないかな・・・とか＾＾；どうせなら即s（ry