新型レガシィB4試乗

新型レガシィB4をようやく試乗してきました。


実は少し前のこと、今のU14を来月の車検通すか、思い切って代替えするかどうかを
ほんの少しだけ考えていた時期がありまして・・・
ぼくの求める、スタイル良くて走りが良くて4WDが選べるミドルクラスのセダン、
そういう観点で見ると、現時点で乗り換えの選択肢がU14以外にこれしかないです。
そういう意味で、このクルマは非常に興味深い存在。

でも、カタログやWebで見ているとちょっとウーム感があったのですが・・・・・
実車を見てみると案外しっくり来ていて特に違和感ない感じ。


ちなみに試乗車は2.0GTでした。

実は現行のBP/BL系には初めて乗ったのですが・・・(^_^;)
先代と比べてターボの効き方がとってもマイルドになったなあという印象です。
乗り心地は、固めだけどアシがしっかり動いてショックをいなしてくれている印象で
どんどん進化して洗練されているなぁと改めて感動しました。
ちなみにSIドライブが売りのようですが、まぁこれは特になければなくてもいいかなという印象。
最初は使うけどそのうち使わなくなりそうな気がします・・・(ぼそ)


でも個人的にはターボじゃなくNAにすごく興味があったので聞いてみると
ワゴンの2.0i B-SPORTを出してくれたので乗ってみましたが・・・
特にターボの後に乗ったので、これは非常に物足りない感じでした。
今のU14もパワーウェイトレシオ的にはたいして変わらないと思うんですが、
エンジンがすごく役不足な印象でした。
しかもATがアホアホなのか電スロにクセがあるのか、チョロ踏みした領域では
あれっ？とおもうぐらい吹け上がらず・・・
チョロっと踏み足すとドカン！とキックダウンして、いきなりグォォッとやかましく吹け上がる感じ。。
終始ギクシャク感がぬぐえませんでした。

やはり、気になる存在の2.0Rも試してみないとなんともいえませんね。。



ちなみに・・・・。

周りの人から散々噂に聞いていましたが、ここのディーラーの対応は本当酷いもんでした。


まず駐車場に入っても誰も出て来ない。目の前の事務所からガラス越しに見えているのに。
さらには、新型デビューをあれだけ高らかに宣伝してるのに店の中には展示車がなかったので
(展示車はフォレスターとR2・・・)
そのまま外に置いてあった試乗車のB4を眺めているとようやくおっちゃんが出て来ました。

「本日はどんな御用で？」と言うので「新型のB4見に来たんですけど」って伝えたら
「じゃあどうぞ！」と言われ、クルマを見る暇もなくいきなり試乗に行くことに・・・
まぁ、試乗も目的で来たんだからいいけど少しゆっくりクルマを見たかったのに。。。

試乗中も、コースの案内をする以外はずっと無言。
他社だと新装備や新機能をどんどん宣伝してくれて意外な点に気づかされたりすることも多いのですが
今回に至ってはそのようなことは皆無でした。
SIドライブもモード別に変化を楽しみたかったのですが、おっちゃんが無言で
ガチャガチャとやって、もはや、違いを確かめたいと申し出る気も失せました。。

試乗から戻ってもこちらから言わないと見積もりはおろか、カタログすら出してもらえないし、
「2.0Rが気になるので、なんとか試乗車用意してもらえませんか？」と聞いてみても
「岡山市内の○○店にありますよ」と言うだけ。。。
他社なら社交辞令的にでも「なんとかしましょうか？」と聞いてくれたりするんですが・・・
兎に角、あまりにも積極性に欠けている印象で興醒めでした。
レガシィとか買う人は下調べをちゃんとして指名買いで来たりする人多いから
特に営業をする必要ないのかしれないけど、それにしても・・・。

ぼくはきっと末長くは付き合って行けない感じです。


クルマは大変素晴らしいのに、残念なことです。