Koukiのブログ一覧

こんばんにゃ！

今日、無事に新居に電気と電話が開通していました！＼(^_^)／バンザーイ
でも、まだ生活の拠点は裏が竹林で外壁塗装工事をしている方…というわけで、
今夜から寝床のネット環境は携帯だけという状況です(^_^;)
au.netで繋ぐとパケ代定額じゃないからえらいことになるし…


写真は会社の休憩室からいつも見える木ですが、数日前からなんだか赤く色づいて来てるような…
今年は涼しくなるのが比較的早かったから紅葉も早いのかな？

まあ、もうそろそろ10月も中旬だから始まってもいい季節なのか…

いよいよ明日、新居に電気と電話が開通します。(水道は既に来てる)
まだガスが来てない(元栓開けに来てもらわないと・・・)のでまだ本格的には住めませんが。。


さてさて、昨日始まった外壁工事ですが・・・・

足場が外壁を覆っているために駐車場側のサッシからの搬出が不可！！
さらに足場のせいで通路が狭くなっているため、あわせて荷物の搬出作業に重大な支障を及ぼしそうです。

わざわざこの時期を狙って工事せんでもええのにー！！！orz

全国的に見ても中国地方内でも最後発となったここ岡山地域でも、
１０月２日からついに地上デジタル(DTV)の試験放送が始まったようです。

２県１波で合計７チャンネルがせめぎ合う上に、瀬戸内海沿岸に広く電波が飛んでしまう
地域特性で関西方面への影響もあることから、きっといろいろな難題があり
影響を懸念した結果このように最後発になってしまったのでしょう。(と思いたい・・・)
多くの人が言うような政治的な意図はたぶんないと思うのだけど・・・


試験放送といっても、一般視聴者向けのサービス放送ではなく、
あくまで送出機器の試験や伝搬状況の調査のためのものだそうで

「一般のご家庭のデジタル放送受信機では、この電波により画像を受信することはできません」

との記述があります。
しかしある筋の情報に寄れば、これはチャンネル設定の自動スキャンに引っ掛からないだけで
機器によっては物理チャンネルを指定してやれば受信出来る可能性が有るとのこと。。

ということで、我が家でも試験放送が受信出来るかを試してみました。。(^_^;)



結果は・・・・・やはり、金甲山からの電波は弱く映像は受信出来ませんでした。
うちのアパートのアンテナが金甲山と真逆の方向に向いているせいもありますが。。

でもアンテナレベルが15～20くらい振れているので、いちおうDTVの電波は拾っているようです。
最低映像が受信出来るレベルの目安が44だそうなので、全く遠く及びません。。。(-_-;)
ちなみに、一番受信レベルが高いのはRSK(21ch)で20前後。
他はだいたい15くらいで横並び、KSBは延々と0のままで全く受信出来ませんでした。
(参考にした岡山地区の物理チャンネル一覧)

もっと標高の高い職場の近くまで行くと、金甲山に大きなアンテナを向けている所が多いですが
こういう所ではクリアに受信出来そうですが・・・・。

今日は、「極度の慎重さが要求される肉体労働(?)」をしたのでどっと疲れました。。。(-_-;)




んで、仕事を終えて帰宅してみると・・・
アパートの前が建設資材で埋め尽くされていてクルマが停めれない。。。

先日お知らせのあった外壁の塗り替え工事が始まり、足場が組まれ始めていました。
でも、外壁を塗り替えるより先に裏側の竹林を何とかする方が先だと思うのですが・・┐(´ー｀)┌

工事の人に「ここに停めるからどけて」って横によけてもらってなんとか駐車。
しかし、ここで大問題発生です。

ぼくのクルマを置いてるスペースの前側にはアパートの共同ゴミ置き場があって
ただでさえ駐車スペースが短いのですが、足場を組んでいるのでさらに短くなり・・・

後側の３分の１くらい、完全に前の道路まではみ出しています・・・。



しかしまあ、辺りはすっかり日が落ちて真っ暗なのに、まだ工事の人たちガチャガチャやってるし・・・
いくら明日が雨で遅れるからって何もこんな時間までやらなくてもいいのに。。。


つーか、屋外に置いてる洗濯機のコンセント勝手に外されてるし！！


管理会社からのお知らせの紙の注意書き

「玄関先に荷物を置いている方がいますが
　作業の邪魔になるので工事が始まるまでに撤去してください」


そんなこと言ったって、洗濯機は玄関先に置く仕様になってますが！？

もうすぐ引っ越すからあまりとやかく言う気はないけど、もう少しやり方があるんじゃないの？
って気がしてしゃーない。

うちの会社の食堂に、近所のトヨタディーラーがカタログを置いているコーナーが有ります。

最近そこから持って来たカタログを見つつクルマ談義をするのが日課になりつつありますが、
今日持って来たのはこんな車種。


「プログレ」の兄弟車「ブレビス」です。
(画像はtoyota.jpより拝借。。)


「サイズはコロナクラス、品質はセルシオクラス。」なんてキャッチコピーで
徹底的に手間を欠けて生産し、「小さな高級車」とゆう路線を開拓したアッパー(?)サルーン。
でも実際は、プログレが全幅1700mm、ブレビスが全幅1710mmで微妙に５ナンバー枠をはみ出ていますが・・・

でも、全長4510mm(プログレ)4555mm(ブレビス)に対して、我がU14の4565mmより短いんですよね～


プログレはタクシーみたいな無骨なエクステリアで全然イケてないですが
(オーナー＆ファンの方には申し訳ないですが)
このブレビスはターゲットが若干下向きだけあって、非常にスタイリッシュでグー(死語)です。


特にエアロを纏ったこの「BRITISH STYLE PACKAGE」は、コレなかなか格好良いです！！
というか、こんなウィングタイプのリアスポイラーの設定があるとは驚きました。
まあ、リアスタイルがなんとなく先代カローラっぽい気がするのは置いといて・・・。



それはまあいいんですが、オプションカタログを見ていて・・・
ここでもマークXと同じ間違いを発見してしまいました。



リア駆動って・・・┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

FRだから全車リア駆動だっつうの。。