狩猟犬のブログ一覧

デイムラー・ダブルシックスのブログを書いたから思い出した訳じゃなく、以前からずーっと気になる存在だったジャガー・旧XJ の、最強モデルがこのXJR。クラシカルなボディスタイルと、406psを発揮するV8 4.2Lスーパーチャージャー搭載の凶暴さの融合が、えも言われぬ魅力を醸し出している。又、個人的 ...
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これも何だか取り上げた気になっててまだ取り上げてなかったインフィニティ・M45（初代）。'99年～'04年に日本で販売されたY34型日産・グロリアに、兄貴分シーマのエンジン（VK45DE）をぶっ込んでより豪華版にし、北米でインフィニティブランドで売ったもので、'03年～'05年の2年間販売されたが ...
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これもずっと前から気になりつつも未掲載だった日産・テラノレグラス。'95年にデビューした2代目テラノの豪華版。アメリカでは『インフィニティ・QX4』（画像下）として売られたモデル。私がこのクルマを初めて意識したのは'00年代初頭、とある土手沿いの公園脇にシャトルを停め、缶コーヒーでも飲みつつ一服し ...
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マツダ・カペラワゴンに関しては'97年～のGW型は以前取り上げたが、実はその直前のGV型 最後期も以前から気になっていた。登場したのは'96年7月、正に “RVブーム” の真っ只中。この車も御多分に漏れず “なんちゃってSUV” 丸出しの装飾を纏っての登場。そんなのが大好物の私が食い付かない筈もな ...
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“なんちゃってSUV” フェチとして、現行車で最も気になるクルマはスバルのXV。個人的には現行（3代目）より、先代（2代目）の方がよりデザインが好みだった。特にオレンジの個体とニアミスすると、いつもしばし目を奪われる。 　 「インプレッサXV」 として2010年にデビュー。北米で1994年から売ら ...
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近頃、現行アコードが気になる。 検索するとFMC間近のモデル末期だそうだが（2013年デビューなのでさもありなん）、写真を見ると次期クラウン同様、6ライトウインドウになる様で、個人的にはクラウンもアコードも現行のデザインの方が断然好み。 　 解説は面倒臭いので下記サイトを見てください。要は『ハイ ...
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6月、震災の影響で当初の予定より三ヶ月遅れてフィットシャトルがデビューした。シビックシャトルに乗っていた私が注目しないはずもなく、関連ページなどあれこれ浚ったものだが、どうにもシビックシャトル・ビーグルのような強烈な魅力を感じない。ボディスタイルがあまりにデフォルメし過ぎではないか。80's Ki ...
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かつて80～90年代、今でいうホットハッチは“ボーイズレーサー”と呼ばれ、ダイハツ・シャレードやスズキ・カルタス、ややお兄さん格のトヨタ・スターレットが占めるリッターカークラスと、トヨタ・カローラFXやホンダ・シビック、マツダ・ファミリアや三菱・ミラージュといった大衆車クラスとに二分され隆盛を極め ...
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FF初代ファミリア 1500XEと共に育った私。やはり今でもクルマの基本は1.5リットルだと思っていて…。いま一番気になる1.5リットル車はフリードスパイクやフィットシャトルだったりするのだが、この四車は成り立ちが似ているので頭の中でセットのように捉えていたりもする。つまりイストはヴィッツのガワを ...
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スバル インプレッサ XVは、間違いなく“現代のシビックシャトル ビーグル”と言える、今様に言うところの「クロスオーバーSUV」。最低地上高は通常モデルと同じ（155mm）で嵩上げはしておらず、「足回りを専用チューンでスポーティに固めた」という、ちょっとよく解らぬ（？）部分もある。サイドクラッディ ...
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