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イイね！
   
2012年10月20日

No problem

No problem こんばんは。

昨日は結構あせりましたが、ピニオン　リングの刃当たりも大きくは問題無く

ただしアルミの粉がMT全体に回っているので綺麗に清掃の後組みあげます。

ま～流用に関しては一部　予定外の事が有り、
部品の加工と追加部品の到着を待って
来週中にくみ上げと、車体への取り付けが終わると思います。

来週末は、シーケンシフターの調整が出来そうです。


本日は、バッククラッシュ調整してましたよ（＾＾）



分解したMTの状態は非常に良く中もかなり綺麗な感じでした。

マメなOIL交換は大切ですね（＾＾）
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2012/10/20 19:27:16

   

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この記事へのコメント

なかじま
2012年10月20日 19:49
こんばんは

まめなメンテは、転ばぬ先の杖としてとても大事ですね。

11月のSUGOでは存分に楽しんで下さい♪
コメントへの返答
2012年10月21日 11:08
おはようございます。


メンテ大切ですね。

今回もO/Hのタイミングがこれ以上遅かったらかなり不味い事になってました。

SUGO楽しんできます。
チョンタ
2012年10月20日 23:36
こんばんは＾＾

着々と進んで・・・恐

明日、ファックス流して正式にエントリー致しますので、
当日は宜しくお願いします。
<m(__)m>
コメントへの返答
2012年10月21日 11:09
おはようございます。

何とか間に合いそうです。

こちらこそよろしくお願いします。

帰りは牛タンですよ。
ナスカ＠Ｓ１４
2012年10月21日 7:09
お疲れ様です！！

さらにイケイケ仕様になりますねsoonがまん顔

やっぱりマメにオイル交換するのが大事なんですなぁ～！！
コメントへの返答
2012年10月21日 19:04
おつかれさまです。

仕様的には３速～６速がクロスのまま
すこしハイギアーになります。

メンテは大切ですね。
しろくろくろくろ１５
2012年10月21日 18:17
こんばんは。

大きな不具合がなくてよかったですね！

ギア比の選択って難しそうですが
ハマるとよいですね～　（＾＾）ｂ
コメントへの返答
2012年10月21日 19:05
こんばんは。


本当に良かったです（＾＾）


今回のは、ファイナルを少し上げたのと
同じなので良いと思うのですが　　多分（爆）

   

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