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エキマニ、ルームミラーのメンテナンス（修理）が終わったので、ブレーキのメンテナンス（強化）開始です。


フロントも強化しますが、まずはリヤに冷却ダクトの装着してみました。


ドライカーボンですよ（＾＾）

良い感じです。

・ロングエーカー・17”ワイドリアビューミラー 　適合ロールバー径 ： 1.50"仕様（37φ～45φ）を注文したのですが、届いた物は間違い無いと思いますがね








１．ミラー側に付いているステー　左右均等な位置では有りません。
２．塗装に傷があります。
３．４０パイのロールバーには、クランプが小さすぎ。


ポン付けは出来ませんでした。


ちなみにクランプは、M4のヘックスボルトで止めますが、ヘックスアメリカ製ですからインチですが（笑）。


流石　アメリカン（爆）　



当然クレーム言う気にもなりません。

ロングエイカーのミラーですが

お荷物をお引き受けしました。
2010/05/20 17:31


ロサンゼルスの空港で搭載予定です
2010/05/21 04:40


ロサンゼルスの空港を離陸しました
2010/05/21 04:35


成田空港に到着しました
2010/05/22 10:25


成田で輸入通関が許可されました
2010/05/24 09:55



だそうです。

マジ　ロスからの輸入でした（汗；

昨日エキマニ修理が終わったレガシィを引き取ってきました。

本日からメンテナンス開始です。

まずはルームミラーをポチット購入（＾＾）

GDB用をガラスに張り付けて居ましたが落ちて来ました。
今回はロールバー取り付け用です。

かなり良い感じかと（＾＾）。


あとは、ブレーキと冷却系強化ですね。

昨日エキマニが割れてしまいました。

GDBの純正使用していましたが、これで２回目なので、そろそろ限界かな
修理出来れば修理して頂きますが、同じ所２回目なのでキツい気がします。





交換するならTOMEIの2.5用　等長マニが良いですね、現在のサポートパイプとポン付け出来ないので、マニ付属のサポートの加工が必要になります。



後はブレーキ　これも昨日ディスクが割れました（涙

取り合えずGDB純正でも着けておこうかな。