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2013年01月15日 イイね!

エボミ第1戦一人反省会

エボミ第1戦一人反省会こんばんは fパパです。

体調は今一ですが、何とか頑張っています。

デジスパイスのデータ比較

赤 青木さん

青 今回ベスト

緑 前回の1分2秒(ベストではないです)


全然ダメですね




ちなみにこれはセカンドベスト





最終コーナーはこちらの方がマシですが、Sec3のタイムは、トータルベストの方がいいですね。


データー見間違えました(汗

メインの画像がセカンドベスト 2個目の画像がベストでした。




もっと衝撃的な事実は

昨年のエボミ3戦       今回

1分00秒419       1分00秒292   
Sec1 24.793        24.618
Sec2 24.573        24.582  
Sec3 11.053        11.092   
Km/h 188.449       199.290


Sec1はベストですが後はダメですね。

一番の原因はギアー比変更ですかね
4速加速して無いです(爆)。
Posted at 2013/01/15 21:58:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年12月11日 イイね!

分切りに向けて

分切りに向けてデーター比較&一人反省会を行っています。


デジスパイス田口さんが、分切り出来ない私の(私たち?)為に
DorAemon7さんの非常に良い走行データーをHPに公開してくれました。
ありがとうございます。

データーを重ねて再度復習です(^^)。

昨年指摘されたラインは大分良くなっています。
後はブレーキングですね(汗;


理論上は、分切り出来そうな気に成ったので
エボミ第1戦申し込んでタイヤの手配も・・・・

頑張るぞ~

その前に車検通さないと(汗;
現在検切れ中
Posted at 2012/12/11 22:48:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年12月10日 イイね!

Attack -2012- challenge in tsukuba 1209 の確認

Attack -2012- challenge in tsukuba 1209 の確認










  
  そうだ! 昨年のzummy racing の際にもお世話になった、デジスパイスの田口様を
  DorAemon7さんが、呼んでくれてます(^^)。

  プラスデジスパイスⅡ特別価格での販売ですよ~
  2本目と3本目の間に、相談に行きデジスパイス購入です(笑)


  3本目終了後に、データ確認とご指摘を頂き ここを直せば分切りですとお言葉を頂きました。

  理論的にはです。 後はドライバーの問題です。



   落ち着いて 昨日のデータ検証

   本日ラップタイム 昨年のベストラップ   差異 

        61.066    60.419        プラス 0.65

 Sec1    25.086    24.793       プラス  0.26


 ベスト   24.866                 プラス 0.07

 Sec2   24.596     24.573        プラス 0.02

 Sec3   11.384     11.053        プラス 0.33



  駄目なのは、最終コーナー(Sec3)一番苦手ですね
  ワゴン車ゆえの、リヤヘビー(高い部分が) ボディーのよれ等からリヤが流れやすい?
  ドライバーのコントロール範囲を超えやすい ドライバーはヘタレなので無理をしないタイプ
  なので余計ですね。



  筑波の今後の予定は 第3戦の2月10日しか申し込んでいません。

  Attack -2013- challenge in tsukuba は、エボミの後 2月の様ですが
  2月は10日以降の土日はお仕事が沢山待ってます。

  1月のエボミは13日と27日  27日はHKS PREMIUM DAY2013 in FSW です。
  と成ると13日のエボミ第1戦に参加するしかないです・・・・
  タイヤが有りませんよ~
  昨日のタイヤ勝ち取りジャンケン負けたし(涙;
  タイヤ代どうしますかね・・・・・・
  ドーピング剤も無いし・・・・・・

  悩みます。
  先シーズンの勢いが無いな(汗;
Posted at 2012/12/10 21:24:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年12月09日 イイね!

Attack2012

Attack2012自己嫌悪 その1

今回はエンジンのドーピングをして、分切り やる気満々で筑波入り


おかげで最高速は 199.299を記録

しかしドライバーはダメダメです(汗;  
筑波の走り方忘れてます。

苦手な最終コーナーはまだしも  1ヘア、2ヘアは、酷い物でした。

ベストタイム  1分1秒066  Sec1 25.086  Sec2 24.596  Sec3 11.384

      Sec1は 24.886の本日セクターベストが有りますが、後は上記がベストです。
   
      また来年エボミで出直します。



自己嫌悪 その2

 アタック車両の走行をもろに妨害してしまいました すいませんでした。
 
 完全に気の焦りです。 言い訳にも成らないです。





最後に

本日の走行会を企画推進して頂いた、皆様、カメラマンの皆様 ありがとうございました。

バックアックして頂いた、森社長、現地サポートのお二人 何時もありがとうございます。


 
Posted at 2012/12/09 20:22:33 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年09月30日 イイね!

HKS ハイチャレin FSW

HKS ハイチャレin FSW何時もの通り、お店のお客さんと参加してきました。

まずは行きからトラブル

東名高速で燃ポン一時停止2回、御殿場で1回 まずいです。 走れないかも(汗;

燃圧少し低いかな?  A/F アイドル時は完全に薄め 19~18とかです。

配線チェック問題なし接触か?







今回の走行は完全タイム分け 私はベストは1分57秒なのでB組(真ん中の組)です。

A組走行は一応曇り

B組スタート前に雨 来ました(涙


タイヤ交換です。  レインタイヤ使います(嘘)
(Z221 山無し から A050 8部山)

ショップの仲間と森社長にお手伝い頂き即効でタイヤ交換完了。

みなさんありがとうございました。


走りだすとかなりの雨です。
完熟後 1周目からアタックします。
クリアーは取れてませんが3周アタック 2分18秒0  2分20秒  2分18秒2  4周目 1コーナー進入でストレートでスピン  怖かった・・・  即 走り出しますが、事故が有った様で赤旗終了です。  
一応一番時計です(^^)。


2本目
1本目より雨足は弱いです。
1周コースを確認 3周目 2分14秒9  1時計です
ピットで待機、2秒差まで2番の方が来ていたので
再度アタックに  2分11秒4 出ました(^^)


お店のみなさんのおかげで、B組トップ取れました。
ありがとうございました。

次回は1月27日のプレミアムですね(^^)
また お店のみなさんで参加しましょう。


PS:燃ポン 問題なしかな? 全開時のA/Fは何時も通り。
   MT  問題無くシフト出来ます。
Posted at 2012/09/30 20:25:36 | コメント(9) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「[整備] #86 エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/139933/car/3090126/8320826/note.aspx
何シテル?   08/04 08:11
現在は、FT86とBG5とBH5の2台のレガシィツーリングワゴンを所有 サーキット用 BG5 お買い物用 BH5 ドライブ用FT86を使い分けています。 ...
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