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2013年12月30日 イイね!

浮き沈み

今年も明日で終わりですね。

最近はサーキット = 筑波 = Attack 的な感じで(;^_^A




現在 59秒2を 何とか 58秒 にと夏場に頑張って、エンジン作ったりしましたが、
Attck2013-1208では沈没


沈没の理由は、ドライバーに有るのは解っていますが
タイム狙うなら根本的に、箱変えた方が早い

いつまで、今のワゴンボディーにこだわる?
こだわるのでは、無くて、箱変のタイミングをつかむ、生かす?

こんな車体なら58秒は楽に出せるのでは?
それどころか、56秒も・・・・







エンジン、足回り 全て今の車から移植できるし



悩ましい悩みです。

結果としての数字は、欲しいよ
ワゴンだからと言ってサーキットでは、ハンデを貰える訳では無く、スポーツモデルと
数字と言う結果で比べられます。

チューニングに置いても、デメリットは、あってもメリットは、まず無いですし

とりあえずインプレッサ行きますか?


妄想 来年が楽しみです。


今年最後のブログになりますので、

皆様、良い年を(^-^)
Posted at 2013/12/30 17:55:00 | コメント(15) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #86 エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/139933/car/3090126/8438481/note.aspx
何シテル?   11/17 16:53
現在は、FT86とBG5とBH5の2台のレガシィツーリングワゴンを所有 サーキット用 BG5 お買い物用 BH5 ドライブ用FT86を使い分けています。 ...
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