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ブレーキが一段落したので真剣に冷やし物進めないとマズいです。

写真は、日曜日ご近所の国道での水温ですよ。
エアコンは全開ですが


これからもっと暑く成りますからがんばらなくては。

こんばんは。

フロントブレーキの大口径化も完了し現在所有しているホイールのマッチングも確認がとれました。

リヤは残念ながら現在のキャリバーのままですが、ローターのみ純正加工のスリットローターに変更しダクトを追加し ました。


後残すは、十年間使っているリヤのホース交換です。

シーズンが始まるまでには交換しようと思います。

次は冷却系です。

トラスト６ポット　３７０ローターとニスモホイールは元々　R34で使用して居たので、マッチングを心配して居ませんでしたが、エンケイ　NT03は、内径　がニスモより小さいので、ギリギリでクリアーです（＾＾；

ちなみに本日お友達のヨコハマのモデル5は、１８インチでも内径が４００ミリなのでNGでした。

車検用にTE37　9J　＋３０　用意しないと不味いかも（涙

加工を頼んでいた部品も完成したので取付が出来そうです