fパパのブログ一覧

こんばんは。

昨日は、野暮用が有り準備が出来なかったので、本日お店にお邪魔して
作業して来ました（＾＾）。





レガシィ　２台停まってますが、間違い無く　オートサービス　MORIですよ（＾＾）


マルシェのロワードモーターマウンティングキット取り付けです。





１５ミリダウンでの取り付けです。





１５ミリのわりにOILパン大分下がってますね、MTがまだ乗っていないので、エンジンは
若干前下がりですが。

おはようございます。


もう直ぐタイムアタックシーズンですね～

皆さんシーズンに向けての準備を進めていますが、


私もシーズンに向け　２９５用のホイール調達完了しました。




昨シーズンは、TE37SL（10.5J　22）　１セット新調して、NT03（10J　18）との２セットで走行していましたが、
今シーズンは　TE37SL（10.5J　22）とTE37（10.5J　22）　で行きま（＾＾）

新品は買えないので中古ですが（汗；

ただね　　昨シーズン　１０J　と　１０.５J　　タイムは１０Jが勝ちです（＾＾；
何とかセット出して１０．５J　で分切狙います。

他にもエンジン搭載位置を１５ミリ下げる事の出来るパーツも投入予定です（＾＾）。



後は時間との戦いですね　
シーズンインに間に合うかな（笑）

こんばんは。

6速MT　仕様変更　

富士重さん　相変わらず細かく仕様変更してくれてます。





写真は３速ギアー　　穴が６個は、私のMTから
４個は今度使用するギアーですが、私の形式のMTにも４穴あり
流用するMTにも６穴もあり・・・・


４穴用のシンクロを頼んだつもりが６穴注文してしまいました。

お店の段取りもずれて迷惑をかけてしまいました。


あせらずに準備出来れば良かったのですが、今回はなめてましたね（汗；。

こんばんは。

昨日は結構あせりましたが、ピニオン　リングの刃当たりも大きくは問題無く

ただしアルミの粉がMT全体に回っているので綺麗に清掃の後組みあげます。

ま～流用に関しては一部　予定外の事が有り、
部品の加工と追加部品の到着を待って
来週中にくみ上げと、車体への取り付けが終わると思います。

来週末は、シーケンシフターの調整が出来そうです。


本日は、バッククラッシュ調整してましたよ（＾＾）



分解したMTの状態は非常に良く中もかなり綺麗な感じでした。

マメなOIL交換は大切ですね（＾＾）

こんばんは。

O/H中のMTですが、作業は順調に進んでいますが、

こんな写真が届きましたが（汗；








誰ですかフロントデブデフ組んだのは！！


デブもデフ組んだのも　そう～私です（汗；

規定トルクで締めたのですが・・・・・・


本当に今回降ろして良かったです（＾＾）。


金粉の原因はまだ不明です。

シンクロは全て問題なし。