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こんばんは。

さて来月１１月４日ですが、
2012 SUGO 4輪Fanミーティング / SUGO All Genre Meeting（SAM）が開催されます。


毎度の事ですが、模擬レース　ステーションワゴンクラス　の集まりが少ないようです。


ステーションワゴンでサーキットを走られている方、これからサーキットを走ろうと
考えている方是非参加お願い致します。


昨今は、レガシィツーリングワゴン　VS　レガシィツーリングワゴン　的な所が有りますが、
ステージア、インプレッサワゴン、フォレスター、アロードワゴン、ランエボワゴン乗りの方是非参加して頂きたいと思います。

アウディーとかBMWのワゴンにお乗りの方も是非ご参加を（＾＾）。


東北の復興と言う言葉も余り耳にしなくなりましたが、昼はサーキット、夜は牛タン、帰りに
お土産と、東北の活性化に少しでも役に立てばと思います。


１１月４日は　　SUGOでお会いしましょう。








PS：私もMT直して参加します

こんばんは。


MT　O/Hします。




ただO/Hでは面白くないので、ギアー比変更

３速　1.761　　→　1.521
４速　1.346　　→　1.137
５速　1.062　　→　0.971
６速　0.842　　→　0.756




実際速く成るか、外してしまうかは、やって見ないと解らないです（笑）

後は、傷んだ部品は、開けて見ないと解らないですが、
お店では１１月４日のSUGOに間に合うよう作業して頂けるそうです。


楽しみですね。

こんにちは。

今日は開店と同時にアストロに　M8　1.25のリコイル購入　久々に買ったら値段の高さにビックリ（涙；



雨の中　ネジ穴修正

まずはリコイル用のタップを立てます。
真っすぐ入れるのが、意外と大変です。




何回はに分けて切子を取りながらタップを立てます。

リコイルを入れて完成




パワステポンプを取り付けて、完成




エンジンを掛けて、出力を確認




お～　今までBH用（100A）　２個使いましたが最大１３Vでしたが、なんとエンジンスタート時　１４．７V

ブラックオルタ恐るべし（＾＾）

今後のステップアップの為、ブラックオルタ投入（＾＾）。

しかしBG用は無いんで、BH用ですよ。

色々と交換しないとダメなんですが、とりあえず本体は加工無しで取り付け出来る様にしました。


でパワステポンプを戻そうと・・・・・
アルミブロック側のM8なめました（＾＾；


残念ながらM8のりコイル持ってませんので、明日に作業延期です。

黒いのカッコ良いです（爆）