あに.のブログ一覧

中々梅雨明けしてくれない7月の週末。 日曜は知り合いが主催しているミーティングやツーリング等々がバッティングしていて、どうしようか迷っていたのですが、“ナリモ”ことナリタモーターランドを貸し切っての走行会のお誘いを受けそちらにお邪魔してきました。 3月のしのい以来のスポーツ走行です。 今回ナリ ...
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日本時間7/7未明、英ロータスから久々の新型車“Emira(エミーラ)”が発表されました。日本のロータス界隈でもこれはかなり話題になっているようですが、このアピアランスと発表された仕様を見た僕の印象は「これは21世紀版ロータス エスプリでは？」というものでした。 ということで、公式サイトの情報を基 ...
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先日のブログにてエキシージのブレーキ交換の様子をレポートしましたが、もう少し慣らしておきたいし、どうせなら慣らし完了させてしっかり走らせたいところ。 ということで、好天の週末にてドライブに行ってきました。 今回のドライブは宮ヶ瀬から山梨を横断して、ビーナスライン等々で試走してくる計画です。 ドラ ...
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エキシージの改造計画第3弾です。 今回は、改造というよりも消耗品の交換ですが…ということで、連休を活用してブレーキ関係の交換整備を行いました。 ブレーキの交換はロードスターで何度かやりましたが、エキシージでは初。保安部品でもあるので、諸々調べながらじっくり1日掛けて実施しました。 今回は、消耗して ...
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久々の図解理論ネタ的なブログです。 先日とあるみん友さんのドラテク記事を拝見し、僕としても車両の姿勢づくりの重要性を昨年のTC1000で理解を深めたところですので、簡単ですが図解してみようと思いました。 クルマ特に後輪駆動車における、コーナーでの姿勢づくりについて検討します。 僕が書くのは簡単な ...
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前回に引き続いてのエキシージ改造計画。 LSDと強化マウントの効果は十分に体感出来たので、早速ですが次のステップへ進めます。今回の主役はリアスタビ増設。併せて、たまたまYOKOHAMA A050/Mを軽量ホイールごと入手出来ましたので、まとめてテストしてきました。 シェイクダウンの場となった花見 ...
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タイトルの通り、厚木にあるアットサーキットにてカート練習会を敢行して参りました。以前、雨でツーリング中止の代替で行って今回2回目です。僕は住まいが近所ですのでとても行きやすいロケーションです。 メンバーは今回4人です。(年代が見事にバラバラ笑) わくわくしながら行って参りました。 ショッピング ...
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先週末辺りから断続的に暖かい日が訪れ、花粉症持ちとしては辛い部分もありますが過ごしやすい日も増えました。 さてそんな週末ですが、僕は予てから計画していた駆動系強化 (LSD・強化クラッチ・強化マウント) のためにエキシージは土曜に入庫。日曜はジネッタG4の調子を診るためお散歩ドライブに連れ出しま ...
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今週末は緊急事態宣言下で荒天。 時間が有り余っていたので、ものの試しにYouTubeのドライブ動画を製作してみる事にしました。昨年末、サーキットの車載用にアクションカメラを導入して年末ドライブ時に撮影トライをしていたのですが、結構良い感じに撮れていた事もあり今回編集してみた次第です。 6分半の短 ...
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その①の続きです。 前回はジネッタG15について、ヒルマン インプのコンポーネントを流用した手頃な価格のロードスポーツカーであると書きました。その特徴は、何といっても軽量で低重心のRRパワートレインでしょう。 そのシャシーをジネッタが仕立てるとどうなるか、まずはその辺りから切り込んでゆきましょう ...
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