あに.のブログ一覧

連投です。試乗記に続いて、自分のクルマについて少々。 アシ交換については、交換前後にあれこれ書いてます。 交換前 交換直後 かれこれ10ヶ月ほど乗ったので、ここでまとめてみようかと思います。ところで、アシ交換を考えたのは昨年の秋のツーリングがきっかけでした。良いペースで走ると、ノーマル脚ではロ ...
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何事にもバランスというものはあります。 極端な話、クルマで“速さ”を突き詰めたら例えばF1マシンになってしまう。 でもそれは、誰にも馴染むバランスではないでしょうね。 先日は、お友達のSuke@NBさんのNB8Cを運転させて貰いました。VSベースで、TEINの車高調で少し下げた仕様は僕の前愛車と ...
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今年も梅雨が明け、夏本番となりました。 梅雨の間はひたすらどんよりしていた空が一気に開け、青空が姿を見せてくれています。 僕がオープンでのドライブを繰り返すにつれ、またカメラ遊びを続けるにつれ、景色や空の表情に対する感性がすくすくと養われたと思っています。夏ならではのコントラストの鮮やかな色合い ...
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最近の週末は特段クルマ好きでは無い友人と交流する事が多いです。周囲にクルマ好きが多い生活環境になって、その反動なのかも知れません。 そんな時でもときたまクルマの話をする事もあります。 先日ある友人に言われたのが、「なぜロードスターに乗り続けているのか？」ということ。 「好きだから」と答えればそれ ...
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「クルマの楽しさは人それぞれ」以前そう書きましたが、当たり前のようでこの考えを共有するのは意外と難しい。 気を付けないと、つい自分の想いを他人に押し付けてしまうものです。 僕は長らくロードスターに乗っていますが、個性の強いクルマなので弱点も少なくありません。 乗車定員は言わずもがな、直進安定性の ...
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僕は2012年以来、毎年ソロでの長距離ツーリングに出掛けていますが、このモチベーションの原動力となっているのが最初の北海道ツーリングでの様々な体験です。 旅の面白さというのは決して容易に語れるものではありません。ただ、あの旅での体験は間違いなく今の僕の糧になっていると思います。 旅は一期一会…も ...
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人間の注意力は有限です。 誰もが、限られた注意力を振り分けて運転している。 同時に人間は慣れてゆく生き物ですから、日常レベルであれば慣れる程運転に必要な注意力は小さくなります。 注意とは、情報のインプットに対してアウトプットを決定すること。インプットやアウトプットが多ければ、必要な注意力も大きく ...
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世の中には実に様々なクルマが有り、そして様々な個性に触れるのはとても面白い事と思います。 その中で、特に“ドライバー主体”の思想で、僕としても馴染み深いメーカーとしてこの3社が挙げられます。 Mazda、Lotus、BMW── 小型乗用車メーカーから出発したMazda、レーシングコンストラクター ...
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今年の連休は晴天続きで暖かく快適でした。 とは言えお山は怖いので、ちょこちょこご近所ドライブしつつ僕は実家でのんびり過ごしました。 昨日は10ヶ月ぶりにエキシージを借り出しました。 このクルマが納車されて早3年半が経過しているのですが、未だに新鮮な感覚と考えるキッカケを与えてくれます。 今回考 ...
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毎年の如く冬季連休は実家でのんびりしておりますので、筆も進みます(笑) 大晦日の本日、走り納めということで午前中は埼玉の西側をウロウロしておりました。 さて、僕にとっての2015年を振り返ってみます。 カーライフに於いては、今年は納車1年目のロードスターNRltdを「身体に馴染ませる」時間だった ...
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