あに.のブログ一覧

こんばんは。あにです。

今日は色々あったので順に書きますね(＾＾)


まず、ディーラーにてミッションオイル＆デフオイルを交換してきました！
作業中に、CX-5 に試乗させて貰うことに。
ディーゼルの試乗車は置いてないそうなので、2L ガソリンの AT に試乗しましたよ(＾＾)

ロードスター以外のクルマは殆ど運転したことがないのでインプレなんて無理です！
「室内広い～視点高い～」とかそんな感じなので(笑)

シートはホールド感もありハンドリングも素直で、長距離運転も苦じゃなさそうでした。
とは言え SUV 乗ることは無いだろうなぁ。

そんなこんなで作業終了。
ミッションオイル交換のお陰で、シフトの入りが良くなって、正確に入るようになりました! (＾＾)



続いてカメラの話題…。
カメラはスナップ程度に使ってたので、今までは安物コンデジを使用していました。
…のですが、祖父からデジタル一眼を譲り受けました！

で、早速練習と称して奥多摩へ。

ん～～難しい！

色々昨日も幅広くて、画質も綺麗なんですが…撮影ポイント探しとか、アングルとか、全然ですね。
今後はツーリングの際も、撮影にも力を入れようと思います！
精進精進…(＾＾ゞ



最後に燃費。
昨日の草津の行き帰りと今日で、400km 程度、燃費最優先でドライブ。

結果、15.5 km/L を達成しました!!

NB8C 前期の 10・15モード燃費が 13.0 km/L なんで、二割弱上回りました(＾＾ゞ
次は、エコカー減税基準レベル (1,016～1,266kg: 16km/L) が目標です。

今回は市街地、高速、ワインディングが 1/3 ずつぐらいだったので、条件が良ければ行けるかも…！
とは言え、普段はワインディングで回しちゃうので、暫くは無理そうです(笑)

こんにちは。あにです。

今日は、待ちに待った志賀草津・雪の回廊ツーリング！

…のハズだったのですが、草津付近まで行って雷雲が発生していたので断念；
ホント雨苦手なので、これじゃ楽しくないよ～と思って引き返してしまいました。
帰りも水溜りにハンドル取られたりして怖かったです。

雪の回廊は無理でも、また天気のいい日にリベンジします(＾＾)


そんな感じなので、今日はクルマのメンテをして家での～んびりしています。


さてでは、気になっている話を。

ロードスター乗りの皆さんは、ロードスターと出会った「きっかけ」って何ですか？
人により様々な「きっかけ」があったと思います。

僕の場合は、“たまたま”でした(笑)
予算内で中古の適当なスポーツカーを探してて、タマ数が多くて選び易かったのがきっかけと言えばきっかけでしょうか。
なので、たまたまオープン、たまたまFR、たまたま2シーターでした(＾＾)

それが今では「オープンなのが当たり前」みたいな状態ですから、ロド沼って怖いなぁ…と(笑)

そこでついでに、ロードスターの「魅力」だと思えるポイント(簡単に)もよければ教えて下さい！
僕の場合は、「オープンで軽量であること」かなと思ってます(＾＾ゞ


ではでは！

こんばんは。あにです。

結構多くの人が、「オープンのときサイドウィンドウを上げている」という事実に最近気付きました…汗
キホン自分、非常識なんです(＾＾)笑

確かに上げると下げるとで、快適度合が全然違うんですよね～。
下げていると端的に言って、疲れます(笑)
いままでは、高速乗る時だけ上げてました！

皆さんは、ウィンドウ、どうされてますか？

さて僕は今後どうするかというと…



変えません!!←ばか



いやー自分の中で、オープンカーの元祖！とまでは行かないですが、頂点に君臨しているクルマがこれなんです。



お馴染みスーパーセブンです(＾＾)
このクルマの、フロントウィンドウ＝ウィンドスクリーン＝あくまで風除け！みたいな潔さが好きなんですよ。
なるほど正面から来る風と飛び石を避けられればいいので、フロントだけで十分じゃないかと。

そういうわけで、相も変わらずサイドウィンドウは下げて走ります！笑
あまりに寒かったりしたら上げますが…その辺は適当に(＾＾ゞ
個人的な意地と拘りなので、あほだな～と思いつつ見守ってやって下さいな(＾＾)



さて、明日は実家に帰ってメンテメンテ！GWのツーリング祭りに備えなければいけません。
明後日はスポンジ. さんと伊豆廻ってきます！(また伊豆かよ！) 楽しみです！

ついつい買ってしまいました♪

ということで、こんばんは。あにです。

北海道に行くのは、9月の中旬頃を予定しています。
まだ5ヶ月も先ですけど(＾_＾;)

今年の初めぐらいに、学生のうちに北海道！って決めて、3月に初めて泊まりでツーリング (伊豆) して、車載工具とかロングツーリング用のアイテムをちょくちょく買い集めたりとかしています。
貯金もなんとかなりそうなので、あとはちょこちょこと北海道情報を収集しています(＾＾)

大まかな計画としては、
・行き返り含めて10日間程度(ここは財布と相談)
・フェリーは、行きは青森→函館 帰りは苫小牧→大洗
・有名なコース、スポットは一通り廻りたいです(＾＾)
・キャンプする！(出来れば)

キャンプ道具は高いので難しいですが、親戚にキャンプやってた方がいるので使わせて貰おうかと。
ただロドのトランクに収まるかどうか…。
ここは色々検討して決めていきたいトコロです(＾＾ゞ

日本とは思えないような広大な土地を眺めながら、悠々と流す。
今から涎が出そうです(笑)

北海道行かれたことある方、詳しい方がいたら色々教えて下さいね(＾＾)

こんばんは。あにです。

今週末と来週末は、実家にいます(＾＾)
今日は帰ってきたのはいいのですが、ロドは入院中でございます。
フロントバンパーの塗装を修正中…。

お買い物に出掛けたかったのですが、アシ無し…ということでおやじに請け合ってみたら、S2000を貸してくれるとのこと!!
実に2年ぶりですね。運転するの。(写真撮ってないのでイメージで)

以前乗った頃はまだペーペーだったので(今もですが)、何も判らなかったのが、今乗るとロドとの違いが、色々見えました。
ということで、勝手に比較…。

まず、剛性感！
S2000は、車体そのものはおろかミッション・スイッチ類・ドアの建て付け等が全て固～く作ってあって、段差等ではクルマ全体が上下しているのが判ります。
対してうちのロドは補強もしてないんでふにゃふにゃです。シートやタイヤの違いもありますけどね…。

あとは、運転が楽です。
ロドは適当にクラッチ繋ぐとショックが大きいですが、S2000は案外マイルドな印象でした。
また、全体的にノイズや振動が少なくて、チョイ乗りでしたが、長距離乗っても疲れにくいと思います。

低速トルクは少なめです。いやNBの1.8は低回転はマッチョですけどね。
ちょい乗りなので上までは試してません(5000rpmくらい)が、250psなんていつ発揮するんだー！

…と、いうことでS2000は良く出来たクルマです(＾＾)
ロドとは全然スタビリティが違います。こりゃ速いって。


で、気付けばS2000ももう13年目…おやじもそろそろ買い替えを検討しているみたいです。
次期愛車の条件としては、
①小型軽量(1t以下)
②自然吸気
③オープンじゃなくていい
④最近のクルマであること(以前乗ってた旧車のトラウマ)
⑤エアコンは必要
みたいです。
とりあえず、ロータスエリーゼを勧めておきました(笑)


来週の日曜日は、おは玉の週ですね。
ぜひ参加したいですが、塗装ついでにアライメントもお願いしたので、間に合うかどうか…。
ロド戻ってきてくれー＞＜