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やや遅れて突入した今年の夏休み、毎年恒例となっている「OCFC夏の走行会」に今年も参加してきました。
2日間に渡る走行会でしたが好天に恵まれ、また会場は涼しく快適に楽しむ事が出来ました。

走行会の写真は、こちらをご覧下さい→1日目, 2日目
過去の参加録→2013年, 2014年, 2015年


今回の走行会参加に当たり、自分の中で設定した課題が「速いドリフト」でした。
昨年のこの会にて、クルマをスライドさせながらコーナーを抜ける術を(若干ながら)学んだので、今年はこれを更に積極的に取り入れてみようという試みです。差し当たり、2月のドラテク自主練会にて荷重移動からのドリフトの練習をしたので、このスキルもしっかり活用してゆきます。

「速いドリフト」と書きましたが、要するにラリー車両の走りのイメージです。
タイトコーナーでは進入のタイミングでクルマの向きを出口に向けてしまって、あとは車体を滑らせながらアクセルのコントロールで挙動を制御して脱出します。アクセルを開け過ぎればスピン、閉じてしまえば挙動が乱れてしまうのでスライド中のアクセルの加減が肝心です。

この走行会ではタイム計測をするので、そこで達成レベルの確認が出来るかな？と考えておりましたが、何と全車中3位のタイムを叩き出してしまいました…！参加車両は20台以上、スカイラインやRX-8等々ロードスターより高出力のクルマも大勢いたので、この結果には自分自身驚きでした。
ちゃんと結果も付いてきたので、「速いドリフト」の課題はひとまず達成！と考えています(＾＾ゞ

クルマのコントロールの幅が広がると、それによってクルマとの一体感が増したような気がして嬉しい気持ちになります。その意味で、非常に充実した走行会参加となりました。