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紆余曲折ありましたが、昨日2代目が納車されました。


不慮の事故によりロードスターを失い失意のどん底でしたが、一方で次のクルマはどうするぞと。
どうせ買い替えるのですから、何を選んでも良いわけです。
幸いロードスターに乗り続けた5年半の間に色々なクルマ経験が出来たので、俯瞰的に色々考えることも出来ました。

同じロードスターで選ぶなら、せっかくなのでRSやNR-A辺りを選択しスポーツ走行重視も良いかも知れません。ロードスターでスポーツ走行は少々行いましたが、ここらで本腰入れてドラテク向上！なんて面白そうです。
あるいはいっそNAに買い替えて趣味まっしぐら路線か、はたまたNCで安心&高性能か。
また順当にステップアップを図りS2000というのも悪くない。
ミドシップ系は…エキシージが有るのでパスかな。

ロードスターの弱点は高速でのスタビリティですから、そこで評判の良いアコード・ユーロRやRX-8なんかも良いですね。高速巡航スペシャルはいずれ所有したいという妄想がありまして、理想的にはM3やコルベットです(笑)
この辺りのクルマで東北やら九州やら、ガンガン長距離ドライブしたら楽しそうです。

もしくは大いに方向転換してジムニーも僕は好きです。
あれで本格的に林道走行を楽しむのも奥深いと思います。旧型なら幌型もあるのもポイント。
狭い林道を走るなら、ジムニーのコンパクトさと走破性は必須でしょう。

幌ジムニーで思いましたが、いっそ旧車ってのも良いですよね。
バイクと合わせてキャブ2台体制とかになりますが(笑)
僕の趣味で言えばMG-Bとか…うーむ、ディープ過ぎて戻ってこれなくなりそうです(＾＾ゞ



…等々あれこれ書いてみましたが、結局僕は“次もロードスター”と決めていたのであります。
やっぱり今の僕にはフィットしていたクルマだし、もっとこのクルマの事を深く知りたいですからね。
モデルはNRリミテッド、VSに乗っていたので密かにずっと憧れていました。
今度はこの新たな相棒と共に、僕のモーターライフは次のステージを迎えます。