金の葉ッパのブログ一覧

このクルマが来た時からヘッドライトリムの取り付けがアルミテープで固定されていておかしいなぁと思っていました。走りに行って帰ってきたら左のリムが無くなっていた。
走りに行った道を再度探しに行ったけど見つからなかった。
リプロのミニ用か何か合うだろうと簡単に考えていました。
それはアウトな考えでした。
ミニの様にお目目がデメキン形状ではないのでメッキリム下からビス止め出来ないのです。
バラしてみたらプラスチックで出来た下からビス止めするデメキン車用汎用ワイパック製のお椀とインナーリムが付いていました。こりゃテープで固定するワケだー。
リムの形状はミニとは違うがリム下に穴があるタイプでした。そもそもこのクルマの物では無かったのです。？？？
お椀の上部に爪が出ていて、そこにメッキリムを引っ掛け、下部でパチんってロックするヨーロッパやエラン の様なお椀とセットで交換しないとダメです。
手持ちのヨーロッパのお椀、リム、一式を移植しました。配線が大変でしたが何とか完了。
これでパチんってハマります。
今度はヨーロッパの当時物なので失くせません。

日曜の朝、慣らし運転で近辺をフラフラしているのを近所のクルマ好きさん数人に言ったら、是非誘ってよと言うので集結しやすい大橋手前のセブンに集合と伝えたらご近所さんマジで来ました。5台。
自分は慣らし以外に御遣い物の高級タマゴを買う使命もあるのでタマゴ屋に寄りますよと了承をへて出発。
大橋を渡り森林公園裏手から田舎道をグル〜〜〜っと遠回りしてタマゴ屋さんに到着。
折角来たのだからと皆さんもタマゴゲット。良いものを買いましたねぇ〜。決して自分はタマゴ屋の回し者ではありません。フッフッフッ、
開店早々なので、鶏のスタメンチェンジ後の縁起物、初産みタマゴや賞味期限短いけど安く買えるひび割れタマゴ、ここだと普通だけど普通じゃない高級タマゴS.M.Lサイズ、超プレミアムタマゴ、揃ってました。みなさんラッキーです。笑。梅沢○美男さんもココの食べてるらしいです。
で、
若干の峠道を走り、花園橋を渡って140号に入ったら個々に消えていく、フェードアウト解散。
走り足りない人は秩父方面に行くも良し。近場でこんないいコースがあるなんて又誘ってくださいと言われました。
伝説的初のツーリングなのに記念写真ありません。タマゴに夢中だったものですいませ〜ん。
地味でゆるくて人間関係も楽なショートツーリングでした。
あと100㎞程でビビりながらの5000rpm域迄の慣らしが終わります。
壊れなければ良いですがビビりながらの6000rpm〜の域まで回せる様になるので楽しみです。

明日、自分のトラックに老人ミサイルが飛んで来てから1年が経ちます。
たまたまですが今日復活しました。
ちょっと前に終わった保険会社とのやり取りがとにかく面倒クサかったです。
弁護士費用特約、付けた筈が付いて無かった。ので自分で交渉。
簡単に言うと、
全損。
トラックが古いから買い換える程の金額は出ない〜。
前年の稼ぎと今年の稼ぎがほぼ変わらない、若干増してるから休業補償的なモノも出ない〜。
このトラックが無い事によって生活が脅かされた証拠がないと言う事でした。（色々ご指導あるでしょうけど証拠が確かに無いんです。痛い所を突いてきます。散々抵抗しましたがチカラ尽きました。泣）
全損ながらもクルマは持って行かれなかったので1uz V8エルフ号を直す事にしました。
パーツ代で余る位の金額は出ましたが特注のクルマの為、手作り的にガソリンタンク探しからのフューエルゲージ/燃料ポンプの改造、横突入防止柵製作、荷台のコントロールBOX修理などなど色々苦労がありました。
足回りの曲がりの元凶はステアリングギアボックス内の歯飛びでした。ASSYで交換。
脱着するのに重いし、合いマークがハッキリしなく左右の同ロックトゥロック、ハンドルセンターを出すのに手こずりました。
ガソリンタンクは前のは131クラウンの75リッタータンクでしたが探しても今となっては無い絶版。今度のはガソリン車のトヨタダイナ60リッタータンク、遠出はちょっと心細いです。
余談ですがトヨタのトラックの燃料タンクのキャップは車検証や免許証など色々身分を証明しないと出ない、しかも時間が相当掛かるみたいなのでトラック屋のマッハさんで社外品をゲットしました。助かりました〜。
復活したのでまだまだ活躍してもらいたいです。
で、、、、今度は家の門と石垣にコロナでフラフラの女性が乗った車が飛び込みました。職人がまだ来ません。破壊された大谷石がぐらぐらしています。通学路なのでキケンです。泣けてきます。

今日は限られた場所にしかない煮干しラーメン山岡家を目指して加須方面に行って来ました。24Hやっているのでラーメンが逃げる事はありませんが中々、腰が重くて行けなかったです。初です。
そして帰りに久々にワクイミュージアムさんに寄らせてもらいました。若い館長さんが来客の方々に親切に説明していて
館への熱意を感じました。
写真のベントレーは白洲次郎さんがイギリス留学中に新車で買って乗っていた車です。半端ない財力だなぁ〜と感ぢる。
余談ですが、、たしか、、ランドローバーを日本に知らせたのは白洲次郎さんじゃなかったかな？東北電力の会長やっている時に現場の視察用に使ってる記事を見た事あります。
小松の日本自動車博物館にあるのがその個体じゃないか？と思っています。
（レンジローバーを有名にしたのは明石家さんまさんかな？）笑

今日は生憎の雨模様でしたが幸手のクラッシックカーイベントに顔を出して来ました。
事前に参加車（者）を聞いていた中で、tbccで一緒にバトルしてくれてた方がロータスセブンs2の可愛いので参加するという情報があり行って来ました。
tbccの時もそうでしたが、雨の中、セブン乗りのあの方、強い。来ていました。笑。
久しぶりにお会いしてレースで乗ってたLTCのs3 ？はと聞いた所、レースごっこはもうやらないので出してしまったと。えっ、、、
それで25年も前から狙っていた可愛いs2にしたみたいです。また何処かでお会いしましょうと別れを告げました。
で、そのあと走り派の○ャックのマスターに会い、自分のあのクルマどーすんの？と、、サーキットを走る場のハナシになり、来月ある恒例の走行会のハナシに持っていかれましたが、まだ持病が完治しているわけでもないのでアレはムリと逃げました。あの自作○○レルも来るぞっと、でもムリだぞっと、、。しかし寒い、冷たい雨、なんで幸手イベントは雨降りが多いのかなぁ〜。