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2020年02月13日 イイね!

4ポットキャリパーインスト〜ル

4ポットキャリパーインスト〜ル暮れのごっこでブレーキが効けばもっと深くコーナーを攻める事が出来たのに…を身に染みて色々考えた挙句、修理以外に+α〜アレのアレをシム無しでアーすればアレをアー出来るんじゃないか?
初めてやる人は結構悩みますよ。円盤よ何でこーなるの?って。
あばれはっちゃく的にハッチャケました。
girlingのTYPE16Mを取り外し60年代当時にない物なので賛否両論ですがケーターの4ポットキャリパーをインストールしてみました。先生方はARキャリパーでイケ!といいますが〜。そこまでカッコよくお金掛けれませ〜ん。
前回ネタのペダルタッチがパッツンでいける筈の0.75がお亡くなりになり手持ちが無くなってしまいましたが0.625でも弱パッツンでイケそうです。
テスト走行、急ブレーキを踏んで路面のタイヤ痕を観ると左手が強く右が少し弱いようです。配管長さに影響か?O/Hか?ですね。左右にプロポーショニングバルブなんてアリだと思いますが贅沢過ぎますね。
プロポーショニングバルブと調整式バランスバーがこのクルマにはまだ搭載していませんが次回サーキット走行でドギャン!となる程前効きが気になったら付けてみようと思います。
Posted at 2020/02/13 20:42:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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金の葉ッパです。ほぼ独り言です。ノルマがないのでぼちぼち更新してます。 ゴールドリーフ風カラーのヨーロッパに乗っています。 ごーるどりーふとよーろっぱをかけ...
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