金の葉ッパのブログ一覧

今日は本庄モーターパークにて行われたヒストリックカー走行会に行ってきました。去年のオイルブチ撒きの件がありもう罰金は懲り懲りだと言う事で今車分野のフォーカスST225で参加させてもらう事になっていました。がっ、バッテリーがあがり気味で違うクルマのＤ端子のバッテリーをつけたら電流値が違うせいかエンジンシステムフェイルがインフォに出ていくらIGスイッチを回してもセルが回らず、仕方がないので学習するであろうと一晩置いたらやはり百発百中で掛かる？？？めんどくせぇクルマじゃ。こんなんじゃまた寒さのせいで電流値が何たらかんたらでサーキットで掛かりませんじゃハナシにならないのでヤメ。たまたま家にあった初期型ヴィッツRSで参加させてもらいました。
しかしこれなら完走間違いなしの楽ちん走行かと思いきやまたもや電子制御のバカっタレ、とんでもなかったです。第2ヘアピン進入時にブレーキが利かなくなる。ペダルがコチラに向かって固くなる〜。第1ヘアピンからの速度が上がっているので恐怖でしかない。
ブレーキングポイントをウンと手前に変えると利く周回もあるけどエグく切り込んで進入するとブレーキが全く利かない。
ABSってヤツみたいです。
当然、車体の挙動もおかしくなる。
２回目走行前にみのさんにABSのカプラーを外してもらいました。みのさんが言うにはかなり後利きでバランス崩れるよとの事。まさにその通り。
後ブレーキが変に利き過ぎる。ぐるりんことなる程。
この場でこのブレーキをどーにかって？どーにもならない。
作戦を考えました。
コーナー手前、チョンブレ様子見して更にFFなのでミッションにてフロント側減速ブレーキ。（通常３速進入の所2速で進入など）前後ブレーキバランスを合わせる人間プロポーショニングバルブとでも言いましょうか？中々しんどいです。クセありありのドライビング。あまりエンジンと駆動系に負担を掛けたくないのですがコイツを操るにはこんな手しかなかったです。
古い車でサーキット走行はどこが壊れるんだろ〜って神経使いますが、新しめのクルマは走る事に集中出来ると思ってたら大間違い、こんな事があるんですね。
なんとか今年は壊さず回らず漏らさず3本走りきる事が出来ました。（今年は色々な意見がありレース形式は行わずタイムアタック形式でした。）帰りは賞品のお米などを頂き無事帰還です。
電子制御が素晴らしいかって言ったら疑問?の勉強になる走行会でした。
追記、シムカラリーの足の良さＯさんの走り良かったです。TBCCに是非出てもらいたいです。

なんか思ったよりセーフっぽい。
4番水蒸気爆発で綺麗になってる。ピストンヘッドもピカピカ。
前回のEWPのスイッチ入れ忘れオーバーヒートからの流れで今回のヘッドガスケット抜けになった気がします。
自分を怨んでいます。こんなヤツは寒い中、鼻を垂らして直せ地獄の刑です。しかし温暖化で暖かい。
去年の12月はラックからシャフトが飛び出て操作不能となりタイヤバリアに激突してフロント大破でFRＰ修理で粉まみれになり懺悔。
昔からジャックの走行会もある12月は壊れる事が恒例です。
今年の罰は今車や当時の国産車とは違い決められた場所にゴムパッキンで固定とかノーパッキンで嵌合とかと違いコルクのパッキンをシール材てんこ盛りで固定してあるので清掃に時間が掛かり大変。しかも大々的にエンジン開ける訳ではないのでチェーンケース部やウォータージャケット、オイルラインにカスを落っことしたりしたら、、、めんど〜。
カス取りもカス1.カス2.カス3とか点呼しながら慎重にやらないとです。カスの気持ちも分かります。カスだけに。

今日はTBCCに行ってきました。
予選は強者揃いで中々前に行くのに難儀しました。
2コーナーのシフトアップポイントを手前か、後かで悩んで2コーナーばかり見ていたら左にコースアウト、草むらでグルって1回転回ってあぁ〜今日も終わった〜って思ったら、何事も無かったかの様に速度はそのままコースに戻れました。驚
オレはトムクルーズかって。笑
そしてうれしい事に前回同様、ポールゲット！
そして決勝〜好スタート。タイム差が殆どない強者達が襲い掛かってきます。4コーナーを駆け上がって行く所と9コーナー立ち上がりを2番手のロータス セブンが狙って来ます。
5周程バトルをしましたが4コーナーで競った時にオーバーレヴさせてしまってか水煙を上げだし、スピードダウン。さようなら〜強者達に行かれてしまいました。
ピットに戻ります。
後にレースは荒れた模様。
自分、今回もピエロでした。
何か取り憑いているのか、物理的に説明できる何かなのか？自分的には前者だと思います。
トラブル内容としてはヘッドガスケット抜けで3番4番ピストンが溺れています。
ウォーターハンマーやらかして無ければいいのですが。
帰りは京葉道の大渋滞、睡魔が襲って来るしクタクタです。
又次に向けて色々考えてみたいと思います。
付き添いのセンパイ達、tbccのスタッフさん達ありがとうございました。