BOLT

Monologue5 　2001.9.6

　好事魔多し、嫌な瞬間てのは不意にやってきて、一瞬で真っ黒に塗りつぶしてくれる。
　ボルトの捻切りってのはその最たるものじゃないでしょうかねぇ？
　今回のエンジンチューンで捻切りったボルトは幸か不幸かこの一本だけ。
　ここはターボAssyをヘッドに留めるブラケットを固定するボルト。だからヘッド交換すれば要らない部分で作業には支障はなかった。
　と、いうことはラッキーだったということか。
　捻切りはこの一つだけだが、ネジ山を潰したのは10本くらいあった。今回は全てタップ＆ダイスで切り直して使ったが、本当は痩せるから交換した方がいい。
　まあ、やっつけちまうボルトってのは小さいものがばかりで、重要なボルトは結構大丈夫なのだが、一つやっつけると作業が30分遅れる。やっつけないに越したことはないのだが、急いでいる時ほどやっつけがちなのだ。

　この種のトラブルを予防だが、具体策はいくつかあるものの、本質的なところは「気を遣うこと」だと思う。
　なんでやっつけるのか？そのプロセスはどうなのか？？？　これを考えて、自分なりに理解しようとしないと同じ失敗を繰り返すことになる。
　原因がわかれば対策は比較的簡単なのは世の常で、回避方法をおのずと決まってくるから具体策は書かないよ。それを考えるのも楽しみのうちだからね。

　ただ、やっつけちゃった後の処置は経験がモノを言う仕事。場数を踏んだ人の方が上手く復帰できるのは間違いない。
　こういう復帰作業はロスタイムなのだが、結構面白かったりする。似たような仕事は弛まないボルトを弛めるってのがある。
　そういうのが弛んだり、とれたりするとすっごい快感なのだ。確かな理由はわからんが、人間そういう風にできているモノらしいのだ。