tommmyのブログ一覧

こんなのがありましてね。 http://expo.jsae.or.jp/outline/ 産業展示会なので、一般向けではありませんが、入場はできるのですよ。 ・被写体のオネーチャンいません。 ・実車より、部品や加工例の展示のが多いです。 ・部品もエンジンとかMＴみたいな大物はカットモデルだけ ...
続きを読む

マツダ、面白いことをしますよね。 マツダが開発、運転が楽になる“4輪の1輪車” https://thepage.jp/detail/20160508-00000003-wordleaf 1行でまとめると、 操舵センシングだけで、エンジン出力を制御、荷重移動させて操安向上。 何一つハードウェア ...
続きを読む

生活道路にオービス導入　事故抑制？　埼玉・岐阜で試行 http://www.asahi.com/articles/ASJ415223J41UTIL01Z.html オービスって速度超過しか取り締まれないけど、生活道路における人身事故のどのくらいの割合で、発生傾向の変化は減らないとか、増えてるとか ...
続きを読む

下ごしらえですので面白みのない日記でスミマセン。 現在、BC5レガシィはPowerFCで制御されとります。以前は純正ECUのROMデータを弄っていましたが、初期型GC8用のPowerFCがカプラーオンと判明、とあるルートで入手したものを使っています。 モノは普通の製品版で、替えてからそんなに大き ...
続きを読む

ニコイチといってもエアフロですがな。 純正はなんとか自走できる程度には動きますけど、PowreFCはエアフロが壊れてしまうとエンジンかかりません。 なので、予備のエアフロは車検証と同じくらいに必要な車載装備です。 うちのはZ32エアフロで動かしていますので予備も当然Z32なんですが、互換品という ...
続きを読む

みん友さんのエンジン製作お手伝いしてきました。 そしてコレが現場の衝撃写真、鉄工ドリルでヘッドもんでますがな！ しかし、コレが安くて早くてうまいのです。 道具と設備そろえなきゃなんにもできないなんてコトはないのですよ。 話に聞くチャリ引き面研とかはさすがにすごすぎですけど、そういう発想は間違 ...
続きを読む

ＷＥＢの車系ニュースサイトで法改正の記事がありましたけど、ちょっとすごい内容でした。 今乗ってるクルマも純正マフラーか認証機関の証明を取らないと車検通らない。というような内容。 いくらなんでもひどすぎる改正で、アリエナイ内容だったのでちょっとおかしいなと思っていたのですが、やっぱりなでした。 h ...
続きを読む

以前１，２とブログに書いた自動車用LiFePOバッテリー、ジャンプスタートができないとかいう記事を見つけてしまいましたよ。 まあ高いからまだ替えないのですが、あがっちゃったらかなり困ることになるっていうのはいただけないですよ。 ダメの理由が明記されているものがないので、なんとも言えませんが、想像す ...
続きを読む

http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20160324_749874.html 行政のやることは慎重というか遅いんだけど、そろそろいいんじゃないですかね。 少なくとも、流れに乗ってると規制速度ではいられない、っていう状態はよろしくないでしょ。 ...
続きを読む

ホークの触媒を交換してみました。 ＳＲ２０の触媒は横置き縦置きどころか６発のRBとも共通だったりして融通が利きます。 で、一部車種の触媒は純正でメタルのいいやつなんですよね。３４ＧＴ－Ｒだったかな。 今回そんなのを入手したので交換してみました。 上が元の触媒、下がメタル、多少焼け色が違ったり、ス ...
続きを読む