tommmyのブログ一覧

表記のお言葉、ワタクシ初見でしたが、きっとアクセルをペコペコ踏むんだろうな、くらいは想像がつきます。 検索してもらえれば分かりますが、いろいろ具合がよくなるんだとか。準備体操みたいなもんですね。 しかし、それでパワーアップとかいろんな流言飛語も飛んでる様子。 どうやら想像するに、 段階 １　アク ...
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ホークのリアブレーキ改良施策の備忘録でパーツレビューに投稿してみました。 まだ交換できなかった編。 ずいぶん前にシールのＯＨをして動きはイイんですけどね。かなり特殊なやり方をしないとエア抜きできないとか、ワイヤーがフレームに触ってるとか、やっぱり直したくなるんですよ。 RX-7のキャリパーなん ...
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あ、画像忘れた。水温だけじゃなくていろいろ見てますけどなんか気づいちゃったのね。 LinkはログをPCにも本体にも取れます。PCに吐くには現バージョンでは出せるログのほぼ全種類を通信帯域の許す限りという感じ。 本体メモリーには通信しない分サンプリングレートを高く取り、渡過域をみることができます。 ...
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首都高が苦手なドライバー向けの「首都高ドライブ講座」参加者募集中 外回り、霞が関トンネル入り口の下り右コーナー、あのジャンピングスポットがどうも踏んでいけないんで、 とかそういうことではないらしいな。
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とある事情により鷹にも黒船がやってきました。 いろいろ見てみたいのでPC LINKというWINアプリで覗いてみますが、なんだか遅い。 まずは画面遷移がもっさり。というか、数秒～数十秒フリーズ。 ウインドウ開いたりとか、表示モードの切り替えが尋常でない遅さです。 あと、３Ｄマップの回転が引っかかっ ...
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ちょっと記事が前後してますが、エンジンマウント替えました。 作り替えです。 ゴムと芯金だけですが、それだけでできる方法を思いついたからやってみたという感じ。 元はもうリジッドマウントか！って感じです。直４のリジッドマウントはツライです。振動で小ねじが緩んで落ちます（本当）。ウインドウとワイパーが ...
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ホークのマフラー換えました。詳しくはパーツレビューに乗せてあります。 以前のはこんな感じなので、やっぱりかなりの大容量。 とある車種のマフラーを中古で手に入れ、いつもお世話になってるガレージで加工してもらっての取付。各部クリアランスはギリギリ、ミリ単位。特にリヤカウルを開けるとナンバープレート ...
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トヨタ、ボディ表面に塗るだけで空気の流れを整流する「GRエアロスタビライジングボディコート」 ボディ表面の静電気ね。 飛行機は、すごく帯電するんだよね。それが意図しないところでパチっと放電したりすると、登載電子機器が狂ったり壊れたりしますね。機器だけじゃなくて、垂らしたロープ接地する前に地上員が ...
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最近の、というか、RALLY Xpressという雑誌が休刊になって以降、ラリーカーのメカニズム解説を詳しくしてくれるものが無くなってしまったので、その辺の進化はよくわからなくなっていたのですが、これはちょっと面白いかも。 個人的にスポーツカーはエンジンじゃなくてシャシーが重要だと思ってます。運転し ...
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去年はこんな感じだったけど、今年も似たような。 ホークはじわじわ良くなってますよ。タイロッドの手配でいろいろ勉強できたのもあるけど、前足のリフレッシュがかなり効いて、ステアフィールが一気に改善。 まあ、各部ピロボールもガタガタ、ステアリングラックマウントもガタガタだったことからすればもうシャッキリ ...
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