tommmyのブログ一覧

なんかまた変わるのだそうで。 「10月1日から「車両総重量1.1倍以下ルール」が運用開始。カスタムカーの「重量増」にも規制が入る!?」 このリンクや公式な通達で確認したほうがいいんだけど、要点は２段階あるとこがいやらしいこの変更。 まずは、 構造変更は重量１．１倍メタボまでなら、まあ許してや ...
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振動もひどいけど音もすごいのですよ。室内は乱れ打ちされる太鼓の中ですな。 直列４気筒はアイドリング近辺で２次振動がスゴイのは知ってるけど、静かな水平対向アイドルに慣れているとダメですな。 対策はエンジン乗せ換え、とかモーター化、とかではなく、マウントです。 なんだかずいぶん硬いブッシュがついて ...
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もうすぐワクワクGWですが、毎年直前にやってくる自動車税のお知らせ、ねらって冷水かけてますよね？ね？ ラジエターはまだパンクしてないんですけど予防的にとかまあいろいろ思うところあって交換しました。 抜いたクーラントを袋で受けるとゴミも入らず綺麗なままなので再利用できてエコですな。 元のはＢＣだ ...
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タイトルがなんか変だなぁと思ったんですけど、そういうことでした。 http://ascii.jp/elem/000/001/267/1267283/ 防水の内視鏡、ファイバースコープね。直径5,5mmだとプラグホールから燃焼室内みれますね。 ＭＴのオイルゲージ穴から内部も見れるし、他にもあれや ...
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フェンダー内の小キノコを鉢植えにしてみました。 どうやらここからも結構吸気しているようなので、タイヤの跳ね上げドロを付けたくないというところ。 元がミニバイク用だから吸気には適しているけど、泥除けはやはり必要でしょう。 やっぱりしばらくしたら植え替えとかしないといけないのかな？大きくなることは無 ...
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ドライブシャフトを抜いてもMTオイルがあんまり垂れないのはスバルだけなのね。 さっさと抜いて交換してもらったんだけど、取付さぼってたらＭＴオイルの池できてました、、、 受け皿置いといたのにわざわざ避けて滴るとは。orz 鉄板の上だったらか後始末楽だからいいけど、コンクリとかだったら永久シミになる ...
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そんなものは無いのだが、あえて1つ挙げろと言われたらコレ、クニペックスのプライヤーレンチ。 普通のプライヤーの10倍の力でガッチリ銜えるので、レンチとして機能する。つまりボルトナットが回せる。 排気系の固着した14ミリなんかもいける。さすがに足回りの１９mmミリはつらいかもだけど、緩めるときの押 ...
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しばらく動かさなかったら生えてしまいました。 和名キタコダケ。英名デイトナマッシュルーム。 特徴；ブリッツのブローオフバルブの上にくっ付いて、胞子を飛ばす際に威勢よく音を出します。ゴシューュゥゥゥー....プヒュゥ。 ハズカシイ。 が、戻れん。戻せるけど。 何故かアイドルが50回転高くなりま ...
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A/Fがひょこひょこ動く症状対策の一環で、変えてみました。 いわゆるＧＤＢコイル。パワトラユニットがいらないやつ。 ＃作業内容詳細は整備手帳にて 厳密にはドエルタイムが違う2種類があるらしいけど、うちのは灰色。 ブツは10年くらい前から用意してあった。Ｆ氏やＭＫ氏に聞いたりしてちょっとづつ進め ...
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以前はパチパチ切ってギボシ付けちゃうとかスプライシングで枝付けたりしてたんです。知らないから。 でも、コネクター（カプラー）から端子外すのってそんなに難しくないってわかっちゃった以上、元に戻せる方法でいじりたくなってくるじゃないですか。 おなじ規格の端子を使っているカプラーならそのまま付いちゃ ...
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