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いや、寒くてね、いろいろサボってたんですが。
確定診断はでてないのですが、どうやらエンジンがだめっぽい。

メタルがスライムになってオイルフィルタに捕まっているらしい。
街乗り程度では問題ないんだけど、負荷かけるとグッとくるらしくて。
まだ音は出ていないんだけど、確かに油温上がって油膜が落ちてくるとマズいっぽい。

言われてみれば油圧もこころなし下がり気味。オイルの劣化もあるだろうけど、なんか気になるネ。
別件で入院してみたら、そんな症状で要再検査になりました。

オイルとフィルタ採取してみて、メタルスライムがいっぱい出たら・・・
ダメエンジン確定ですね。

対処はどうしようかなぁ。NAの横置きSR、バリエーションもあるけどタマが減ってるみたいだし。
安くていいのがあるといいなぁ。

鷹さんは目が隠れます。リトラクタブルヘッドライト。
別名スーパーカーライト。
昔は自転車にもあったあれです。カッコイイものは隠す、これ常識。

しかし、スイッチは隠れてはいかんのだよ。なぜなら押せないから。
リトラクタブルヘッドライトが出てこなくなるではないか。
押せば押すほど格納されていくこのボタン、もうそろそろ限界です。

直すまでボタンASSYを外してしまうと、今度はリトラクタブルヘッドライトが格納しなくなるのですよ。
かしこいフェイルセーフですが、昼間にリトラクタブルヘッドライトが出しっぱなしなのは格好悪いので、そういう時は走ってはいけません。
なぜか？　答えはそういうものだから。スーパーカーだから。

そう、（形だけでも）スーパーカーはそういうことをしてはいけないのだ。
でも、走行中にウォータポンププーリーを落とすのは（形だけでも）スーパーカーにはアリなのだ。

わかったような、わからないような。
いまだに真っ直ぐに駐車できないワタクシですが、ちょっとわかってきました。（笑）