tommmyのブログ一覧

http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20160324_749874.html

行政のやることは慎重というか遅いんだけど、そろそろいいんじゃないですかね。
少なくとも、流れに乗ってると規制速度ではいられない、っていう状態はよろしくないでしょ。

取り締まる側からすれば、国民全員いつでもどこでも有罪にできるっていう状態であればラク、なんだけど、そんな恐怖政治(行政？）してるとたまっていく歪みに蝕まれてしまうし。
反則金やら罰金やらで国庫金を賄ってるとノルマ的な徴収が始まるし、そうして手段が目的になると信用も無くなりますからね。
おまわりさん、って単語のもつイメージはどう変わっているのかずっと調べたりしてないのかな？

畏怖と恐怖はまったく異なるモンだし、優しいとかいうような安い皮かぶっても格が落ちるだけなんだから、麻薬のような安易な規制に甘んじてはいかんのだと思うよ、取り締まる側なんだし。

同じ行政で、税務っていうのもあるけど、そちらはコメントひかえておこうかな。（笑）

ホークの触媒を交換してみました。
ＳＲ２０の触媒は横置き縦置きどころか６発のRBとも共通だったりして融通が利きます。
で、一部車種の触媒は純正でメタルのいいやつなんですよね。３４ＧＴ－Ｒだったかな。
今回そんなのを入手したので交換してみました。

上が元の触媒、下がメタル、多少焼け色が違ったり、スタッドボルトがあったりなかったりしますが互換ですね。遮熱板もついたし。

元の触媒、中身は人さまに見せられない仕様でした。なので画像はナシ。
今回、大人のメタル触媒にしたので問題ありません。

試走してみましたが、排気音はちょっとおとなしくなったような気がしないでもない。
というのもそれ以外の騒音がうるさくてよくわからないのでした。

ただ、室内の排気臭はかなり減ったようです。
前回、強制外気導入を付けて軽減されてはいたけど、今回の処置でもうほとんど気にならない感じ。
ガスケット見たら排気漏れの痕跡があったので、触媒の手前で毒ガスが漏れていたんでしょうねぇ。

あと気になるのはガソリン臭。インジェクタも怪しいけど燃料系のホースも怪しいんではないかと思ってます。

それ以外には、あれとこれと・・・・かなり楽しめそうです。

前回魔法のサンポールをかけてみたホイール。その後サビが発生することもなく問題ない様子、やはり中和処理をすればよいようです。

酸でブレーキダストのような汚れは綺麗にとれたましたが、1本だけ、画像のシミのようなものが取れなかったものがあります。
こいつが何なのかはちょっと不明。自分のところに来る前からついていたものなので、原因がわからない。
屋外で長期保管されていた時についたもののようで、かなりガンコ。

なので今日は魔法のスポンジで削り落とす作戦をしてみました。いわゆるメラミンスポンジ。
研磨剤なのであんまり派手にはできませんが、プラスチックにわざとかけてブラスト処理風にするような技もあるので、光沢面でないところでまず試してみたところ、けっこういけますな。

酸でもダメだったものがかなり目立たなくなり、傷がついた様子もナシ。
TE37のブロンズカラーはアルマイト加工なので、塗装にくらべるとはるかに頑丈だからできる技ですね。
・・・残念ながら事後の画像は撮り忘れ。

で、綺麗にして、このセットはしまってっておくけど使う予定はないのでしばらくしたら処分かな。
幅が７Jなんでスタッドレスとかならいいのかもだけど、そういう予定もないし。

新しいセットは同じくTE37だけどグレー、タイヤもミシュランのPS3。ミシュランはバランス良いって話は良く聞くけど履いたことなかったので、試してみたかった。
ベタベタのハイグリップではないあたりは今の使い方にあってそうだし。

交換して力尽きたので試走もしてません。なんだかなぁ。(笑

放送は有料のみ、ネットも加入が必要だって

http://otn.fujitv.co.jp/f1gp/2016nextsmart.html

じゃあいいかな。ハミイばっかの展開つまんないし。
観てて最高にワクワクするのはライコネンが最後だったのかも、ベッテルも悪くないし速いけどなんかね。
アロンソはすごいけど走ってるの見なくてもいいタイプだし。リザルトわかれば唸らざるを得ない、あんなクルマで、そこまで、みたいな。

４月１日から値上げ。エイプリルフールで当日は無料化とかしてくれ・・・るわけない。

http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20160309_747345.html

交通管理コストはあんまり変わらないかもしれないけど、大型車との値差がそんなにないのが昔から疑問です。
路面ダメージは千倍万倍くらい違うのに、価格差そこそこで、しかも別納とかいろんな抜け穴があって、実質的には普通車と同程度か安いっていうのはね。

便利で有用な道ですけど、負担が不平等っていうのはいずれその歪みから破綻していくので、早めに是正していくべきなのだけれど、運送業界のロビー活動は強力なんでしょうねぇ。