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アちいっすね。エアコンなくてリアエンジンでフロントにラジエターがあるクルマは気温25度超えたら無理。なので夏休みです。
夏休み前に燃料タンク測ってました。燃料計ちょっとおかしいので、ほぼカラにして5Lづつ足して調査。
タンクにメジャー突っ込んで残量測って、タンク内のセンサーの抵抗値をテスターで測って、メーターの指示位置を確認。
で。あとでグラフにしてメーター調整し直し。

2番プラグかぶり問題のこともあってレギュラ―ガソリンにしていったら暖気後低速ノック出ました。プラグのかぶり具合はあんまり変わらないので燃料性状の問題ではないようだし、このエンジンにはハイオクが正解みたい。

あとは油温計がまたおかしくなったので外してチェック。でも、センサー側の問題っぽいからジャッキアップしてみないとワカランな。

乗らないしいじらないけど、なんか猫が寄ってくるので常に見ている。涼しくなったら再開だ。