アコ Ｅｕｒｏ－Ｒ で見たくって （＾＿＾v

帰宅途中で エンプティーランプが灯った。
帰り着いてから、近所で給油しよう と考えて走り続けた。

しばし走った。 けっこう走った。
大丈夫かしら、家まで もつかしら？ と心配になり始めた。
航続可能距離を確認。
大丈夫、まだ ５０km 以上走れる と安心しつつも、何となく。。。。。


少し走ってから、もう一度 見る。

あと ４６km 走れる ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 今で ８５８km かぁ。 ９００km を超えたいなぁ。。。




航続可能距離 = ３１km　、　走行距離 = ８７６km　、 あと ２４km で ９００km 到達。

ここまで来ると、マジに狙う。
ここまで最短経路を走ってきたけど、遠回りを始めた。

2003年の納車以来、少なくとも自分で運転している間は 2000r/m未満にしていない。
発進 ・ 停止 ・ 交差点の中を除いては 2000r/m以上を維持。 名古屋時代には下道で６速に入ることなんて、ほぼ無かったけど、北海道では当たり前に入る (笑
2000r/m未満を許容すれば、燃費はもっと伸びるのかもしれない。
でも我慢。 燃費よりもエンジンが大切。 それでも目指せ ９００km。
１５年も経ってるんだから、ガス残量の計測に誤りが生じていても不思議ではない。 本当にまだガスは残っているのか？




９００km 到達（＾＿＾v




前回の給油では、リッドを開ける前に トリップをリセットしていたんだね。
こちらはまだ ８９９.９km 。

あと １２km 以上は走れる。




航続可能距離が、０ km になった。

走行距離 = ９１４km 。




上画像時から、１km ほど走行。 航続可能距離 が ゼロ を下回ると、－－－ 表示に変わる。

マイナス表示なら面白いんだけどね。




ここで、ガススタンドに進入。
満タン１回で ９１５km （＾＿＾v



無給油で ９００km を超えると、少し嬉しい (笑
私にとっての Ｅｕｒｏ-Ｒ は、ＧＴ ( grand touring ) 。
Ｓporty の Ｓの字 が付いていて、移動で信頼できて、運転が心地良い。
そして、一晩中走り続けられる。
それを満足するのは、運転に支障が出る体調にならない限りは ３ペダルであることも必須。
なかなか代りは現れない。
普段は ついつい、次の走行時を考えて エンプティーが灯る前に給油してしまうから、
７００km くらいでの給油が多い。

流石に給油に時間がかかった。
最近 慣れてしまった デミオ君に比べると圧倒的に長い給油時間。
６０.１ Ｌ。
６５Ｌタンクだから、まぁ頑張った。
ガス代は １万円を超えたかと思ったら、９,３１５円 なり。
１５５円／Ｌ。 少しだけ値下げされた？

下がれ～、下がれ～、どんどん下がれ～ m（＿ ＿）m