２号機 ( DJデミオ ) ３０ヶ月点検 【 備忘録 】

２号機 ( DJデミオ ) が、５万km まであと ５０km くらいとなっていた。
ちゃんと ５万km を超えてから エンジンオイルの交換をしたいと思っていたのだが、前日の あまりな暑さから 「 明日も暑いのかなぁ　（ ￣△￣； 」 と思ったら、ディーラーさんで涼みたくなった。
で、前日に１号機で立ち寄って、翌日の ３０ヶ月点検 を予約してきた。

そして迎えた当日。
朝から雨。 最高気温の予想は、前日よりも ５～６℃ は低い とのこと。
それなら別に ディ－ラーさんで涼む必要はない気がする ・ ・ ・。
とはいえ、予約した以上は ２号機を点検に持っていかなくては。。。


さて、
前回の ２４ヶ月点検では、トランスファ と リアデフ のオイルも交換してあるから、今回はエンジンオイル ( とそのエレメント ) の交換だけで 問題無し。

ディーラーさんに到着。
オドメーターは、４９,９５２ｋｍ。


パックdeメンテ で費用を前払い済みな、エンジンオイル交換 と エレメント交換 は実施してねとお願いをして、それ以外は サービスさんにお任せで ３０ヶ月点検をお願いした。
ホット・ココア を頂きつつ、持ち込んだブックオフの１００円本を読んで 点検終了を待つ。
１時間と少しで、点検終了。

点検の結果は、特には異常無し とのこと。
ただし、
・ エンジン吸気のフィルター
・ 車内 ( 室内 ) へのエアフィルター
は汚れてきているので、次回の３６ヶ月点検 ( 車検 ) の際に交換がお勧めとのこと。

「 あれ？　車内へのフィルターなんて付けてたっけ？？　DJデミオの標準？？？ 」
とか思ってしまったが、おそらく以前にも思ったことがあるに違いない。
でも記憶には無い　（ ￣▽￣；
ただ、
「 もしかしたら 冬にフロントガラスが曇るのは、このフィルターのせいかもしれない 」
とも思ってしまった。
車内への空気取り入れ口が、寒冷地向けとしては不適切な位置にあるのだろうと思っていたのだが、もしかしたら このフィルターが 温度も湿度も変動の激しい北海道の冬に 素材なり装着場所なりが 追従できていないのではないのかしら？
冬になったら、試しに フィルター を外してみようかしら。
そもそも、車内への空気取り入れ経路に フィルターなんて要るの？
ガラスが内側から汚れにくとかの効果は期待できる気がするけど、人間にとっては何も効果が無いのじゃないかしら。 特に雪に覆われた冬には 何の効果が期待できるのかなぁ？？？


さてさて、
サービズさんに店舗の外まで見送られながら、駐車場へ・　・　・　おっ（０＿０；

なんか凄いのが停まってる。
これが売っていた当時、欲しかったけど 買えなかったんだよなぁ。
かっこいーな～ （＾＿＾

隣に立っているサービスさんに 一応、訊いてみた。

Ｑ ： もしも今、手に入れられたとしたら こちらでメンテナンスはお願いできる？
Ａ ： いや～ たぶん、もう部品が手に入らないと思いますので ・ ・ ・ ・ ・。

ですよねぇ （；＿；
よほど程度の良い、既にかなり手をかけてある個体を探せない限りは、新たに中古で買って維持することが難しいクルマですよね。
マツダの販売店に勤めている社員さんでも、これの実車を見たことがある人は少数派でしょう。 ４０歳未満では、まったく 記憶にすら無いって人がいるのじゃないかしら （＾＿＾；
いーな～ 、すげーな～ 、かっこいーな～ 、欲しいな～ （￣￢￣*