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３日連続で まともに降った雪。
土日には晴れて最高気温が ＋５℃くらいまで上がるとの予報だったので、庭の舗装していない部分は放置していたけれど、４日目の朝に確認したら膝上まで積雪していた （０＿０
こりゃー このまま放置しといたら １日だけ＋５℃になっても融けきらないってことで、除雪した。
テレビの中継で 札幌の大通公園が映ったけれど、どこにも白色が無かった　（ ￣□￣；
混まなきゃ２時間で行ける場所には雪が無いけど、ここいらでは膝上まで積もってる・・・。
４日目の除雪作業も、雪が降っている中での作業。。。


１１月の前半から冬眠に入っている１号機 ( Euro-R )。
もう、車庫から何か ( ２ ・ ３号機用の装備 ) を出すという事もないので、完全に冬眠状態へと。

まずは、
昨シーズンに 酷い目に遭った ねずみ対策。
車庫内への罠 ( ちゅーくりん ) は勿論のこと、
車内に侵入されない様に ねずみが嫌うと噂の ハーブ系の消臭芳香剤を１本。




リアシートの ドリンクホルダーに仕掛けた。

春にも同じ製品を１本 置いた。 ほんの数日経っただけでも ドアを開けると、立ち込めていた なんだか判らないハーブ系の臭いが 物凄く きつかった　（ ￣△￣；
その効果が有ったのか、
車庫内の罠には何匹もネズミがかかったけれど、車内の罠には１匹もかからなかった。
その実績に期待して、同じ製品を仕掛けた。



それから、
バッテリーを ( ちょっと古いけど充電済みな ) 冬眠用にしている物に交換。
そして、
今年も 遮断機 をマイナス端子側にかませた。




外したバッテリーは、充電をしてから、春まで家の中で保管。
遮断機をかませても、氷点下１０℃以下になる車庫内では特性劣化が心配。
屋内は、玄関でも +１５℃未満にはしないから、バッテリーの保管によろしいかと。

名古屋時代には、バッテリーの充電なんて 余程の事が起きなきゃしなかったから、専用の充電器ではなく ( マニアックな ) 汎用の電流源を使って充電していた。
でも 北海道に引っ越してからは、春先 ・ 初冬 ・ 乗用車 ・ 除雪機 など、必ず年に数回はバッテリーを充電しているから、すっかり専用の充電器が必需品。



遮断機をオフ ( 遮断 ) にして、とりあえず３週間は おやすみなさい。

３週間に１回、最短でも３０分間はアイドリングをさせましょ。