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何気なく買った珈琲の友。
帰宅してから箱を見ると、妙に見易い。
異様に箱書きの文字が大きいのね。 年寄りにはありがたい （＾＿＾；

菓子の箱書きを読んでも特にどうもこうもないのだが、せっかく大きな文字で書いてくれたるのだから読んでみた。


チョコレートコーチング って何？ ・ ・ ・ 調べて納得。

チョコレートコーチング の括弧内と、ぶどう糖果糖液糖の後での ココアパウダーと植物油脂 の順番が逆だね。 蕎麦製品での 蕎麦粉と小麦粉 みたいなものかしらね。

原産国名 中国。 製造ではなく原産って表記になるんだね。
でも、国名というなら 中華人民共和国 と記さなくて大丈夫なのかしら？
中華 中華 と略しても他意を示したことにならないのは正式名が中華人民共和国だからだよね。
それとも、中華民国なんだという思いを担当者が込めているとか？

んっ？　強調してるね。

んっ？　中国で製造してるんだよね。

信じられるのか（￣▽￣？

強調されると、反って疑わしくなる。
そもそもが 合成 じゃないから良いって事でもないし。
ついでに、
この 合成 は 着色料 にだけかかっているのか？
それとも 保存料 にもかかっているのか？
不使用 は 着色料 にも 保存料 にもかかっているのだろうから、合成 も両方にかかっていると考えるのが妥当だろうなぁ。
３行の中で改行する位置をどう考えているのかで分かれることではあるけれど、子供も食うであろう菓子にわざわざ着色料を使ったあたりから見当を付ければ、両方なのだろうな。
焼き菓子 に着色料を使おうと思った理由が解らんな。

読まなきゃよかった。
火を通せば大丈夫って食品じゃないし、
食わずに捨てようか （￣＿￣；

勝手にフォローさせていただいて毎日のように拝見しているブログに、見知った道から少しだけそれた場所に展望台があるとのことが記されていた。

マジですか（￣□￣

３号機 ( NBロドスタ ) が来てからというもの、何百回もその近くを通過しているというのに知らなんだ。 幹線ではなく、裏道とまでは言わないが、地元民の生活道路である その道を何百回も通っていたというのに、そこから地図上で数百メートルであろう場所に展望台があるなんて・・・。
ということで、
ちょっとだけの寄り道をしてみた。


さて、
事前に径路を確認をしてはいたのだが、地図上に存在する その左折する道が記憶には無い。 そんなとこに左折して入っていける道なんてあったっけ？？？
あった ・ ・ ・ ・ でも、どうにも北海道らしからぬ道だなぁ。。。
進んで行くと、学校があった。
進んで行くが、やっぱりどうにも 北海道らしからぬ道だし、北海道らしからぬ土地の使い方だと感じてしまう。 こんな風にしなければならないほどに、昔は貴重な ( 重要な ) 土地だったのだろうか？
掘り下げれば何かを知ることができるのだろう ・ ・ ・ ・ しないけど m（＿ ＿）m

さてさて、
この先に展望台への道が ・ ・ ・ ・ 無いぞ （￣＿￣
どこを曲がるんだ？
クルマのナビはあきらめて、スマホで地図を見た ・ ・ ・ ・ 載っていた。
スマホに従ってちょっとだけ進んでまた左折。
前方は行き止まりにしか見えない。
が、スマホを見ると、道が狭まっていて侵入しては駄目かと思えた先に展望台が示されていた。
急勾配で狭くて すれ違えない道を登って行った。
一応は舗装されているんだけれど、一方通行の標識は無いので、もしも対向車が来たら、舗装部分からタイヤを落とさないと絶対にすれ違えない。
とか思っていたら、向こうから軽トラが出現した。
草が短く刈ってあるので、たぶん大丈夫だと目視できるとこまでタイヤを落としてすれ違った。 草が伸びていて地面が見えない状態だったら異様に怖いだろうな・・・。
ほんの数回だけど、分かれ道で上へ行きそうな方を選んで登るが、３速では無理で、２速でしか登れない急勾配。 きつい曲りでは後輪が路上の砂をザリザリ鳴らして軽い空転をする。
広い所へ出たが、目印の黄色い建築物が無い。
周囲を見渡すと、もう少しだけ上があるらしい。
さらなる急勾配の急カーブ。
２速でも無理で、１速で 微妙に濡れた路面を微妙にズリズリしながら登った。

到着。


見晴らしは、それほど良くもない。
あの黄色い建築物からでなくては見えないっぽい。
黄色い建築物の赤い手すりから見た光景は ・ ・ ・ ・ 晴れていたらなぁ （＝＿＝；

あいにくの曇り空で残念だけど、夕張岳。

見えないね。


刑務所。



ズームアップ。

大きいなぁ （０＿０
こんなに大きな施設だとは知らなかった。
もしもリフォームして分譲したら、この街の住民が全員入居しても部屋が余るのじゃないかしら。
現在勤務している職員とその家族だけでも、この街の１０％くらいにはなったりして・・・。


我が３号機。

なんだか ガチャガチャ して見えるな。


ズームアップ。
この角度からでも、青いプチルテープが見えるのね （；＿；


もう１回、
晴れた日に来よう。

さて帰路。
立って撮るとこんな感じ。 ちょっと肉眼で見たのと違う。



運転席からだと、こう撮れている。

こっちの方がリアルだと思う。
駐車場の水平状態からだと、急勾配な下りが見えないのよね。
冬は登ってこれないだろうなぁ。 ４ＷＤでも厳しいのじゃないかしら。
いつ頃から舗装されているんだろ？
舗装される以前は、夏だって登ってこれるクルマは少なかったのじゃないかしら （￣＿￣；

１０月となってしまい、そろそろ本当に冬支度を始めなくてはならない （－＿－
昨年までの物では対応できないであろう物を作製するための準備を開始した。

まずは、
角材 ( 木材 ) に真っ直ぐな穴を穿ちたい。
手で持つドリルでは、水平面に対して垂直な穴は難しい。
穴が一つなら斜めっても問題はないが、
複数個の穴を並行して欲しい場合には何かしら冶具が必要。
ボール盤があれば何も悩む必要は無いのだが、ボール盤ですら身近に無い環境 （；＿；
中学校とかにもあるだろうけど、関係者以外立ち入り禁止だもんね。
もっとも、
今時の中学校では 危険だから とか言って ボール盤すら無いかもしれないけど・・・。


小型で安価なボール盤をネットで探す ・ ・ ・ ・ 無いね （；＿；
代用品として売られている製品をみると、
電動ドライバー や 電動ドリル を固定して上下させる製品。

どうやって ドリルを固定するん？？？



こちらは、チャック？までが組み込んであって、
そこへ電動ドライバーや電動ドリルをつなぐ製品。

しっかりと固定した上に 精度良く上下させられるほどには、コストがかかっていなさ過ぎ。
１本では難しいから複数本で支えようという思考が、アナログ家としては賛同しかねる。

などが売られていた。
でも、これらは使い物になるとは思えない （￣□￣；


いっそのこと ってんで、こんなのをポチった。

ダボ穴 を穿つための製品なのだけれど、
ドリルの径に合わせた アタッチメント が付属されていて、
使うドリルの刃をガイド ( アタッチメント ) の長さ・深さ分だけは保持してくれるという物。

角材が細い場合には、こうして２本の脚ではさみ込むことで、中心を出すこともできる。



木材だから、
２～４ｍｍ くらいの穴を貫通させられれば、
そこから広げる過程で曲がるってことは そうそうないし、
５ｃｍくらいの深さまで確保できれば、
そこから先で曲がることも そうそうない。
なので、
けっこう使えるのではないしら （＾＿＾

夜中の気温が低いと、朝にはボデーが濡れている。
その濡れ具合が、ずいぶんな濡れ方になったせいか、補修テープが駄目になってしまった。

ここ。　白く見えているのは、粘着テープの粘着面。

まぁ～、
中古車屋から納車された時点で、開き難いは、閉まり難いは・・・。
リアガラスの上端部にも過負荷がかかっていることは間違いなかったのだけれど、２年持たずに亀裂が入り初め、粘着テープで補強するも どんどんと広がり （；＿；

これ用にではないのだけれど、
みんトモさんに紹介してもらったテープが届いたので
穴塞ぎ and 補強 のテープを張り替えることにした。



貼り直した状態 ( 車内側 )。
↓↓↓↓↓↓↓
と
↑↑↑↑↑↑↑
の間が、貼ったテープ。

そして、
＝＝＝＝＝＝＝ が、切れている部分。

目一杯 引っ張って貼るとテープの粘着力では持たないので、幌を開けても閉めても テープに過負荷がかからない様に緩く余裕を持って貼ってある。


今回は、外側にも貼った。

とりあえず、
ハードトップを載せるまでの あと１ヶ月間、
雨水 and 朝露 が入り込まないように耐えてほしい。

ほんと、ボロボロ（￣▽￣

錆びて欠落した部分を含めての板金。
骨組みまでを含めての幌の交換。
仮に それだけでも やったら、何十万円なの（￥＿￥？？？
それ以外にも色々とある。
新車当時から細目に整備をしていれば、傷みは ここまでに なっただろうかね？
でもきっと、
これを新車で買った人は まさか２０年以上も乗るなんて考えてはいなかっただろうし、
これを中古で買った人だって数年だけ乗るつもりだったんだろうしね。
これを継いできた人が何人いたかは判らないけれど、妥当な結果が現状なのだろう （－＿－

何故かは知らなねど、突如として暖かくなった。
喜々として３号機 ( NBロドスタ ) で ・ ・ ・ ・ ・ 定番しか思いつかないが （・＿・

そうして立ち寄った 自販機 の前。
そろそろ貯金箱に成り下がっているかもしれないと思っていたが、
まだ通電されていた ＼（＾＿＾）／

１０名もいるかいないかのジモティーしか買わないであろう自販機。
３台中、両端の２台は既に貯金箱 ( としか見えない )。


さて、
なんと、新製品 プレミアオレンジ。



流石は新製品。
売り切れでやんの （￣＿￣；



なもんで、
今回もプレミアプグレープ。




さてさて、
１回くらいは、ダムのこちら側へと行ってみよう。
しかし、
毎回、あと５００ｍ と記された看板は目にするのだが、これまで毎回 ５００ｍ くらい進んだ先には目指す所へ行ける道が無かった。 たぶん、もっと手前にある横道なのでありましょう。
で、
５００ｍの半分くらいにある右折可能な横道へと入ってみた。

正解（＾＿＾v

先客のクルマが３台もあったけど、人の姿は皆無。
声もまったく聴こえない。


うん。 ダムだ。



○ に灯があったんだろうになぁ。
前回、１号機 ( Euro-R ) を停めたのは、↓ の辺りだね。



ようやく 真近で見れた、何故かな首長。



この後、
そのまま ７４２ を北上して、２３９ で東へ向かい、２７５ で南下して帰宅した。
のほ～ っと４時間ほどのドライブ。
途中で腹がへったので、コンビニで弁当をと思いながら走っていたのだけれど、コンビニなんて 無くて 無くて 無くて ・ ・ ・ ・ もう弁当はいらないや （＝＿＝； . . . . . となった頃にようやくコンビニと遭遇。 やっぱり いらいないと思ってスルーした（笑