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我が軽トラ君が、３月には満２年の車検整備を受けられるようになる。
もうすぐ２年。
買って良かった と未だに思えている 軽トラ君 ( Super Scrum Truck )。
どうしようもなく非力で遅いけど、クルマを運転してる～ って感じかたまらない （＾＿＾

しばらく まったく 弄っていない。
何かちょっとした物でいいから交換して雰囲気を変えようか。
例えば、
シフトノブ をトラックらしく、水中花 にするとか、、、



そんなことをイメージしながらシフトノブを操作してみた。
純正まんまのシフトノブ。

表面が少しだけ柔らかなウレタン？で覆われている。

ありきたりな形状だけど、実によく手に 指に 馴染む。

シフトアップでもダウンでも、どの段数からのシフトチェンジでも不満を感じない。
あらためて、良く出来た形状だと納得してしまった。
これは下手な物に交換したら後悔するだろう （￣＿￣


ならば、
操作に関係の無い シフトノブ・ブーツ を交換してはどうだろう。
私は昔から、蛇腹のブーツではなく、革もしくは革調のが好みだ。
こういうの。



革調シフトノブ・ブーツ に交換する前提で触ってみた。
なんとも フニフニ が心地よい （～ ○ ～

まだ２年も経っていないからなのか、劣化しておらず フニフニ と柔らかい。

この感触は 革調シフトノブ・ブーツ には無いものだろう。

非力過ぎて シフトアップ をできずにいる時の 癒し や、
DOHCなのに高回転型ではないエンジンな上に トラックなギア比であるがために シフトダウン できずに耐えている時の 癒し など、
この フニフニ 感は役に立っている （＝＿＝？
これも下手な物に交換したら後悔するだろう。


ふむ。
非力である軽トラ 特有の選定条件があるということが解かった （￣へ ￣
何かを替えたいんだけどな・・・。

月に１回ほどの頻度でコストコへ買い物へ行く。
年会費を払っているからには行かねば . . . . . . そんな貧乏人根性を抑えられない私 （￣＿￣
片道１時間はかかるのに、店内にいるのは長くても３０分ほど。
買う物は、ほぼほぼ豚肉のみ。
他にはたまに パン を買う程度。

さて、
先月に来た時には広い駐車場の全面が、スケートリンクのように つるっつる で難儀した。転ばぬよう、本当に ゆ～っくりと すり足で進んだ。
後志・石狩管内は近々にも雪がまとまって降ったということだったので、今月もまた つるっつる かと警戒して行ったのだけれど、駐車場は ほぼほぼ アスファルトが見えていた。
そして、我が家周辺に比べて かなり暖かかった。
体感で５℃は コストコの駐車場の方が暖かかった （￣▽￣

買い物を開始 . . . . . . . . 結局またもカートには豚肉しか・・・。
何かないか . . . . . . . 蕎麦の乾麺が目に入った。
七割


本当かしらと 原材料名 表記に着目。

加工表示に関する法で、
使用した原材料を全て重量順に表示するのが原則
と定められている。
ちゃんと そば粉 が 小麦粉 よりも先に（上に）記されある。
まさか塩が１割も占めるはずはないから、少なくともそば粉は５割以上だろう。
１パック２００g で ２２０円弱。
同じ価格帯の乾麺をスーパーで買うと、９割９分の商品では、小麦粉 が一番先に表記されている。それが駄目だとか だから不味いとかは感じていないが、せめて５割は蕎麦粉だったら嬉しいのになと思ってしまうのも事実。。。

ただ気になるのは、更科そば との品名。
製造者は 柄木田製粉(株) で、住所は長野市。
柄木田 . . . . . . えきだ？


さてさて、
帰宅して早速食う。
乾麺を袋から出す . . . . . . . 白いねぇ 、細いねぇ。
茹でて 、水でしめて 、つけ麺で ( もりで ) 食う。
うん、そば粉 が多いと感じる . . . . . 気がする（￣▽￣；
味は、更科そば を意識している味と感じる。

産まれも育ちも北海道な私。
卒業して就職で愛知県へ引っ越し、愛知県の近所である長野県で
「 ここの蕎麦が美味いんだ 」 とか 「 ここで食ったらもう・・・ 」 てなことを聴かせてもらいながら長野県内の蕎麦屋さんで ざる蕎麦 を食った。
私がまだ若かったから「 美味いんだ 」 という耳からの情報と 舌で感じる情報との乖離に困ってしまっていたことを覚えている。
同じようなことを以前にも書いたなぁ。年寄りは昔話を繰り返すってことで m（＿ ＿）m
素直に あれはあれ これはこれ と別ければ、どちらも美味しいのだけれど、長年身についてしまっていた蕎麦というものの味とは 明らかに異なる味を 同じ蕎麦という食い物なのだと認識しようとすると、２つのうちの片方は美味いと判断することが難しくなるわけで、、、

蕎麦粉 と 小麦粉 と 塩。
その３つだけででも味は調整できるのだと思う。
更科そば とか 信州そば とか 戸隠そば とか、もっと広くは県や道でも元々の味に違いがあって当然で、でも蕎麦粉の仕入れが国内の何処からでも可能になったから、元々の味に調整をしないと名乗り難いのだろうなと （＝＿＝

とうに若くはなくなっているので、
今となっては商品名から その味を期待できるようになっている。
更科そば を冠しているからには 更科そば っぽい味を期待した。
柄木田製粉(株) の 七割 更科そば、
期待していた通りで 特徴があって美味しゅうございました （＾＿＾


ネットで検索。
柄木田 . . . . . えきだ . . . . . ではなく からきだ と読むそうな。
読めませんて（０＿０；

木造の物置の扉の上に設けられた小さな庇。
物置の屋根から雪下ろしをした際に、庇の上に少しだけ雪塊が残った。
どうせまた雪が降るのだから、そんな小さな雪塊をわざわざ落とす必要もない。

数日が経ち、


空から舞い落ちた雪が物置の上に積もり、
私に屋根の上から投げ捨てられ、
残った雪塊が陽射しで融けて水に戻って流れ出て、
塊ではなくなったことで外気の影響を受け易くなり、
雪塊から離れる寸前で再び凍ってしまい、
だんだんと真っ直ぐ地表へ向かって伸びる つらら となったが、
雪塊が融けて小さくなるに従ってつららの重さが影響を増し、
雪塊が変形してバランスをとった結果、
斜めだねぇ・・・



水気に意地は無いと思うけど、
雪塊ともども つらら も融けてしまうのが先か、
雪塊が つらら を支えられられなくなって地表に落下するのが先か、
融けも落下もする前に再びの降雪に覆われるのが先か・・・。

道東を往復した際、何かないかと 道沿いにある 網走水産（株）の直売店に寄ってみた。
カニやらの高額商品に触手は動かず . . . . . . 発見。
にしん の加工冷凍品。


頭を落して半身に加工された にしん が５匹分。



ほぼ生身で、少々の食塩水にひたして冷凍されたらしい。
北海道の沖合ではなく、ベトナムの海で獲れたものらしい。

要冷凍なのだが、２号機の荷室に放り込んできたら、帰宅しても凍ったままだった（笑

魚で何が好きかと自問すると、
. ほっけ ＞ にしん
. 鮭 ＞ にしん
. さんま ＞ にしん
. カレイ ≒ にしん
てな感じであった。
他の魚と比較しても " ≒ " がせいぜい。

腹が減ってどうにもらなに時に "何か魚を１種類だけおかずに飯を食わしてやる" と言われたら、私はにしんを選ばないだろう。
でも、毎日ローテーションで魚を食わしてやると言われたなら、にしんもローテーションに入ってもまったくＯＫ。
にしんにはにしん独特の、他の魚には無い味がある。


お気に入りの万能タレで、


弱火で ことこと と２０分ほど、
アルミホイルを落としぶた代わりにして煮込む。



アルミホイルではなく本当の蓋をして、
火を止めて３０分ほど放置して染み込ませ、
また１０分ほど煮込み直して丼飯に載せて食う。

本当ににしんなのだろうかと疑っていたのだが、味は確かににしんであった。
その上なんと、骨が無い。
綺麗に骨が取り除かれていた （￣□￣

これで１パック ６００円 だったのだから、お買い得 （＾＿＾v

今月も今月とて、道東往復へと。
いつもと同じ時間なのに、何故か ず～と交通量が多い。 道央自動車道も旭川紋別自動車道も、下道におりてからも ず～と交通量が多かった。 何の日だ （－＿－？？？
そんな疑問を感じながら、いつもの湖畔に到着。


先月よりも湖面を覆った雪が硬そうか？

オホーツク海につながる方へ向けて１枚。
〇 の中に もわもわ と何かが見える。

湖でつながっているけれど、あの ↑ 辺りはもう網走市だね。
網走（あばしり） . . . . . . . そう、あの "網走番外地" で有名な網走。
と言っても、"網走番外地" と耳にして何かしら解かるのは、短かくとも５０年以上は生きている人達だけだわね （￣＿￣；

[ 画像はネットから借用 ]
そんなことを想いながら、でも私も実際に 網走番外地" を観たことはない。
映画館では勿論のこと、ＴＶで流れているのを観たこともない。
知ってはいる。
ストーリーは . . . . . あれっ 、知らない。
自分でも意外なことに、ストーリーを知らないや （０＿０
wiki を読む。
冬。渡世の義理で人を斬り、懲役３年を宣告されたヤクザ・橘真一は受刑者となり、他の囚人たちとともに手錠と腰縄でつながれて網走駅からトラックに乗せられ、網走刑務所へ護送される。雑居房に入れられて ・ ・ ・
へぇ～ （＝＿＝
シリーズ化されて１０作品以上もあるようなのだけれど、１作も観ていない （￣▽￣


〇 の辺りをズ～ムアップ。
手持ちで撮っているので手振れが凄い。
わずかしかない、ちゃんと見える１枚。

冬の恒例、氷上ワカサギ釣りですね （＾＿＾


もっとズームアップ。
光学領域を超えて、デジタルズーム領域。
手持ちで撮っているので手振れが凄く、先の画像で見えた周辺を再び探し当てることはできなかった。
縦方向に振りながら テント群 を探すだけで精一杯。そこから横へ微妙にでも動かすと、横方向に１００ｍはあるであろうテント群から外れてしまう。
ちゃんと見える唯一の１枚。

クルマとテントしか見えない。
皆さん、氷に開けた穴の上にテントを被せて、その中で釣っているのね。


向きを変えて２号機を１枚。

来週は車検整備が予約されている。
納車から丸７年になるのだから、この２号機は道東往復を７０回前後したと思う。
来週にはODOメーターが確実に １０万５千ｋｍ を超えるのだが、道東往復の回数も距離もキリ良く丸めて ７０回の５００ｋｍとすると、１０万５千ｋｍのうちの ３万５千ｋｍ は日帰りの道東往復だけをしたこととなる （￣▽￣；
何か凄いような、勿体ないような。。。