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今朝の最低気温は、氷点下１６℃。
さっむい （；＿；


さて、
スタッドレス_タイヤの予約&購入が10月～12月に集中するであろうことは想像に容易い。
となると、
年が明けたなら需要は急落？
となると、
パンク等への対応を必須と考える積雪エリアの業者を除けば在庫を吐き出してしまいたいよね？
となると、
全国エリアを商圏としている通販業者は叩き売りしてる？

カーポートマルゼンさんのＨＰを見てみた。
欲しいのは１号機 ( Euro-R ) 用。
サイズは、２１５/４５Ｒ１７。
安かったら買ってしまいましょ （＾＿＾

ＨＰ . . . . サイズを指定 . . . . ８銘柄がヒットした。

【 ブリジストン 】
ＶＲＸ３ と ＷＺ-１ の２銘柄が掲載。
マルゼンさんには在庫無し。
やはりＢＳは人気があったんだね。


【 ヨコハマ 】
ＩＧ７０ と ＩＧ８０ の２銘柄が掲載。
マルゼンさんには在庫無し。
ヨコハマも人気があったんだね。
納期未定 というのは可能性有ってこと？


【 グッドイヤー 】
ＮＡＶＩ７ と ＮＡＶＩ８ の２銘柄が掲載。
ＮＡＶＩ７には在庫あり ＼(＾＿＾)／
グッドイヤーは安いのに人気が無かった？
人気があるので元々 在庫を多く確保していた？


【 ダンロップ & ノキア 】
ダンロップは、ＷＭ０２ ではなく ＷＭ０３ なんだね。
ノキア ではなく ノキアン だったのね。
マルゼンさんには在庫無し。

驚くことに、
ノキアン って BS_ＶＲＸ３ より高いのね （０＿０


基本、在庫は極少。
需要うんぬん 以前に、年末までに売り切ったのね。
唯一の在庫、グッドイヤー ICE NAVI７ が４本で８万円強。
それほど 安いとは思えない （￣△￣
お得に買えるのは何月くらいなんだろね？？？

積雪エリアの道では何処にでも設置されている ↓標識。
↓の直下は、車道の端を指す。

先行車が異常なとこを走っている。

運転席からでは斜めに見ることになるので不正確。
なので、路肩へ寄りつつ 助手席側に少し倒れこむようにして先行車を眺めてみて、やっぱり異常なとこを走っていると確信をもてた。


斜めから見ている分を差っ引かなければならないけれど、
↓は先行車の屋根に突き刺さる。


この道の左側には歩道が無いのだけれど、
もしも歩道があったら先行車の左側タイヤは歩道上を走行している。
もっとも、
もしも歩道があったら縁石に衝突してホイールが ひしゃげただろうけど（－＿－

舗装の端っこギリギリ、路肩の土にタイヤを落っことす寸前を走行している状態だろう。 先行車の運転手は、何処を見て ここまでの左寄りを選択しているんだろね？
こいつの後ろに居ちゃ駄目だ！
いつ路肩に吸い込まれて逝くか分かったもんじゃないし、巻き込まれるのは もっと嫌 （￣へ ￣ﾒ . . 右側が余裕で空いていたので、見通しが良くなった頃合いで先行車に追い越しをかけた。
横に並びながら（対向車線から）左右の余裕を目測したけど、異様に広々だった。
ここまでの対向車達は すれ違う手前で 「 路上に何かあるのか？ 」 と警戒しただろうな。

どうどうと（見えない）センターラインを跨いで走るよりは良いのだけれど、度を超えて左に寄り過ぎるのも 後続車としては迷惑だ （０＿０；

３日間放置してあった庭を 朝から除雪。
雪が硬く締まっていて、２時間ちょいかかった。最後の最後に、除雪車が何処かから押してきて 我が家からの出口に置き去りにして行った ８０cmくらいの凍った塊をツルハシで小さく割って 融雪槽に放り込んで終えた。
汗だく （￣△￣；
シャワーが反って面倒に思えたので、ひとっ風呂。

せっかくクルマを掘り出したので、白髪が乾いてから今年の初走行へと。
軽トラで出ようと鍵を手にした時に
デミオは何日間放置してるっけ（￣へ ￣？
バッテリー大丈夫かしら . . . . と不安になった。

軽トラからデミオに変更して、エンジンスターーーーーート。
ちゃんとセルが回った。 良かった良かった （＾＿＾v

時折だけど青空も見える わりと良い天気。
うん 、冬景色 ＼(＾＿＾)／


山から出て交通量の多い道に出たら、随分と沢山のスズキ・ワゴンＲが目に入った。
昨年１２月に マイチェンしたワゴンＲの購入を妄想したものだから、それまでは目に入らなかったワゴンＲが 無意識？に目に入るようになってしまっているのだろう。
が、
視界に入る何色ものボデー色のワゴンＲに、いずれにも欲しいという感情が浮かばなかった。
理屈をごねると次期２号機候補に入るんだけど、
単純に 素直に ぱっと見で浮かぶ印象で 欲しい／欲しくない のどちらだといえば、
欲しくない となる （￣＿￣
カタログで外観を見ると好きだと感じるんだけど、実車を見ると微妙に残念な感がある。 たぶんだけど、かつてのワゴンＲワイドのように、もう１０cmだけ幅が広ければ実車でも私好みになると思う。

１号機が冬眠している期間、遠出は２号機に頼ることになる。
その冬季 ( 冬道 ) を走行している姿を見て、欲しいという感情が浮かばなかった・・・。
う～む . . . . . 困るね。。。

１日 。
夜が明けた時には雪が舞っており、その後も風が強くなったり 降りが強くなったりを繰り返した。
除雪をしないとクルマを出せない状態だったけど 無理をしてクルマを出さなくてはならない予定も無かったので、郵便屋さんが困らない程度の一本道を玄関から道路までつけるだけで済ませた。

２日 。
前夜から風も強く、夜が明けても悪天候。
強く吹雪いたり、無風で とぉとぉと静かに大粒の雪が空から直落下してきたり。
しずしずと積雪が増えていく様子を茶の間から眺めつつ、
今日は何もしなくていーや と引き篭もり （￣▽￣
デミオと軽トラは、立てたワイパーアームを残して雪に覆われていった。

昨年１１月の２週間で急激に５％ほど減った体重は、その後 ±２％ほどを上下するばかりで明確に減ることはなくなった。この２～３日間でも体重に変動は無し。 ただ、除雪作業をした日の方が体調は良いような （￣へ ￣ﾒ


さて、本日 (３日) 。
昨年の３０日に除雪をしたきりな庭の積雪は、けっこうな強さの吹雪があったので均一ではないけれど、平均すれば確実に３０cmを超えているだろう。
二日間、ブックオフの110円文庫本を読みながら引き篭もった。
流石に今日は除雪をしましょう （￣▽￣；
２時間はかかるだろうな。
明るくなってから、風の様子を見て 除雪を開始しよっと （０＿０

今朝の最低気温は氷点下１４℃ . . . . 今季最低だ。
冬らしい気温が始まってるね。
今後一週間の気温予測は、

[ 各日に記載の 左が最高気温で、右が最低気温 ]
昨年末までのように最高気温がプラスになるなんてことはもうなさそうね （￣＿￣


さて、
正月は安いのか？ . . . . . って、企業も休みだよね （￣▽￣；

初売りっぽいことが始まる前の価格を確認してみた。

225/35/19の夏タイヤ ４本セット。
６商品がヒットした。 安い方から並べると、

【グランダー Ｌ-ＺＥＡＬ５６】２６,７６０円

グランダー . . . . . . 聞いたことも無い （￣＿￣
約６千５百円／本 . . . . . . 履いちゃ駄目だよね。


【Ｒａｄａｒ Ｄｉｍａｘ】２７,９６０円

レーダー . . . . . . 知らないなぁ （￣＿￣
約７千円／本 . . . . . . これも履いちゃ駄目だよね。


【トライアングル Ｅｆｆｅｘ】２９,２００円

トライアングル . . . . . . 三角なの （￣＿￣？
約７千５百円／本 . . . . . . 駄目だよね。


【ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ-２】５８,５６０円

ナンカン . . . . . . 聞いたことある （＾＿＾
約１万５千円／本 . . . . . . 4品目で急に高くなったね。それでも安いけど。


【ＤＵＮＬＯＰ ＤＺ１０２】１１８,７２０円

これは数年前に履いたことある。
約３万円／本 . . . . . . 去年より少しだけ値上がってない？


【ＤＵＮＬＯＰ ＬＥＭＡＮＳ】１３３,４３９円

ルマンは２０年以上前に履いたことある。
約３万３千円／本 . . . . . . 名のある銘柄としては安価な方だよね。


１本が１万円以下は性能に不安を感じて流石に履けない . . . . ホイールへの脱着工賃他で総額が倍化すると思うと、なんだか微妙な気持ちになってしまうしね （＝＿＝；

ナンカンは、私の中で ありと言えばありだけど、アコには微妙だな。デミオになら何の不安もなくありなんだけど（笑
特徴あるトレッドパターンは、昔に履いていたTOYOのＴＲなんちゃらに類似している。あれは、特定の方向に力が抜けていっているように伝わってきて尻がむずむずして、１万ｋｍも走らせずに脱いだんだよな （－＿－

DUNLOP DIREZZA DZ102 は、ポンコツＮＢロドに最後に履かせていたタイヤ。
不満は無かったけど、耐久性は無いだろうなぁ。

DUNLOP LEMANS Ｖ は知らないけれど、LEMANSは２０年以上前に履いたことある。
当時の印象は、可もなく不可も無く。
そういう何気なさを狙った（担った）銘柄なのでしょう。


それぞれ、来週になったら初売り気分で少し値下がるかな （＾＿＾？
本当は ＢＳ のタイヤが欲しいんだけどなぁ。。。