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毎年 同じなので どうもこうもないのだけれど、記録ということで m（＿ ＿）m

アコちゃん の冬眠支度。

バッテリーを冬眠用に載せ換え。



夏用 ( ＯＮシーズン用 ) のバッテリーを降ろし、



冬眠用 ( ＯＦＦシーズン用 ) のバッテリーを積んだ。

もう１０年以上経っているバッテリーだけど、充電をして冬眠期間だけ活躍。


これも昨年と変わらず、マイナス端子に遮断機を装着。



バッテリーを導通状態で施錠 ( 集中ドアロック ) をしてから、遮断して 開錠／施錠 を確認。 運転席ドアだけ 開錠／施錠 されれば正常に遮断ができている。

外した夏用バッテリーは、充電をして 春まで温かな屋内で保管。


それから、
鼠避けに ハーブ系の芳香剤を設置。 トイレ用の強力なやつ。

半信半疑だったんだけど、鼠にやられたあの年の 翌年から置くようになって以降、本当に鼠の侵入を防げている。 偶然かもしれないけれど、今となっては止めることのできない大切な御守り。

見え難いね。

後部座席のアームレストにあるドリンクホルダーに置いてある。

このまま走ると 芳香剤の液体が後部座席にバラ撒かれることになる。
これまでの実績としては１回だけ、４月になってもボトル内に液体が残っていたらしくて、春一で走っていたらドリンクホルダ内がべちゃべちゃになったことがある （￣△￣；


年内に一度は エンジンをかけるけど、一応は冬眠を開始。

さて、
来春までに おＮｅｗの夏タイヤを準備しておかないと、履けるタイヤが無いんだよね。 冬眠している間に何処かから入手せなかん （￥＿￥

２号機 ( DJデミオ ) で車列の中、幹線道路を走行。
気温が上がり、路上は雪融け水でべしゃべしゃ。
先行車が撒き上げる水しぶきと、対向車が飛ばしてくる水しぶき （￣＿￣

そんな中、対向車の中に白いＮＤロドスタが１台。
幌を開けて走って来るっぽい （０＿０
そんな事をやりかねない人 . . . . burnerさんの顔が思い浮かぶ（笑
すれ違う際に運転席に着目したが、マスクをしているのかマフラーを巻いているのか、目元しか確認できなかった。 若くはない男性だとしか判別できなんだ （＝＿＝

すれ違ってから車外温度表示を見たら ５℃ 。
幌を開けていても強力なヒーターが効くから外気温が低くても運転席は寒くない . . と知ってはいるが、他人事として外から眺めると 凄いな（￣△￣ と思ってしまった。

う～ん 、ロドスタなぁ・・・。
やっぱり欲しいんだよな。
でもやっぱり、再び４台維持は現実的じゃない。
かと言って、デミオの替わりにロドスタでは生活できない。
う～む 、泡銭が欲しい。
当らないから いい加減 止めようと決めた年末ジャンボを やっぱりなのあなぁ （・＿・

昨日のブログと同じ日の事 m（＿ ＿）m
朝にこの状態だったとこから 今シーズンの初除雪作業を行った。

各車は、この日に動かす予定が無かったので 雑に周囲の雪を除けただけにしていた。
が、
夕方に雪が止んだので、駐車位置だけ移動させておくことに。
ただ、
何もせずにはつまらないので、可能な限りの手抜きで移動することに。


まずは軽トラ。
ほぼほぼ垂直な側面なので、積もった雪も運転席のドア開閉には影響なさそう。



乗り込んでも、勿論 フロントガラスには雪。



エンジン始動後、２駆のままでは絶対に動けないので４駆に切り替え。
４Ｈ でも大丈夫かもしれないけれど、念のために ４Ｌ に。



トランスファーが４Ｌに切り替わると、インパネで ４ＷＤ が灯るとともに、いくつかの機能のＯＦＦ表示が灯る。
[ 走行安全・安定に寄与する電子デバイスが全て停止しての駆動力最優先モード ]



ワイパーアームを立てたままだったのに、ついつい ワイパーを動かしてしまった。 そうしたら、ワイパーアームでの ぐりぐり が刺激になったらしく、フロントガラスを覆った雪が ガッサリ 落ちてしまった （￣□￣
これでは何のチャレンジにもならない・・・。

視界が確保されてしまったので、勿論 何事も無く 冬の定位置に軽トラの移動を完了。



続いて デミオ。
こちらは軽トラと違って、このままで運転席ドアを開けると大量に雪が車内に落ちていってしまう。



ドア周りだけ雪を除けて、運転席へと。



うん 、何も見えない。
こちらは、もしも立ててあるワイパーを動かしても何もおきはしない。



エンジン始動。
ヂーゼルってこともあって、長めに２分間の暖機。



右側しか視界が無いのだけれど、
３６０°ビューがあるから大丈夫 . . . . . . ではないね。

前方カメラには 薄氷が被さっているらしい。
左右カメラは見える。
後方カメラは、そもそもが冬でなくともレンズがＯＵＴで視界不良。

ほぼほぼ左右だけしか見えないモニターを頼りに車両１台分だけ左へ移動。
敷地内だとはいえ、もしも独り暮らしでなきゃ危なくてできないよね （＝＿＝；
何度も前後しつつ角度を調整して、下りて確認。
まぁまぁ及第点 （￣▽￣

残っていた雪をさらって終了。

これで融雪槽の前も広く開いたし、各車も端に寄せたので、除雪作業が楽になる。 ただ これで、２台ともを移動しないと 車庫から アコちゃん はまったく出せない。
茶の間からこの配置を見ると、冬だな～って実感する （￣＿￣

朝から ず～っと雪が降り続いていた。
どうしてもクルマで出なければならない との用事は無いし、除雪は明日でいっか。
あ～ でも、ゴミ回収の日 ( 曜日 ) だなぁ。
除雪しておかないと ゴミ袋が目立たなくて、回収車に見落とされてしまうかも （￣△￣
しゃーない。 軽く除雪をしておこう。

ありゃ . . . . . 玄関ドアを開けて 風除室の扉。



扉を半分だけ開ける . . . . . ３０cmくらい？


いったん屋内に戻って、本気での除雪作業支度をした （￣＿￣


さて、
除雪機の格納庫まで一本道をつけている途中、あらためて積雪を見る。
３０cmは無いね。



この位置から軽トラを眺める。
茶の間の窓からよりも少し低い目線になるためか、
うん 、なかなかだね。



同じく デミオ君。
うん 、動けるようにするのが面倒だね。
クルマの周囲は雑にでいーや （・＿・



除雪機様 発進 （＾＿＾go～～～
これくらいの深さ ( 積雪 ) なら気楽でよい。



まだ、枯葉 や 枯草 を拾ってしまうので、融雪槽は使いたくない。
上澄みをすくうかのように、少し雪を地面に残しつつ、スノーダンプと除雪機で雪を敷地の隅に寄せる。

早朝に除雪車が走ったのに、再びもう車道には１０ｃｍくらいの積雪。 家の横の ( 道の ) 歩道だけは除雪機でざっと除雪をし、ゴミの袋が目立つようにして、１時間ほどで今シーズンの初雪かきを終えた。

もう一回、全部 融けてくれないかなぁ （￣▽￣

軽トラで堤防道路を行く。
５速に入れる気にもならず、４速で のほ～ っと走る。



今シーズン、１回だけ雪景色になったけれど、
それもすっかり融けて晩秋って感じ （￣▽￣



里山も まだまだ 真っ白ではない。


翌日の午後から雪がパラつき、
翌々日のド真昼間、保険の手続きでマツダＤさんへ デミオで。

うぉ～ 見えんぞぉ～ ・ ・ ・
先行車よりも ヘッドライトを灯した対向車の方がよく見える。

[ デジカメを通すと肉眼でよりもよく見える ]


制限速度で走らせているけれど、全力で止めにはいったとしても どれくらいで停止できるか（ 慣れていないので ）まだ 自分でも分からない （￣＿￣


晩秋な風景だった日から、中一日ですっかり雪道になった。
マツダＤさんまでを往復するだけの距離で、落っこちている車両を２台見た。
朝に落っこちて まだ引き上げてもらえていないのか、
落っこちた直後なのか、
冬道に慣れるまでは ホント、落っこちるよね （￣△￣


そうして今朝、
今シーズン初の除雪車が走り、道 と 我が家 との間にバリケードを設けていった。 除雪しないと軽トラですらバリケードを突破できそうにない。
昨日に続いて今日も日中の最高気温が氷点下との予報。 明後日には気温がプラスになるとの予報ではあるけれど、もうマジな冬が来たのかもしれない （；＿；

【 午前６時_追記 】
家裏の道を 歩道用の幅狭除雪車が 歩道の除雪に通過した。
請け負った業者さん達が臨戦態勢で早起きしていたってことだよな。
すっかりマジで 冬用の体制が開始されている （０＿０

方々から家庭用除雪機のエンジン音が聞える。
薄明るくなって、窓から眺める。
昨日に動かしたデミオを見ると、１０cmは超えているけど ２０cmはないね。

動かしていない軽トラの荷台には、３０cmはない （＝＿＝？

２号機と３号機の駐車位置、もう 雑にはできないな。
真冬用の定位置にしないと除雪がし難い （－＿－