koba0005のブログ一覧

ナリモの写真を撮り忘れたので
記録から。





前回との違いは
LSDが付いた事。
フロントスタビブッシュを切り離した事。
アライメントをフロントのキャンバーをつけた事。
フロントのキャスターを立てた事。

タイムは、掛けたお金ほど上がってません😅
0.12秒ほど上がってますが、
44秒台に入れたい意気込みだったので
と〜っても残念。

前回のベストと被せていますが、
GPSの精度が悪いのか、
上手くあっていませんので、
ラインとりは参考になりません。
今回が濃い線。

運転して感じた事は、
加速の立ち上がりが安定して
トラクションがかかる事。
リヤが滑ってもデフが助けてくれるので
姿勢変化が唐突ではなく
とても安定している事。
ブレーキングしながらの
裏ストレートからのブレーキでは
姿勢が崩れながら不安定に曲がっていたのが
後ろで支えてもらえているかの如く
姿勢がとても安定している事です。

データを見てもブレーキでは
横Gが唐突に抜ける事がなく
一定になっている。
加速が良くなっている。

反省点
リヤにトラクションが掛かりやすくなった為
面白くて滑らすアクションになってしまった。
アクセル操作を今までの倍以上に
操作幅を細かくする事。
早めにアクセルを踏むと
リヤが滑って楽しいけど
早くはならない。
車体を真っ直ぐにしてから
アクセル全開にする。

LSDの動き方のコツを掴むように、
走り込みをしなくてはならないですね。
慣れない事には、使いこなせません。

本日、無事女医👩‍⚕️さんから
退院出来ました。

朝から



純正ホイールを



TWSに交換して

確認のために
ちょっとだけドライブしてきました。



確認のためにですよ。




色が変わっているところが補正をして、
塗装が禿げたところを
あり合わせの色で補修をしたところですが
裏側なのでよしとします。

実際に走ったところ
ほとんど気にならないレベルに直ってました。
補正をしたホイールをフロントに付けたので
歪みが取れていなければ
ハンドルに揺れが来るのでわかりますが
100キロでは全く揺れはなかったです☺️
それ以上は　謎です😙

余程の事になってなければ
修正出来るんですね😅

感覚だけで直していく
板金の職人技、感動しました。

でもはっきりしたのが
リヤのハブベアリングは
もう両側ダメだということです😔
ガタ付きがはっきりわかります。

交換してもらいます😎

粋のいいものが、仕入れられました😊




分けてよ〜と
おねだりされます😅

雨ドライブです。

ケーキ🍰を買ったので
家に帰ってから食べます😊