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2007年06月05日

気になるホイール

まだまだ気が早いのですが、ホイール選びで悩んでます。

で気になってるのがこのホイール。

■Ｒ８ホイール

Ｒ８の純正ホイールなのか、レプリカなのかはわかりませんが、第一候補です。

海外のサイトで見つけたのですが、購入出来るのか出来ないのかも良くわかりません。(^_^;)

■ＲＳ４タイプホイール(２０インチ)

ＲＳ４のホイールは１９インチだったと思うので、たぶん。レプリカだと思います。

同じデザインで、RUOTECOMPANYの。「Ｒ５３９」もありますが、やはり２０インチのホイールのほうがカッコいいですね。

残念ながら、こちらも詳細がわかりませんので購入出来るのかわかりません。(T_T)

■レーシングハート RS451(１９インチ)

んで、本命のホイールです。

ほんとなら、第一、第二候補のホイールでいきたいのですが、現実的には無理そーなのでこちらが本命です。

白のボディに、黒いスポークのホイールがけっこう似合うんじゃないかと思ってます。
BMWに履いてるのを見るとけっこうイイ感じでした。

まぁ、いろいろ悩むとこなんですが、

まだまだ納車まで時間はあるのでゆっくり考えてみます。(^_^;)

ブログ一覧 | ホイール | 日記
Posted at 2007/06/05 20:59:44

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E90Life 2007年6月5日 21:02 R8のホイールに1票！！ RS４のは僕が前にはいていたAUTOSTRADA G7にそっくりですネ。鍛造ですからG7でも（笑）	コメントへの返答 2007年6月5日 21:21 >RS４のは僕が前にはいていたAUTOSTRADA G7にそっくりですネ。はい。僕もそー思ってました。やっぱり、似てますよね。ただ、値段はこちらのがかなりお安いので、懐しだいではこちらの１９インチになるかもです。(^_^;)
TAKE4 2007年6月5日 21:33 本命ね、eskanなら破格で逝けるヨ。在庫なら更に。。。＾＾；	コメントへの返答 2007年6月5日 21:47 えっ、マジで。！！詳細よろしこ。私信でもＯＫですよん。
English cocker 2007年6月5日 22:06 ダブルアームのSpoke wheelってかっこいいですよね。私もこのタイプが欲しくてたまりません！	コメントへの返答 2007年6月5日 22:36 ですよね。あと、ＢＭ色が強いのですが、 Schmieden indiviなんかもいい感じですよ。
TAKE4 2007年6月5日 22:07 タイヤの希望とかあります？	コメントへの返答 2007年6月5日 22:53 ほんとはブリヂストンのRE050って言いたいところなんですが、現実的にはコストパフォーマンスの高いピレリーネロですね。
takachie 2007年6月5日 22:16 ＲＳ４５１に一票！ブルーの縁取りがメッチャいい！！	コメントへの返答 2007年6月5日 23:01 あっ、これはたぶんリムを保護するための養生シートかなんかだと思いますよ。でも、ワンポイントになっていいかも。(^_^;)
96 2007年6月5日 22:46 某店に行ったら、もう既に何やらワンオフの図面がありましたが･･･(爆)	コメントへの返答 2007年6月5日 22:58 よくご存知で・・・。(^_^;) でも、まだまだ最終決定ではないですよ。
gast 2007年6月5日 23:34 これは是非コンタクトしてR8レプリカをいってください。メールはこちら ↓（笑） http://www.hartmannwheels.com/site/contact.php	コメントへの返答 2007年6月6日 22:10 ちょっとその気になってきました。(^_^;) ダメもとでいろいろやってみます。
ローリーshin 2007年6月6日 0:37 私も金額・デザインでRS4のレプリカですねぇ。20インチは熱いです！	コメントへの返答 2007年6月6日 22:11 20でもそれほど高くはないような気がします。ただ、ちょっと重そうですが・・・。
Ｓｈｕｎｓｕｋｅ！ 2007年6月6日 1:58 先日、図面と睨めっこしてましたね！！確かにレーシングハートはエスカンが強いかも･･･タイヤはＴＯＹＯが得意だから、Ｔ１Ｒの組み合わせあたりなら、それなりの値段を出してくれるんじゃないかな･･･	コメントへの返答 2007年6月6日 22:13 実際のところ、まだ何も決まってないんですよねぇ。ホイールさえ決まれば、後はさくさく決まりそうなんですけどね。
tame 2007年6月6日 13:06 僕もＲ８の純正ホイールに１票！！でも純正ってあるのかしら？？お値段も高そう（汗）	コメントへの返答 2007年6月6日 22:14 やっぱりそうですか。ネタ的にもコレが一番なんですけどね。(^_^;) これ履いてるＴＴは、日本はおろか海外でもほとんど見かけませんからね。
Ｌ＆Ｔ 2007年6月8日 1:20 ＲＳ４のホイールに似たプロドライブのＧＣ－０１４ｉなんて如何でしょう？ブリジストンのレースに供給していたモデルのデチューン版なので信頼性も高いと思われます。このホイールの最大のウリは軽さです！持った感じはＢＢＳの３分の２以下の重量で～す(^o^)	コメントへの返答 2007年6月8日 20:31 早速、検索してみました。なるほど、確かに同じ系統のホイールですね。軽いってのが、けっこう魅力的ですね。候補に挙がってるのは全部重そうなやつばっかりなので。(^_^;)
b42 2007年6月8日 20:34 はじめまして。B42と申します。 HartmannのR8レプリカ逝かれるのですね。これはまだ販売されていないと思います。 1年前にHartmannのRS4Repsを個人輸入しましたが購入はACHTUNINGというサイトしました。 R8Repsも販売されれば同じサイトからの購入になると思います。 http://www.achtuning.com/ ただACHTUNINGは直接日本に送ってくれないため個人輸入するならアメリカ国内にある輸入代行業者を使う等の方法が必要です。情報を持っていたのでとりあえず。おせっかいですみません(^^;	コメントへの返答 2007年6月8日 21:21 はじめまして。情報ありがとうございます。 Hartmannのホームページにて確認しましたが、確かにまだ販売されてないようですね。ただ、販売開始されれば購入できる事はわかりましたので大変有益でした。貴重な情報ありがとうございました。
pinoki 2007年6月9日 23:18 ホイールネタで盛り上がってますねぇ。 20インチ、非常に魅力的です。自分の19つけたTT見ていても「小さく」は見えないんですが、20の画像と比べると「やっぱ20やったか～？」とか思っちゃいます。ちょっと、先走りすぎたかも知れません。まあ、車のサイズ的には19がしっくりなんかなと「思うように」しています。ところで、図面ってもしかしてアレなんでしょうね。 O森さんから、チラッと聞きました。数年後に、僕もその図面のパーツを使えるようになりたいです。いずれにしても、あるぴんさんのチョイス、非常に楽しみにしています。僕に「あ～、先走ったな～…。」という思いをさせないでくださいね。	コメントへの返答 2007年6月10日 0:01 19インチの選択はイイと思いますよ。走りを優先させるなら、やっぱり19かと。たぶん、僕も19インチに落ち着きそうですから。あの図面ですか？あれは、しばらく先の予定ですよ。とりあえず、ホイール選びの段階で考えておかないと後で困りますから。(^_^;)

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TAKE4 2007年6月5日 21:33 本命ね、eskanなら破格で逝けるヨ。在庫なら更に。。。＾＾；	コメントへの返答 2007年6月5日 21:47 えっ、マジで。！！詳細よろしこ。私信でもＯＫですよん。
English cocker 2007年6月5日 22:06 ダブルアームのSpoke wheelってかっこいいですよね。私もこのタイプが欲しくてたまりません！	コメントへの返答 2007年6月5日 22:36 ですよね。あと、ＢＭ色が強いのですが、 Schmieden indiviなんかもいい感じですよ。
TAKE4 2007年6月5日 22:07 タイヤの希望とかあります？	コメントへの返答 2007年6月5日 22:53 ほんとはブリヂストンのRE050って言いたいところなんですが、現実的にはコストパフォーマンスの高いピレリーネロですね。
takachie 2007年6月5日 22:16 ＲＳ４５１に一票！ブルーの縁取りがメッチャいい！！	コメントへの返答 2007年6月5日 23:01 あっ、これはたぶんリムを保護するための養生シートかなんかだと思いますよ。でも、ワンポイントになっていいかも。(^_^;)
96 2007年6月5日 22:46 某店に行ったら、もう既に何やらワンオフの図面がありましたが･･･(爆)	コメントへの返答 2007年6月5日 22:58 よくご存知で・・・。(^_^;) でも、まだまだ最終決定ではないですよ。
gast 2007年6月5日 23:34 これは是非コンタクトしてR8レプリカをいってください。メールはこちら ↓（笑） http://www.hartmannwheels.com/site/contact.php	コメントへの返答 2007年6月6日 22:10 ちょっとその気になってきました。(^_^;) ダメもとでいろいろやってみます。
ローリーshin 2007年6月6日 0:37 私も金額・デザインでRS4のレプリカですねぇ。20インチは熱いです！	コメントへの返答 2007年6月6日 22:11 20でもそれほど高くはないような気がします。ただ、ちょっと重そうですが・・・。
Ｓｈｕｎｓｕｋｅ！ 2007年6月6日 1:58 先日、図面と睨めっこしてましたね！！確かにレーシングハートはエスカンが強いかも･･･タイヤはＴＯＹＯが得意だから、Ｔ１Ｒの組み合わせあたりなら、それなりの値段を出してくれるんじゃないかな･･･	コメントへの返答 2007年6月6日 22:13 実際のところ、まだ何も決まってないんですよねぇ。ホイールさえ決まれば、後はさくさく決まりそうなんですけどね。
tame 2007年6月6日 13:06 僕もＲ８の純正ホイールに１票！！でも純正ってあるのかしら？？お値段も高そう（汗）	コメントへの返答 2007年6月6日 22:14 やっぱりそうですか。ネタ的にもコレが一番なんですけどね。(^_^;) これ履いてるＴＴは、日本はおろか海外でもほとんど見かけませんからね。
Ｌ＆Ｔ 2007年6月8日 1:20 ＲＳ４のホイールに似たプロドライブのＧＣ－０１４ｉなんて如何でしょう？ブリジストンのレースに供給していたモデルのデチューン版なので信頼性も高いと思われます。このホイールの最大のウリは軽さです！持った感じはＢＢＳの３分の２以下の重量で～す(^o^)	コメントへの返答 2007年6月8日 20:31 早速、検索してみました。なるほど、確かに同じ系統のホイールですね。軽いってのが、けっこう魅力的ですね。候補に挙がってるのは全部重そうなやつばっかりなので。(^_^;)
b42 2007年6月8日 20:34 はじめまして。B42と申します。 HartmannのR8レプリカ逝かれるのですね。これはまだ販売されていないと思います。 1年前にHartmannのRS4Repsを個人輸入しましたが購入はACHTUNINGというサイトしました。 R8Repsも販売されれば同じサイトからの購入になると思います。 http://www.achtuning.com/ ただACHTUNINGは直接日本に送ってくれないため個人輸入するならアメリカ国内にある輸入代行業者を使う等の方法が必要です。情報を持っていたのでとりあえず。おせっかいですみません(^^;	コメントへの返答 2007年6月8日 21:21 はじめまして。情報ありがとうございます。 Hartmannのホームページにて確認しましたが、確かにまだ販売されてないようですね。ただ、販売開始されれば購入できる事はわかりましたので大変有益でした。貴重な情報ありがとうございました。
pinoki 2007年6月9日 23:18 ホイールネタで盛り上がってますねぇ。 20インチ、非常に魅力的です。自分の19つけたTT見ていても「小さく」は見えないんですが、20の画像と比べると「やっぱ20やったか～？」とか思っちゃいます。ちょっと、先走りすぎたかも知れません。まあ、車のサイズ的には19がしっくりなんかなと「思うように」しています。ところで、図面ってもしかしてアレなんでしょうね。 O森さんから、チラッと聞きました。数年後に、僕もその図面のパーツを使えるようになりたいです。いずれにしても、あるぴんさんのチョイス、非常に楽しみにしています。僕に「あ～、先走ったな～…。」という思いをさせないでくださいね。	コメントへの返答 2007年6月10日 0:01 19インチの選択はイイと思いますよ。走りを優先させるなら、やっぱり19かと。たぶん、僕も19インチに落ち着きそうですから。あの図面ですか？あれは、しばらく先の予定ですよ。とりあえず、ホイール選びの段階で考えておかないと後で困りますから。(^_^;)

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