だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

の動画が完成しました～ 長らくサボッてしまってましたが、バイク用品徘徊も大体目処が付いたので、何とか出来ました。

　丸瀬布を出発し、美幌峠で屈斜路湖を眺め、多和平まで行く旅程をまとめてみました。

　この日は雨→曇り→微妙に晴れと、そこまで天候には恵まれませんでしたが、予報よりは全然マシでした！特に景観の良い多和平である程度の天気に恵まれたのは最高でしたｗ　この日は稼働時間が短かったので、1部で済んだのですが15分の作品に・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｗ

　美幌峠は絶景の峠として有名ですが、過去2回来訪してますが、その全て濃霧で何も見えず・・・orz　今回は、ピーカンとまでは行きませんでしたが、3度目の正直で何とか美幌峠から屈斜路湖を見ることが出来ましたｗ

　その際、いきなり濃霧に覆われてしまい、少し到着が遅れたら何も見えなかったと思います。しかし、一緒に居た某変t(ry さんは、霧の発生にテンションが上がったそうですｗ

　今の自分には全く理解出来かねますが、いつかそうなったりするのかなぁｗ　若干霞掛かってる程度なら神秘的だと思いますが、何も見えなくなってしまっては・・・　って今は思いますｗｗ

　この日は出発が遅く、美幌峠だけ寄って早くもキャンプ場へ入ることに。時間が無かったのも理由の1つですが、キャンプ地の多和平は、とても展望が良いとのことで、早く入りたかったってのもあります。

　到着したら、余りにも雄大な景色に圧倒され感動しまくり！展望台から写真をたくさん撮って、もちろんインターバルもしました。

　少々荷物を運ぶのにくたびれますが、是非道東に来られた際は多和平でキャンプするのをオススメしますｗ　タイムラプス動画は、初のデジイチ2台両方共での作品です。雲が多くて動きが大きいので、見てても面白いかな？って思いますｗ

　このキャンプ場の欠点として、風呂の設備が無いことです。しかも車で30分くらい走らないと無いとかｗ　でも、某変t(ry さんが、僕の散々の催促があったにも関わらず、断固風呂に行かず撮影にのめりこんでたおかげで、この日はお風呂に入れませんでしたｗ　仕方ないので、ボディシートでさっぱりしておきましたｗｗ

　周りに市街地が無いので、晴れてれば満点の星空を望めるらしいのですが、残念ながら星空はイマイチ。天の川は、また次の機会のお楽しみですね
ｗ

　それでは前述通り長いので、ヒマがあるときにでもご覧ください。当然1080対応です。

の動画が完成しました～

　兜沼を出発し、再度道道106号を走りノシャップ岬へ行き、宗谷丘陵・オホーツク国道・エサヌカ線を経て丸瀬布まで行く旅程をまとめてみました。 ようやく、夏休み北海道キャンプドライブの折り返し地点ですね。

　この日は曇り→晴れ→曇りと、前日に比べると天候には恵まれませんでしたが、景観の良い宗谷丘陵では晴れたのが最高でした！　前回2部構成に手を出してしまったので、今回も調子に乗ってしまい2部構成になってしまいましたｗ　気が付いたら其の1,2共に：14分強の合計29分の作品に・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｗ

　本土最北端宗谷岬は去年行っているので今回はパス。その代わり、とても景観の良かった宗谷丘陵を再訪し、前回走らなかった宗谷丘陵の奥側を走りましたが、ここは大変素晴らしい景色が待ってました(其の1の最後4分弱)。

　neJさんと二人で、言葉にならない奇声を上げ続け、景色の雄大さを表現するのに

うわぁぁぁ～～：良い
ほわぁぁぁ～～：素晴らしい
ひあぁぁぁ～～：Maximum

　という比較級の新語が生まれましたｗｗｗ　今回の宗谷丘陵は、ひあぁぁぁ～～が連発しましたｗ　そのくらい素晴らしい光景で、是非とも写真に撮りたかったのですが、あまりにも素晴らしくかつ、ワインディングが超絶楽しかったので車を止めることが出来ませんでした・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｗ

　そのくらい良かったのですが、車載動画でそれを表現出来てるかは微妙ですが、是非とも道北に行かれた際には宗谷丘陵も選択肢に入れると良いかな？って思います。

　続けて行ったのは、オホーツク海側のエサヌカ線とベニヤ原生花園。エサヌカ線は道道106号と並ぶ、原野を突っ切る道ですので、こちらもオススメｗ　その横のオホーツク国道R238もオススメｗｗ　北海道はオススメの道が非常に多いですねｗ

　この日は予定が達成出来なかったので、キャンプ場の変更を余儀なくされました。予約を今回全くしてなかったので、再考には時間が掛かりましたが、今回キャンプ生活をしていたことにより、よりフレキシブルな旅が出来たかな？って思います。やっぱり北海道のキャンプ生活は向いていると思います。

　今回の編集では、去年の動画を引っ張り出してきたり、neJさん撮影の車窓動画と合成したりしてみました。なので、結構時間掛かりましたｗ　目標は年内に完了させる、だったのですが、来週から2週間の長期出張に入りますので、不可能になりましたｗ　まぁ、冬は出掛ける機会も少ないので、充電しつつ、動画編集に取り組んで行こうと思いますｗ

　それでは前述通り長いので、ヒマがあるときにでもご覧ください。当然1080対応です。

の動画が完成しました～

　旭川を出発し、朱鞠内湖へ行き、ピンネシリ・オロロンライン終着点道道106号サロベツ原野を経て兜沼まで行く旅程をまとめてみました。

　この日は1日中晴天に恵まれ、景観の良い道北・サロベツ原野を巡ったため、動画の編集はかなり大変でした(；ﾟДﾟ)ﾊｧﾊｧ　最初は出来るだけ短めに・・・って考えてましたが、どうしても表現したいところを合わせたら、軽く20分オーバー(;Aﾟωﾟ)ｱｾｱｾ

　なので、今回は初めての2部構成としました。そうなると、コンパクトにすることなど忘れ、気が付いたら其の1：17分弱　其の2：13分強の合計30分の作品に・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｗ

　個人的には北海道＝道北・道東だと思っています。その理由としては、

・とにかく交通量が少なく、マイペースでストレス無く走れる。
・景色が日本とは思えないくらい広大

と言ったところでしょうか。とにかく、島国でありながら大陸的な光景を見せてくれる道北を縦断した記録です。

　特に其の1の後半～其の2全体の、サロベツ原野を推しておきます。オロロンライン道道106号は、素晴らしい道路です。そして、終盤の利尻富士への夕陽のタイムラプス。感動的な夕陽・夕暮れを見ることが出来たので、時間無いから見るヒマねぇよ、バカじゃね？(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!　って思う方も、少なくとも其の2の8:00以降だけでも見ていただけたらなぁ～って思います。

　それから、星空のタイムラプス動画もあります。こちらは星空はまだ未慣れ・かつヒーターとか持ってないので、レンズの結露に悩まされましたが、まぁ面白いという意味では面白いかな、と。

　残像処理も、PCのスペックが甘いので詰めるのがしんどかった(汗)　若干適当になりました(;Aﾟωﾟ)ｱｾｱｾ　でも、未熟なりには何とか仕上げた感じかな。

　前述通り長いので、ヒマがあるときにでもご覧ください。当然1080対応です。


其の1　旭川～朱鞠内湖～幌延ビジターセンター(サロベツ原野展望台)




其の2　天塩側道道106号～利尻富士夕暮れ～兜沼星空

の動画が完成しました～

　美瑛白金を出発し、美瑛青い池へ行き、四季彩の丘・パッチワークの路を経て旭川まで行く旅程をまとめてみました。

　もうコンパクトにしよう、って思うのは諦めましたｗ　結局15分の作品に(汗)　1日雨の日だったので、さすがに短くなるかな～って思ってましたが、それでも写真を並べたり昨年との比較とかしてたら、長くなってしまいました。これが晴れていたら、動画も写真の数も半端無くなってただろうなｗ

　やっぱり美瑛は個人的にかなりツボな観光地です。また富良野を巡れなかったのは非常に残念でした。次こそ巡りたいですね～

　今回は、2日前には出来てたんですが、レンタリング・エンコードがうまく完了せず四苦八苦・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　何が原因か良く分かりませんが、ある1点の部分でプレビュー再生が止まったりしてたので、その動画部分が怪しいのですが、そこだけをエンコしなおしたりしても変わらず・・・

　でも、エンコのエラー出る部分がバラバラだったので、完全にそこも疑えず、結局エラー出ても途中までは出来てたので、出来てない部分だけを再レンタリングして繋げて何とか形になりました。

　前述通り長いので、ヒマがあるときにでもご覧ください。当然1080対応です。

の動画が完成しました～

　十勝を出発し、上士幌のナイタイ高原牧場へ行き、狩勝峠を経て美瑛白金まで行く旅程をまとめてみました。

　今度こそコンパクトにしよう、って思ってましたが結局18分強の作品に(汗)　でも、ナイタイ高原牧場・望岳台への道なんかは、かなり景観が良く、走っていて感動する道でした。きっとドライブ好きなら気に入ってもらえる作品になっているのではないかな～って思います。

　今回は、動画部分の選別があまり無かったから、割とすんなり出来ました。慣れてきたって部分が大きいですけどねｗ　でもやっぱりもっとスペックあるPCが欲しいなぁｗ　まぁもうちょっと我慢しよ。

　前述通り長いので、ヒマがあるときにでもご覧ください。当然1080対応です。