だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

　いつもの番外編です。走行データや経費等の一覧も無駄にまとめてみる。

■走行データ(燃費計算基準)

走行距離　2,105.8km
高速使用距離　55.6km

給油回数　10回

※4泊5日なので、ざっくり1日420km平均ってところだ。今回は緊急事態宣言の最中、ということで休日割が無かったから、高速も殆ど使わず下道をひたすら走り続けた。その代わりにホテル泊だったので、時間を稼げたから中々の距離を走れた。
　

■費用合計

　1)宿泊費＋風呂代

　　5/5(火)　徳島県徳島市　　　サンシャイン徳島アネックス：5,501円
　　5/6(水)　愛媛県西条市　　　西条アーバンホテル：5,035円
　　5/7(木)　高知県高知市　　　サウスブリーズホテル高知：4,530円
　　5/8(金)　和歌山県和歌山市　ワカヤマ第二富士ホテル：3,410円
　　
　　合計：18,476円

　※流石に宿泊費が嵩んでしまった。キャンプ場の営業情報が全然入らなかったから、確実に宿を確保出来るようにした。結果的には、今回日数が少ないことから距離を稼ぐことが出来たので、満足度は充分あった。

　でも3/4で大浴場があるホテルだったから、温泉代は掛からなかった。また全て屋根付きでバイクを置けた。2/4で朝食付きの料金だったし、ホテルと考えると安い方だろう。
　

　2)フェリー

　　伊勢湾フェリー　伊良湖港～鳥羽港　3,515円
　　南海フェリー　　和歌山港～徳島港　4,400円
　　南海フェリー　　徳島港～和歌山港　4,400円

　　合計：12,315円

　※緊急事態宣言の最中だったので、フェリー利用客は全くと言っていいほど居なかった。少しは売上に貢献出来ただろうか。
　

　3)ガソリン代

　　5,826円：48.7リットル　平均燃費：43.24km/L

　※セローでの初長期休暇ツーリングだったが、流石燃費が素晴らしい。2,000km以上走って、クルマの1回満タン分くらいのガソリン代で済んでしまった。


　4)高速料金

　　阪和道　岸和田和泉IC　～　阪和道　和歌山IC：970円　37.3km
　　高知道　大豊IC　～　高知道　新宮IC：560円　18.3km

　　合計：1,530円

　※1回の旅では史上最低の高速料金を叩き出した。前述通り、割引が一切無いので殆ど使わなかった。唯一使ったのは、和歌山港発のフェリー出港時間が微妙だったのと、同じ道を遠回りでUターンするのも何なので、四国山地をショートカットした状況だった。

　軽自動車と二輪を同じ料金に設定するようなNEXCOには金を払いたくないので、それだったらフェリー会社にお金を回したい。今更高速道路会社は潰れることは無いだろうが、フェリー航路が無くなるのは痛いし寂しいから、そちらに経済支援をしたいと思う。


　5)食費　5日分　8,512円

　※飲食店が殆ど営業していなかったので、グルメとは無縁な旅だったから、かなり食費が安く済んだ。朝も早く出発したからコンビニで済ました回数も多かった。


　6)その他(飲料・菓子・土産等)　6,034円

　　内訳
　　　飲料：2,495円
　　　菓子等：935円
　　　平野林道(横峰寺)：400円
　　　雑費：2,204円(タバコ＋賽銭)

　※今回の旅は流石に土産を買って帰ることはしなかったので、逆に出費は少なく出来た。道の駅とかもあまり営業していなかったので、ソフトクリームとかもあまり食べられなかった。


合計　52,693円

　※今回は私の旅としては宿泊費が結構掛かってしまった。もしそこがキャンプだったら、とかセコイので考えてしまうが、そうなると走行距離が稼げないだろうから、今回の旅としてはこれで良かっただろう。

　次のバイクでのロングツーリングは、夏休み北海道になるが今回は是非ともセローで行きたい。北海道は速度レンジも高いので間違いなく大型が良いのだが、もう林道の先くらいしか行ってない所が無い。特に函岳スーパー林道とか、宗谷丘陵・エサヌカ・コムケ湖・大雪山周辺の林道を巡ったり、開陽台のキャンプ場に泊まってみたい。それにはセローで行くしかないので、頑張りたいところだ。

　その頃にはコロナが落ち着いていることを祈りたい。


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