サト@のブログ一覧

本日無事車検通しました。

ユーザー車検もだいぶ慣れてきた。
慣れてきたし、時間に余裕もあったから、今回は予備検査無しで勝負！

落ちたら、そこだけ直してまた並べばいいやと検査ライン通してみたら見事一発合格☆

ロアアーム交換した後、DIYでトー調整したけど、そのまま通ったからどうやらハッタリアライメントではなかったようだ。

ボチボチぼろくなってきてるから、リフレッシュしつつまた２年乗りますか。

ショックとホイール換えたいなぁ〜

昨日岡崎から大阪まで高速で走って来ました。
買ったときから気になっていたステアリングのフラツキはなくなりました。
BMWのブッシュは消耗品ですね。
5万kmのうちのブッシュはおそらく無交換で完全に終わってました。
噂によると2万kmくらいでも終わるらしいです。
コントロールアームのブッシュが死ぬと路面の外乱に簡単に持っていかれるのでハンドルちゃんと握ってないと恐かったけど、片手運転でもまっすぐ走るので安心です。
路面の外乱が入るとゴムの弾力が働いてステアリングが戻ります。
今回アームごと交換したけど、ボールジョイントは全然生きてたからブッシュ交換だけで良かったかも。
ブッシュだけなら8000円くらいだから、ステアリングふらつく人は交換オススメです。

久々の更新です。
暖かくなったので活動を始めました。

急激な円安のため、輸入部品値上がりを恐れて国内在庫分が捌ける前にゲットしました。
Z4の泣き所のコントロールアームです。
購入したら案の定、次の輸入ロットから値上がりますとのことでした。

最近は堕落してお店に頼もうと思ったんですが、ディーラーは高いし、BMWはショップも高いのでDIYすることにしました。
ちなみに某ショップでは10万円かかります。
自分でやれば部品代の３万円で済みます。
でも、交換に苦労したのでお金がある人はお店に依頼することをオススメします。

家の近くのGT-Rとかやってるショップに依頼したらレンタルガレージで外せなくて苦労してる人がいたからヤダとBMW触りたくないオーラ全開だったので重い腰を上げて自分でやることに。
たぶん苦労してたのはボールジョイントの嵌合ですね。
自分も泣きそうなくらい苦労しました。

なんとか無事交換できてアライメントも大体合わせられたっぽいです。
チョロっと走った感じだと、路面の凹凸にハンドルを取られにくくなって直進しやすくなりました。

週末に高速でテスト走行します。

整備手帳

昨日は晴れていたので、部屋の掃除を終わらせて午後からちょいとお出かけしてきました。
ホントは朝ロードバイクに乗りたかったけど、風強かったからやめました。

今年まだ一度もオープンにしてなかったので、オープンで東の山の方へ。
目指すは三河湖です。

下界は５℃くらいでしたが、上は０℃！
さすがに寒い。ところどころ雪もありました。
シートヒーターだけでは耐えられません。

三河湖を通過して道の駅つくで手作り村でジャンボフランクで体を温めて帰ってきました。
つくでにはS2000とビートがいたけど、ガッチリ幌閉じてましたね。

早く温かくなれ〜！！

昨日、名古屋であったオーディオフェスタに行ってきました。
こじんまりしたイベントでしたが、一流のオーディオが奏でる音の世界は壮大です。
臨場感がハンパない。
うまく表現できないけど、あれは聴かないとわからんな。
一流品を味わうのに言葉はいらない。
貴重な体験ができました。
とりあえずSONYのSS-NA2ESほすぃっす☆
アンプもSONYが手頃で高性能な印象。
手頃と言ってもシステム組んだら軽自動車買えちゃうな汗
1000万円オーバーのオーディオシステムもあったけど、ケタが違いすぎてポカーンでした（；゜０゜）
聴くのはタダだから思う存分堪能しましたが。

しばらくは手持ちのヤマハYSPで我慢です。
せめてケーブルだけでも替えたいな。

ちなみにZ4は音楽たのしむ車じゃないから、手は加えません。