サト@のブログ一覧

昨日はたんばらに行ってきました。
ともだちの車で行ってきたんですが、やっぱ車はいいですねぇ。
昔は家の車で行ってたんですけど、最近はともだちとバスツアーでしか行ってませんでした。
バスだと千葉駅まで荷物持って電車で行って帰りは東京から荷物持って電車で帰ってくるのが苦痛でしかたないです。
３日～６日まで八方尾根にバスツアーで行ってきますが、これでバスツアーに行くのは最後にしようと思います。
荷物もそうですが、バスツアーだと何かとショボくてせっかくの旅行がブルーな気持ちになるので。

雪山に行ける車が欲しい。
スタッドレスとキャリアは必要ですね。
ゲレンデまでの道はそこそこ整備されてるし轍もないから車高低いのでも行けそうですね。

今回はスノボやりました。
久々でぎこちなかったです。
ジャンプはあんまり飛べませんでした。

八方尾根はスキーメインで行こうと思います。
自分の板はカービングじゃないです。
古いやつなんで。
そろそろ買い替えないと！
シーズンオフで安くなったのをねらおうかな。

今日は誕生日です。
本当だったら千葉に帰るところですが、今日スノボしに行くので群馬よりお届けしております。

昨日はこの前ほのめかしましたが、VIVIOのメーターフード塗装したのをつけました。
塗装自体はちょっと失敗しちゃいましたけど、つけちゃえばあんまりわからないかな。
それにしても派手だな。

それから１４５のラジエター交換してそのあと水入れて冷却水をうすめただけだったのでロアホース何回か外したりつけたりしてある程度キレイにしてから冷却水の原液をぶち込みました。

ほんとうはリザーブタンクを後期型のにしたかったんですが、つきませんでした。
せっかく新品買ったのに・・。
残念。
たぶんブラケット交換すればいけると思うんですが。
わかる方、もしくは後期のリザーブタンクの方でリザーブタンク周りの写真を見せてくださる方がいましたら非常に助かります！！
ラジエターキャップが1.0barと1.4bar２つきたんだけどどっちつければいいんだろう？
青はエンジンルームのコーディネート上浮くので1.0barの黒をとりあえずつけときました。

エアクリ洗いました。
恥ずかしながら逆向きにつけてたのでキレイにして正しい向きにつけなおしました。

キーレスも完成しました。
ホーン取り付けて動作チェックしようとしたらウンともスンともいわずおかしいなと思ってエンジンかけたらオーディオも動かず、・・・。
ヒューズを疑ったんですが、ラジオ・シガーのヒューズは飛んでないし、通電チェックするとオーディオの常時電源がきてなくていろいろ考えたんですが、結局ヒューズでした。
オーディオの常時はヒューズボックスのハザードでした。
まぎらわしい・・。
電装いじるときはバッテリー外さないとダメですね。

ヒューズ飛ばしたついでにスーパーヒューズ買いました。
２つ入りだったのでヘッドライトの左右のヒューズに使いました。
気持ち明るくなった気がします。

そして、今日もこまごまといじってます。

まだ完全に終わってませんが、キーレス付きました。
今日は助手席側とアンサーバックを配線。
詳しくはこちら。
途中ヒューズをぶっ飛ばすトラブルもありましたが、夕暮れ後LEDライトの明かりを頼りになんとか終了しました。
これでキーレス、アンサーバック、集中ドアロックが使えるようになりました。
これで気兼ねなく隣に人を乗せられます。

ついでにこの前バッテリーあげてしまったので反省もかねてこれもやりました。

あとちょっと前にこれもやりました。

まだまだやるとこいっぱいあるのでちょこちょこやっていきます。

VIVIOにようやくキーレスつけました。
まだ運席だけですが。

思えば買ったのが去年の１２月。
装着をこころみて位置あわせがうまくいかず装着できなかったのが１月。
あの頃は足回り修理してたりいろいろあったのと電気系にまだ免疫がなかったので諦めてしまいました。

で、ようやく落ち着いてきたので今日再挑戦しました。
装着まで１年もかかってしまいました。
この１年で電気系も触れるようになりました。
去年はまったく電気系がわからなかったのでだいぶ進歩したかな！？

１月にやったときは位置がなかなか合わず動作が不安定だったので寒いし途中でやめてしまったのですが、今回は位置もバッチリあいました。

余裕が出来たら助手席側とアンサーバックの配線やります。


パーツレビュー