希少車？
| メーカー/モデル名 | プジョー / 508 不明 (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
ある程度はしること。 そこそこ荷物も乗ります。 407より良い燃費。 街で同じ車とあまり出会わないこと。 |
| 不満な点 |
ラテンの妖精さんのイタズラにあうこと。 バーツのストックが少ないこと。 ちょっとしたものはすぐに本国オーダーになります。 そしてバックオーダーになることも。 |
| 総評 |
プリンスエンジンのお約束もあり、 ラテンクオリティです。（笑） |
| 走行性能 |
 無評価
ターボがついているので踏めばそれなりに力は出ますが、速いわけではない。
プジョーの猫脚と、しなやかなボディ。 高速をクルージングするのが似合います。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
そんなに硬くはありません。
静粛性、振動もあまりないですが、 所詮4気筒エンジンです。 |
| 積載性 |
無評価
トランクスルーが付いています。
|
| 燃費 |
無評価
街乗りだと10キロくらいです。
407のときは6キロくらいでしたので燃費は改善されています。 そもそも排気量も約半分ですが。 |
| 故障経験 |
エンジンの故障 燃料高圧ポンプは4回交換しました。 消耗品です。 エンジンヘッドカバーからのオイル滲み。 直噴ターボエンジンゆえのカーボン累積問題。 |
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