タカ407のブログ一覧

今日は凄く暖かかったです。
野外での車弄りには良い日です。
蚊もいないですし。（笑）
さて、前回いつ、スパークプラグを交換したのか忘れるくらい交換していないです。（笑）
まぁ長寿命タイプなので着火には問題ないと思いますがフィーリングアップを期待して交換します。（笑）
プラグメーカー適合外のプラグなので自己責任での交換です。
今まで10万キロ近くこの型式のプラグを使っていますが不具合はありません。

今まで使っていたプラグです。少し焼けすぎ？

プリンスエンジンのプラグはかなり奥まってついてます。
30センチくらいのエクステンションを付けないとプラグに届かないです。

プラグ交換してフード内を掃除しているとフードダンパーにオイルが付いてるのを見つけました。
エンジンオイルが付いたのかと周囲をチェックしましたが特に問題はありませんでした。
よくよくダンパーを見てみるとダンパーからオイルが漏れているみたいです。
まだダンパーは使えるのですがダンパーが抜ける前に予防修理することにしました。
サードパーティーのリプレイスメント品はカバーがなく、ダンパーだけだと少し純正より短く見えます。
しかしながらダンパーカバーを純正から付け替えるとほぼ同じになります。

リプレイスメント品は車両側のキャッチがついていてそのまま取り付けられますがそうすると純正ダンパーより短くなります。
純正カバーを純正ダンパーから外して、カバーとのアダプターをリプレイスメント品に取り付けます。
純正アダプターの穴はリプレイスメント品のネジより狭く、リューターで少し広げて
リプレイスメント品に取り付けました。


ダンパーのキャッチはこのピンで固定されてます。
外す時はこじって外しますがダンパーを付ける時は先にキャッチにピンを付けておいて、キャッチを車両側の出っ張りに押し込むとそのまま固定出来ます。

完成するとこんな感じです。
カバーも付けたので純正ダンパーと変わらないです。
ダンパーは圧が上がったみたいで以前より上がりが早く感じます。（笑）
これでしばらくダンパーは問題ないと思います。

だんだん寒くなってきて、野外での車弄りは微妙な季節になって来ました。
ヒートガンで作業中に暖を取ることも近そうです。
さて、ダッシュボード中央にスマホホルダーを取り付けて使っていましたが
今、使っているスマホの形がホルダーに合わず上手く固定出来ていませんでした。
ホルダーには夏の熱暴走の対策でファンを2個取り付けています。
今使っているスマホは夏に使っても熱暴走を起こしていないのでファンは使っていませんでした。
そんな理由もあり、ホルダーを交換することにしました。
マグネット式の物を選らんだんですがホルダーに上手く固定されませんでした。
スマホに磁石がよく付くようにホルダー付属のスチールのリングを貼りました。
そこまでは良かったのですがリングを貼ったので無接点充電ができなくなりました。（泣）
結局、有線充電になりました。
以前のホルダーを剥がした跡が残ってしまったのが気になります。（泣）

ファンを付けたこのホルダーを数年使っていました。

今度のホルダーはスチール製です。角度や向きの調整が可能です。
磁力も強くしっかり付きそうです。

今日は寒いです。
息が白くなりました。
さてフロントソナーですが過敏に反応するのでキルスイッチを付けました。
当然ですがキルスイッチで電源オフにしているとインジケーターも真っ黒です。
しかし、電源オンにするとアラートがうるさく感じます。
そこでスピーカーラインにもスイッチを付けました。
通常は電源オンで稼働させますが音は出さないようにします。
これだとうるさくないです。（笑）
最初から電源ラインでなくスピーカーにスイッチをつければ2個もスイッチを付ける必要はなかったのですが。（笑）

こんな感じにコラムカバーに両面テープで貼りました。　
穴を開けるのが面倒なので配線が見えてます。（笑）

音は出ないですが稼働しているのでセンサーも反応しますしインジケーターも表示します。
通常はこれでいきたいと思います。（笑）

今日も良く晴れてます。
先日、大陸サイトを見ていたらダブルフィン？のワイパーブレードを見つけました。
昔はかなりゴツかったですがこれはノーマルとあまり変わらないです。
とりあえずポチッとしました。
昨日、帰宅すると大陸から届いていたので本日交換しました。
交換はノーマルと変わらないです。
長さも変わらないです。幅は気持ち広いと思います。
ノーマル（BOSCH互換品）を外して、大陸製のワイパーブレードをつけました。
見た感じはブレードにアクセントの赤が入っているのが違いですがほぼ見えません。（笑）
使用感は雨が降ったらアップしたいと思います。

ほぼノーマルブレードと変わらない外観です。

右側が今度の大陸製ワイパーブレードです。

ここの角度だと赤いアクセントが入っているのが見えます。
しかしこの角度からワイパーブレードを見ることはほぼないと思います。（笑）

今日は日中でも寒く感じました。
スピーカーのバッフルボードを交換したかったのですが内張りを外す気持ちにならない気温でした。
さて、社外品を取り付けたフロントソナーですが感度が良すぎて2メートル以上でも反応します。
走っていても反応しっぱなしです。（笑）
その為感度調整が出来る？コントローラーに交換してみました。
感度を最低にしてもあまり変わらなかったです。
センサーや電源ラインは今まで物がそのまま使えるのですが、インジケーターが異なるので交換します。
先日のコントローラーより小型なんですが奥行きがあります。
分解してみるとインジケーター内に小さな奥行き15ミリくらいのスピーカーが付いてました。
これが邪魔で奥行きがあります。
そこでこのスピーカーを外して、家にあった小型のスピーカーを分離、外付けしました。
インジケーターも真ん中くらいから半分にカットして奥行きを減らします。
薄くなったインジケーターをダッシュボードに両面テープで貼り付けます。
エンジンをかけてテストしてみると問題なく反応します。（笑）

円柱状の小さなスピーカーが付いてるのでインジケーターの奥行きがあります。
奥行きがあるとダッシュボードに貼り付けるのに邪魔になります。
このスピーカーを外して駆体を半分くらいにカットしました。

コントローラー、インジケーターを変えても今までと同じように反応します。

手持ちの小さなスピーカーを外したスピーカーの代わりに外付けします。
アラート音だけなので小さなスピーカーならなんでも良いと思います。