タカ407のブログ一覧

今日も良く晴れていますが少し寒いです。
さて、508のショックを交換しようと思います。
フロントショックは届いたのですが、リアは国内在庫がなく、納品待ちで、2月くらいの納品予定です。
まあ、納期が分かるものはまだ、ましなのですが、
問題はショートパーツです。
ディーラーに発注したら、フロントとリアのダストカバーが欠品中で
本国再生産待ちだそうです。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
年末で休暇が長い欧州、いつになったら作ってくれるのでしょう？
今までの経験だと数が月かかるように思います。
ショック交換と一緒にすり減ったフロントローター、パッドを交換しようと思っているので、早く届いて欲しいものです。
しかし、508のパーツ、ないものだらけです。
メーカーも販売したのですから、パーツもストックしていて欲しいです！

今日はだいぶ暖かく洗車日和でした。
さて、508もだいぶ走行距離が伸びたので、
ショックを交換しようと思います。
508のショックはあまり選択肢がなく
純正ショック、純正のOEM元のモンロー、欧州仕様のカヤバ、
リアのみのザックスがあります。
欧州仕様のカヤバは安価に販売されているのですが、
合うかどうか不明です。
そうなるとフロントは純正かモンローしか選べません。
モンローはOEM元なので、純正と変わらないと思い、
価格で社外品のモンローに。（笑）
リアはザックスを選んでみました。
フロントのモンローは国内唯一のセットをポチリましたが、
リアはお約束の本国バッグオーダーです。（笑）
海外サイトには在庫もあったのですが、重いショックは
送料もそれなりでしたので、今回は国内サイト、バッグオーダーに
しました。
ザックスのショックは1月から2月に届くみたいです。
摩耗した、フロントブレーキも交換したいのですが、これもパッドが
月末くらいの到着予定です。
希少車？だから、社外パーツの在庫もあまりありません。（泣）

届いたモンローの社外ショックです。
交換後の乗り味が楽しみです。

今日は先日、近くの整備工場に預けたスタッドレスを取ってきました。
今年は、暖冬の予報が出ているので、積雪には至らないと思い、激安のアジアンスタッドレスを組んで貰いました。
降雪予報が出るまではオールシーズンていようと思います。（笑）
その為、組んで貰ったスタッドレスはそのままタイヤスタンドに片付けました。
当たり前ですが新しいスタッドレスは柔らかく、雪道でもグリップしてくれそうです。
タイヤを片付けたあとは、オイル交換をしました。
DIYで上抜きです。
オイルはいつものヤッコです。
オイル交換のあとはオイルキャッチに溜ったブローバイガスの回収です。
今回はあまり溜っておらず、100ccくらいでした。
いつものように不透明なオレンジ色で異臭がします。
見るからにエンジンに良くなさそうです。

いつものヤッコです。エンジンが気持も良く回ります。

今年の41週、11月の、製造です。
今回は激安アジアンスタッドレス、ケンダにしました。
ジャイアントの自転車のタイヤもケンダです。（笑）

久しぶりにこのホイールに組んで貰いました。
安心の日本製ホイールです。（笑）

今日は比較的暖かいですね。
さて、私の508はセンターコンソールの真ん中のところに
キャップが付いてます。
本来、ここにはスイッチが付くのですが。
仕様の違いでスイッチがないのでしょう。
スイッチがあるべきところに何もないのはやはり面白くないです。
そこで、その部分のパーツをポチリました。
今日届いたので、早速交換してみました。
換装は簡単に出来ました。
まぁ純正部品なので当たり前ですが。
まずは爪が折れないように、ヒートガンでフレームを適度に温めます。
内装はがしを爪のところに入れて、爪を剥がします。
爪の位置も別のフレームがあるので、どこにあるのか分かります。（笑）
フレームを剥がすとコンソールも一緒に剥がれます。
ラインを、コネユターから外すとコンソールが、取れます。
取れたコンソールと新しいコンソールを入れ替え、
ラインを繋いで、点灯テストです。
当たり前ですか、ちゃんと点灯します。（笑）
コンソールとフレームを元に押し込んで完成です。

ライオンのシールを貼っているところにスイッチが付きます。

コンソールの中はこんな感じです。

完成しました。
付けたからといっても、何も変わりません。（笑）